La "X" succède à ma Bullet Classic 500 EFI Santal

[bulot46]

Un gars qui vit avec son petit chien est bon, à n'en pas douter, même s'il s'il s'éloigne du droit chemin, tu es pardonné mon fils !

Bonne route sur ta nouvelle monture !

[jpv17]

Un gars qui vit avec son petit chien est bon, à n'en pas douter, même s'il s'il s'éloigne du droit chemin, tu es pardonné mon fils !

Bonne route sur ta nouvelle monture !

Il est même bonbon, vu qu'il a deux chiens .

[bulot46]

Idem, deux chiens, deux chats, deux änes, dont un qui roule en Bullet

[Crapouillot]

Cher Crapouillot, tu noteras que je n’ ai rien dit.

C'est bien ce qui m'inquiète...

[jadisenhiver]

Cher Crapouillot, tu noteras que je n’ ai rien dit.

C'est bien ce qui m'inquiète...

De toute façon Jean Do, t'es un gros fayot

[Jean-do 74]

Il faut se placer, voire assurer, ... des fois que je sois en panne avec ma rouge, ... tout près de sa porte.
On n’ est jamais assez prudent !

Et puis d’ abord, Crapouillot, il a choisi la sécurité lui, son bon sens a parlé, il a assuré, il a fait ce que secrètement ... tout le monde pense.

Fini les pannes à la con, fini les galères électriques, les cosses qui cassent, les faux contacts, les témoins qui s’ éclairent, qui ne s’ éteignent jamais, fini les pneus avec chambres, les rétroviseurs trop courts, les problèmes de selles, dures, molles, mono, doubles, les serrures cassées, les ralentis trop hauts, trop bas, instables, les boulons desserrés, les pots longs, courts, bruyants, les kicks qui servent, qui ne servent pas, qui ne servent plus mais qui sont beaux, les coupes contacts de béquilles joueurs, les porte-bagages improbables, les «  accessoirisations « sauvages, et je ne parle pas des sacoches, fini tout le reste, ... bref, fini tout ce qu’ on adore.

Mais on l’ aime quand même !

[Crapouillot]

C'est sûr, avec une Bullet on ne s'ennui pas
C'est sûrement ce qui va me manquer

[Grisohm]

Finalement je m inquiète d avoir pris une EFI Classic je comprends pourquoi vous avez pour les trois quart, des sacoches rempli d outillage, je suppose.

[bulot46]

Oui, et pour un plus petit pourcentage une remorque !

[Grisohm]

J ai remarqué ça, pour la remorque.

[JD92]

Et dans la phase ultime, la moto sur la remorque !

[Marco]

...il a choisi la sécurité lui, son bon sens a parlé, il a assuré, il a fait ce que secrètement ... tout le monde pense...

C'est bien ça le problème, car comme disait Benjamin Franklin, "un peuple prêt à sacrifier un peu de sa liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'autre ni l'autre et finit par perdre les deux."

La liberté ou la sécurité, faut choisir !

Voilà un sujet idéal pour le bac de philo... z'avez trois heures !

[Jean-do 74]

On est mal.
Beau sujet de réflexion en effet.
Ceci dit, quand RE nous a proposé les « ZEFI », remplies d’ une technologie du 23 eme siècle, nous sommes déjà bien rentrés dans ce jeu.
(Bon d’ accord, ils avaient compris qu’ il fallait arrêter de fabriquer des tas de fonte et vivre avec son temps ah ah ah).
Et puis, les premières amicales railleries passées, on a dit que la famille s’ était agrandie.
Qu’ est ce que c’ est bien quand même la ZEFI moderne, dotée d’ une intelligence de haut niveau, car même des fois, pour faire ancien, elle tombe aussi en panne. C’ est beau quand même ce degré de sophistication.
Beau sujet en effet.

[Crapouillot]

C'est vrai qu'on est "moins emm***dés avec une ZEFI qu'avec une fonte" question pannes, mais pour avoir fait l'aller et le retour du Rasso de Le Grez avec un pote (Bullet53) en fonte, j'ai réalisé que qq chose s'était perdu en route vers le progrès du 23°siècle
En effet une fonte pèse seulement 160 kg, contre 187 kg pour une EFI

Mais surtout son moteur reprend plus vigoureusement à bas régime et monte plus haut dans les tours sans les vibrations pénalisantes des EFI
La bielle en alu ne me semble pas étrangère à ce comportement...

J'ai comme l'impression d'une sorte de régression que "Redditch", le Dieu de la moto anglaise n'a pas pardonné à Vishnou

Votre avis

[fab le motard]

j'ai les 2
une standard EFI et une fonte boite 4, d'orgine
en puissance, reprise ... l'EFI est largement au dessus
la fonte vibre peut etre un peu moins,
l'EFI freine
le moteur fonte est plus rond