Histoire de s'occuper

Pour parler de la moto, des autres motos aussi, de la philosophie motarde.
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JicéduVar
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar JicéduVar » 18 avr. 2020, 22:35

Marco a écrit :.De mon côté, je continue mes travaux d'intérêt jardinal... patiemment, ça grignote, ça grignote :
souche 18-04 horiz.JPG
souche 18-04 vertical.JPG


Si tu fais un bon feu avec de bonnes braises en dessous maintenant que tu l'as dégagée, tu arriverais, peut-être, à la détruire plus rapidement.

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fab le motard
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar fab le motard » 18 avr. 2020, 23:04

pour m'occuper, je suis allé faire les courses en side-car
je me suis pris la flotte !!!
ca fait 5 semaines qu'il n'avait pas plus ... juste quand je sors :D

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ligérien
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar ligérien » 18 avr. 2020, 23:29

Un peut de bricolage mécanique, fabrication d'un outil pour démonter les ammortos du kmz.
Vu sur you tube via le forum dédié

Screenshot_20200417-231219.png
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar paquito 35 » 18 avr. 2020, 23:31

camembert Benelli.jpg
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar fab le motard » 19 avr. 2020, 08:52

paquito 35 a écrit :camembert Benelli.jpg



fais gaffe, bénélli c'est chinois maintenant :D

et si les chinois se font à faire des fromages qui puent, la france est morte !

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Jackymoto
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar Jackymoto » 19 avr. 2020, 09:59

fabrication d'un outil pour démonter les ammortos du kmz.

Ben, j'utilise le mandrin du tour comme appui, et la contre pointe pour pousser.
C'est pour ça que je dis aux copains de ne pas acheter de tour de moins de 80cm entre pointes...

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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar ligérien » 19 avr. 2020, 10:09

Un tour ça me plairai bien, peut-être un jour un occase pas trop chers, pas trop lourd, avec les outils, en 220v et pas trop grand non plus . :D

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JacquesD
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar JacquesD » 19 avr. 2020, 10:36

ligérien a écrit :Un tour ça me plairai bien, peut-être un jour un occase pas trop chers, pas trop lourd, avec les outils, en 220v et pas trop grand non plus . :D


On peut faire tourner un moteur triphasé 380 v sur le secteur 220 v monophasé, mais je ne connais pas la puissance maxi du moteur 380.

ATTENTION : Utiliser uniquement un condensateur pour courant alternatif, un condensateur polarisé exploserait. :woot:

http://couteliers.com/archives/moteurs/ ... ri_rapide/
JacquesD

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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar Jackymoto » 19 avr. 2020, 10:42

un jour un occase pas trop chers, pas trop lourd, avec les outils, en 220v et pas trop grand non plus .

au contraire, il faut prendre un tour lourd (800kg, 1mètre entre pointe, à re-motoriser avec un 3cv à 200€) tu paieras
ça 1500€ maxi et tu pourras vraiment bosser. Dessine par terre l'emplacement d'un oignon Chinois à 1000€ de 50 entre pointe,
et celui d'un vrai tour d'un mètre vraiment polyvalent et tu verras qu'il ne faut pas hésiter.Plus un tour est gros, moins il est cher.
Ne pas avoir peur des tours de la guerre de 14 à 2 ou 300€ (poids de la ferraille +le casse croûte) , ça va mieux qu'un tour neuf de bas de gamme.
Avec ces derniers, ce n'est pas la grande précision mais sur une moto, 98% des pièces sont à 1 dixième de mm près.
Modifié en dernier par Jackymoto le 19 avr. 2020, 11:28, modifié 1 fois.

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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar ligérien » 19 avr. 2020, 11:18

Pas trop grand car j'ai environ 25 m2 d'atelier , en plus y a une boite d'usinage pas loin qui fait volontiers les bricoles des particuliers .
Mais c'est vrais que d'avoir des outils comme ça sous la main c'est l'idéal.
Je savais pas qu'on pouvait faire tourner un moteur en 380 tri avec du 220 mono, on en apprends tout les jours ici :D

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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar Jackymoto » 19 avr. 2020, 11:35

380 tri avec du 220 mono, on en apprends tout les jours ici :D
Haut
mon premier tour était monté comme ça.
Soit tu te sers de ton moteur sur une phase en donnant un coup de condensateur avec un bouton poussoir,
pour démarrer, soit tu peux récupérer des énormes condensateurs de l'armée(il en
faut au moins 4 de 50Mf ) et tu peux les laisser en permanence et bénéficier de toute la puissance du moteur.
Si tu laisses un condensateur ordinaire de 50Mf en permanence, il va bouillir au bout d'une minute.
Modifié en dernier par Jackymoto le 26 avr. 2020, 12:43, modifié 1 fois.

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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar JacquesD » 19 avr. 2020, 11:52

ligérien a écrit :Pas trop grand car j'ai environ 25 m2 d'atelier , en plus y a une boite d'usinage pas loin qui fait volontiers les bricoles des particuliers .
Mais c'est vrais que d'avoir des outils comme ça sous la main c'est l'idéal.
Je savais pas qu'on pouvait faire tourner un moteur en 380 tri avec du 220 mono, on en apprends tout les jours ici :D


Ben oui quand on se frotte à des vieux, on apprend des vieux trucs et de vieilles combines.
Par contre, pour ce qui est de tailler des silex, il ne faut pas compter sur moi je suis (tout de même), né un peu trop tard. :D

:chapo:
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar jpv17 » 19 avr. 2020, 16:58

Dessin du jour :

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:chapo:
Quand on y a goûté on y RE vient. ;)

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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar Tonton » 19 avr. 2020, 17:23

Tu vas pouvoir ouvrir une galerie :super: !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste ! :ptdr:
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/

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Jackymoto
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Re: Histoire de s'occuper

Messagepar Jackymoto » 19 avr. 2020, 18:05

La bagnole a gauche ça doit être une Standard Vanguard démodée mais pas mal motorisée.
La bagnole du dessus me disait quelque chose, c'est une Wolseley.
Modifié en dernier par Jackymoto le 19 avr. 2020, 19:01, modifié 1 fois.