Il semblerait que les DOM Caribéens soient plus sujets à la " profitassion ", bref à l'exagération des importateurs que la Réunion.
Les prix des véhicules et des pièces prennent un bon 30 %, parfois un peu plus, mais doublent rarement, même si c'est toujours nettement plus cher. Cependant, les pièces d'usure pour RE sont vendues avec une légère majoration, les batteries se trouvent au prix " métropole " chez Norauto, rien qui soit rédhibitoire si on reste dans les véhicules courants (genre Twingo pour les voitures) ou trop exotiques et trop peu demandé pour que les concessionnaires en profitent.
Il faut dire que la force de la Réunion, qui compense un peu son isolement, c'est sa population, avec près de 900 000 habitants atteint quasiment la population totale des 3 trois départements de la zone Caraïbe, ce qui donne au marché un peu plus de poids.
Par exemple, toutes les grandes enseignes de Bricolage sont représentées, Leroy-Merlin, M. Bricolage, Weldom etc, comme les enseignes de réparation automobile rapides : Norauto, Speedy. On a 3 hyper Carrefour, autant de Leclerc, Auchan etc.
Par rapport à la Martinique, c'est hyper développé.
De même, l'économie n'est pas dominée par quelques familles de " gros blancs " (comme Hayot par exemple, en passe de contrôler la moitié de la grande distribution à la Réunion) mais par des familles " Zarabes ou Chinois " qui se partagent le marché entre un peu plus de protagonistes.
Non, le problème, c'est la lenteur de distribution des commandes.
Presque 2 mois pour faire venir (à prix métropole via un site spécialisé dans l'import à la Réunion) des pneus Avon pour ma bécane par exemple. On peut tout avoir, mais il ne faut pas être pressé.
