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, j'approche de la soixantaine, je suis petit, et alors!!! le pire, tenez vous bien! je suis complètement gaucher, sauf pour tenir mon verre 
, quand j'étais petit (par la taille) c'était une tare d'être gaucher, bon, alors, avec tout ce que je viens de lire, surtout concernant la selle passager, je vais aller essayer l'himalayan, et voir si j'arrive a lever la guibolle au dessus de cette selle
jpv17 a écrit :Jean-do 74 a écrit :Si difficultés, ne pas hésiter à dégonfler les pneus, ça gagne du terrain.
Je n’ ai cependant pas lu qu’ on puisse aussi prendre de l’ élan pour assurer le coup. Quelques mètres de course, une légère impulsion, et hop, dans un mouvement ample et harmonieux, mais bien calculé, une mise en selle parfaite sous le regard ébahi de la foule en délire.
Ceci dit, cette étude est digne d’ intérêt, car je ne suis pas un géant (mais je n’ ai pas d’ Himalayan). C’ est vrai que d’ utiliser le repose pied, pour peu que ce soit possible, béquille sur terrain dur, reste une bonne option.
Et ceci dit encore, j’ enfourche ma moto toujours en l’ attaquant par la gauche (encore vous allez dire), de l’ autre côté ça ne le fait pas, je n’ y arrive pas. La nature serait-elle mal faite ? Où est-ce le cas pour beaucoup ?
Je ne me suis jamais posé cette question existentielle. Ça y est, je le sens, je vais mal dormir...
Il me semble que si t'es droitier , le gauche est ton pied d'appui. Normal donc d'être plus à l'aise en levant le coude la jambe droite.
Me rappelle d'un temps lointain ou en gym le saut en hauteur se faisait "en ciseaux".
bmw56 a écrit :bon!! ben moi, j'ai tout faux
et il m'arrive donc de toucher la selle arrière. Prendre appuis sur le cale pied est bien pratique !
Dom a écrit :Excellent Jean-Pierre tes p'tits croquis.
Ma taille ne me permet pas de lever la jambe bien haut...
Gaffe Dom, ici faut dire "repose pied", sinon tu risques de te faire étriper. 
Jean-do 74 a écrit :Bon, pour rester dans l’ escalade, droitier, gaucher, Classic ou Himalayan, élan ou pas d’ élan, ça fait un mois que je suis coincé du dos et que je ne grimpe rien du tout. (J’ en connais une qui se repose !).
Ce qui me laisse le temps de vous lire et de me lâcher un peu sur le forum. (D’ habitude je suis plus discret). Donc le sujet de l’ escalade m’ est totalement d’ actualité. J’ ai déjà loupé le mois d’ octobre qui était bien beau et j’ enrage grrrrrr......et quand on est coincé, on est coincé !
jpv17 a écrit :bmw56 a écrit :bon!! ben moi, j'ai tout faux
Bonne résolution.
Profite en pour essayer une Bullet standard ou une Classic. En plus d'être jolies, elles sont plus facile d'accès, acceptent bien la charge et permettent de faire la route tout autant... avec juste quelques vibrations en plus.
jpv17 a écrit :bmw56 a écrit :bon!! ben moi, j'ai tout faux
Bonne résolution.
Profite en pour essayer une Bullet standard ou une Classic. En plus d'être jolies, elles sont plus facile d'accès, acceptent bien la charge et permettent de faire la route tout autant... avec juste quelques vibrations en plus.
bmw56 a écrit :magnifique photo, j'aime aussi cette standard, et chargée comme ca, ca correspond tout a fait a mon coté "Indiana Jones", je pense qu'avec son couple supérieur, la Bullet est plus agréable chargée?
Je ne saurai te répondre, n'ayant pas encore utilisé l'Himalayan en vraie montagne (j'espère expérimenter ça cet été). La Bullet y était à l'aise. Mais je pense que les deux s'y prêtent bien. Elles adorent les petites routes qui virevoltent. jpv17 a écrit :bmw56 a écrit :magnifique photo, j'aime aussi cette standard, et chargée comme ca, ca correspond tout a fait a mon coté "Indiana Jones", je pense qu'avec son couple supérieur, la Bullet est plus agréable chargée?
Jean-do 74 a écrit :.........ça fait un mois que je suis coincé du dos .......
Bon rétablissement, Jean Do. il faut voir le bon coté des choses 
