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Ca y est, elle est dans le garage
. Petite sortie ce matin, mais avec ce vent
pas terrible, on fera un autre essai demain si le temps le permet.CGT 650
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DOM08
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CGT 650
Ca y est, elle est dans le garage
. Petite sortie ce matin, mais avec ce vent
pas terrible, on fera un autre essai demain si le temps le permet.A la cinquantaine on ne reconnaît pas les lettres de près! Mais on reconnaît les Cons de loin!!!
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Jmarc24
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Re: CGT 650
Bonnes balades avec ta belle.
Peux-tu donner des détails sur la bande de cuir ? c’est la première fois que j’en vois une
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three wheels
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Re: CGT 650
Version "Sado-Maso " ???
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Grisohm
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Re: CGT 650
Content pour toi. 
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru (Confucius) 
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Jmarc24
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Re: CGT 650
three wheels a écrit :Version "Sado-Maso " ???
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Grisohm
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Re: CGT 650
three wheels a écrit :Version "Sado-Maso " ???
C est pour fouetter le canasson quand il est sur la réserve du réservoir.
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru (Confucius)
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DOM08
Topic author - en rodage
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Re: CGT 650
La bande de cuir : comment ça marche? Rien de sexuel je vous rassure 
, quand à fouetter les canassons c'est pas non plus les quelques poneys de cette machine qui méritent ce traitement.
Tout simplement protection de réservoir fait par BAAZ, au lieu d'avoir dans quelques mois un réservoir marqué par la fermeture éclaire du blouson. De plus les protèges réservoirs soit ils sont moches, soit quand tu veux les mettre tu les colles trop bas, de travers enfin de la m...e à poser.
Je vais d'ailleurs ce matin refaire un petit tour, dans nos Ardennes ensoleillées
, quand à fouetter les canassons c'est pas non plus les quelques poneys de cette machine qui méritent ce traitement. Tout simplement protection de réservoir fait par BAAZ, au lieu d'avoir dans quelques mois un réservoir marqué par la fermeture éclaire du blouson. De plus les protèges réservoirs soit ils sont moches, soit quand tu veux les mettre tu les colles trop bas, de travers enfin de la m...e à poser.
Je vais d'ailleurs ce matin refaire un petit tour, dans nos Ardennes ensoleillées
A la cinquantaine on ne reconnaît pas les lettres de près! Mais on reconnaît les Cons de loin!!!
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.
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navigateur
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Re: CGT 650
belle moto ,content pour toi , +de photos svp 
aujourd'hui c'est hier de demain( profite)
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Jmarc24
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Re: CGT 650
Merci pour l’info DOM08
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DOM08
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Re: CGT 650
Jmarc24, pas de soucis c'est avec plaisir.
navigateur, je mettrai + de photos quand elle sera "finie" d'être équipée promis.
Aujourd'hui petite sortie de 150kms.
Je suis vraiment content de cette acquisition.
Vie à bord : Rien de superflu, il manque peut être une montre et peut être ajouté un indicateur de vitesse, mais bon à voir ultérieurement.
Vitesse : J'ai eu une ou deux fois des faux PM entre la 5 et 6, après c'est peut être de ma faute, à voir au fur et à mesure.
Châssis : Plaisant et facile à mettre sur l'angle, alors que nous étions en duo. Je suis en rodage donc je n'ai pas tapé dedans non plus.
Fourche : RAS, le préréglage d'origine me convient.
Amortisseur arrière : Peut être faire un réglage (duo) mais à aucun moment ça n'a "tapé"
Moteur : Que du bonheur, d'ailleurs mon épouse m'a fait la remarque que l'on était en mode balade ce qui n'aurait pas été le cas avec d'autres motos que j'ai eu. La, aucun problème de reprises même en 6, ce qui m'a bluffé quand même.
Voilà mon ressenti mais je en suis pas un pro non plus.
navigateur, je mettrai + de photos quand elle sera "finie" d'être équipée promis.
Aujourd'hui petite sortie de 150kms.
Je suis vraiment content de cette acquisition.
Vie à bord : Rien de superflu, il manque peut être une montre et peut être ajouté un indicateur de vitesse, mais bon à voir ultérieurement.
Vitesse : J'ai eu une ou deux fois des faux PM entre la 5 et 6, après c'est peut être de ma faute, à voir au fur et à mesure.
Châssis : Plaisant et facile à mettre sur l'angle, alors que nous étions en duo. Je suis en rodage donc je n'ai pas tapé dedans non plus.
Fourche : RAS, le préréglage d'origine me convient.
Amortisseur arrière : Peut être faire un réglage (duo) mais à aucun moment ça n'a "tapé"
Moteur : Que du bonheur, d'ailleurs mon épouse m'a fait la remarque que l'on était en mode balade ce qui n'aurait pas été le cas avec d'autres motos que j'ai eu. La, aucun problème de reprises même en 6, ce qui m'a bluffé quand même.
Voilà mon ressenti mais je en suis pas un pro non plus.
A la cinquantaine on ne reconnaît pas les lettres de près! Mais on reconnaît les Cons de loin!!!
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jadisenhiver
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Re: CGT 650
DOM08 a écrit :La bande de cuir : comment ça marche? Rien de sexuel je vous rassure
Tout simplement protection de réservoir fait par BAAZ, au lieu d'avoir dans quelques mois un réservoir marqué par la fermeture éclaire du blouson. De plus les protèges réservoirs soit ils sont moches, soit quand tu veux les mettre tu les colles trop bas, de travers enfin de la m...e à poser.
Je vais d'ailleurs ce matin refaire un petit tour, dans nos Ardennes ensoleillées
Je la trouve pas mal cette bande de cuir ! C'est qui BAAZ ? Donne quelques infos, merci
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
Antoine Blondin
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DOM08
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Re: CGT 650
Je me suis planté c'est BAAK motocyclette. Voici le lien.
https://www.baakmotocyclettes.com/fr/92 ... ccessoires
https://www.baakmotocyclettes.com/fr/92 ... ccessoires
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bulot46
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Re: CGT 650
p.tain, 145 € pour un bout de cuir, ça pique ! 
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tibal26
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- Contact :
Re: CGT 650
Chouette ! Ca donne vraiment envie.