Je vais essayer de passer voir Jacques dans son paradis campagnard ( mais faut déjà que j'arrive dans le Lot!).


Jackymoto a écrit :Samedi je part dans le Lot avec la Velocette 350 SANS valises ni porte bagages, juste la tente le duvet une clef à bougie et des rustines.
Je vais essayer de passer voir Jacques dans son paradis campagnard ( mais faut déjà que j'arrive dans le Lot!).
Jackymoto a écrit :Samedi je part dans le Lot avec la Velocette 350 SANS valises ni porte bagages, juste la tente le duvet une clef à bougie et des rustines.
Je vais essayer de passer voir Jacques dans son paradis campagnard ( mais faut déjà que j'arrive dans le Lot!).

Rollmops67 a écrit :Joce-Midée a écrit :Alors l'optique (le verre, le cerclage inox, plus la tripaille à l'arrière (il n'y a d'ailleurs pas grand chose dans ce phare, c'est bien propre) tient par 2 vis (une de chaque côté). Quand tu as enlevé ces 2 vis, le phare tient en place (normalement ...)
Il suffit de le tirer un peu en avant pour le dégager. tu auras donc l'optique en main, et tu verras dans la partie supérieure une espèce de languette qui fait ressort pour maintenir l'optique en place. C'est cette languette qui vibrait ...
A y é j'ai vu et compris !
J'ai mis un petit pâté de mastic acrylique sur la patte avant de refermer, on verra ce que ça donne la prochaine fois que je roule...
Merci !
Roland

JacquesD a écrit :C'est quoi ta véloce ?
Quand je regarde "type Véloce" sur Google il me parlent de MV Agusta (je ne savais pas que tu avais gagné au loto).![]()




Marco a écrit :JacquesD a écrit :C'est quoi ta véloce ?
Quand je regarde "type Véloce" sur Google il me parlent de MV Agusta (je ne savais pas que tu avais gagné au loto).![]()
Jacques, quand Jacky parle de" Veloce", il veut parler de ses Velocette. Et si tu demande à Gougueule, cet imbécile de machin américano-mondialisé traduit le mot italien qui veut dire vitesse et il t'envoie jardiner chez MV... et là, même si y a du snob qui se pignole en Velocette, chez MV, on passe carrément à la case "aristos"...
quoique, y'a des des exceptions... et de taille ! J'ai un pote (vous l'avez peut-être déjà croisé), le fameux "d'Artagnan" (surnom acquis de longue date par sa ressemblance avec le légendaire mousquetaire), preux d'entre les gueux de la route issus de la bande de Maison-Alfort, qui s'est mis à rouler en MV 4 dès les années 70. Fan d'Ago, il s'était payé sa 1ère MV 4 en économisant sou par sou sa paye de conducteur offset. Presque 50 piges plus tard, d'Artagnan roule toujours en MV... tout en habitant une cabane, libre et autonome, fort d'une santé étonnante résultant certainement de sa passion pour la moto, la danse, l'amour des femmes, la fraternité des copains et une vie frugale, lui que se nourrit essentiellement des œufs de ses poules.
Bref, à un âge où les mecs sont à l'hospice ou ont déjà un pied dans la tombe, voire même communient avec les asticots, d'Artagnan continue avec ses MV... la 350 S Ipotesi lui sert de mulet pour chiner les brocantes et les paddocks des circuits de moto, la 750 S America est en attente de réparation suite à sa gamelle sur le circuit de Dijon lors des Coupes Moto-Légende et là, il vient de s'offrir sa dernière MV, un truc qu'il a fait faire directement chez Magni, en Italie.
Dimanche dernier, on a baptisé l'engin (unique !) au champagne, à la manière de D'Artagnan qui proclame "l'amour et l'anarchie".

, le concessionnaire est sympa il a prêté une mule.
