Accessoires pour les Twin 650

[eglishadow]

il y en a plein des prépa, la majorité en bobber bobo avec velpo, c'est la mode hipster qui fait rage pour voyager entre deux terrasses de café où on peut être vu, gros boudin avant PQ et diverses con...ries
d'autres mieux...
après faut voir ce que devient la bécane qui au départ n'était pas chère et déjà très bien née

[claude et flo condrieu]

après faut voir ce que devient la bécane qui au départ n'était pas chère et déjà très bien née

Souvent, une merde !

[fab le motard]

Peut-être que ce kit est déjà passé ici (je sais plus) : https://www.atelierdumotographe.com/roy ... ccessoires

Kit 650.png

je crois qu'elle est déja passée,
j'aim bien le porte bagage.

[jadisenhiver]

tout ca pour un petit moteur de 47 cv

ce qui me fait dire que lorsque les indiens ont sorti cette moto, ils l'ont bien dessinée,
car je n'ai pas vu beaucoup de préparation plus belle que l'orignale.

Bien d'accord Fab

[inascot]

Salut
Je trouve celle la pas trop mal .
https://mallelondon.com/the-malle-rally-royale/

[eglishadow]

après faut voir ce que devient la bécane qui au départ n'était pas chère et déjà très bien née

Souvent, une merde !

[druid]

Si vous voulez vous marrer...

[eglishadow]

j'ai la recette pour faire une bécane "hipsters" ou bobo admirée des foules en délire: pas compliqué

d'abord tu te farcis le crâne avec des visions fausses de ce à quoi ressemblait une moto dans les années 60 , tu ne consultes aucune doc fiable et tu rêves , c'est beau de rêver...
- tu commences par acheter du PQ thermique , Bande Velpo alias bandes thermiques et tu en couvres les échappements
- tu mets un gros boudin à crampons surdimensionné afin de bien alourdir la direction
- tu mets une optique jaune (on le faisait en 70 en prélevant sur des phares d'Alfa Romeo) d'origine c'est niet !
- tu massacres ta selle si onfortable en prenant comme étalon d'épaisseur la planche à repasser de la maison ou, si tu n'as pas, un paquet de galettes bretonnes au Sarazin
tant qu'à faire tu peux la faire en marron
- ensuite tu vires le feu arrière qui ressemble au Lucas de l'année de référence et tu mets un mini feu stop genre années 40
- après tu vires le garde boue avant et le remplace par une sorte de baleine de corset de 20 cm de long (très chic !)
-tu tronçonnes l'arrière du cadre et tu ressoudes une vague boucle , évidemment après avoir retiré le garde boue
-si tu peux virer les silencieux et reformer les tubes d'échappement en les tordant en plus, te gênes surtout pas, ça sera applaudi.

si on veut une vue d'ensemble ça doit vaguement être en rapport avec un dirt track amerlocque mais en plus "chic" et bien sur sans jamais mettre une roue sur une piste de terre.

si le résultat obtenu (on peut aller plus loin et faire beaucoup mieux !) ne te satisfait pas compte tenu de ce que ça t'as couté, il reste la revente sur le bon coin où elle risque d'être admirée très longtemps avant de trouver un amoureux transis qui cassera sa tirelire pour avoir le rare plaisir de la sortir à la terrasse des deux magots.

[druid]

[Skyranger]

j'ai la recette pour faire une bécane "hipsters" ou bobo admirée des foules en délire: pas compliqué

Il suffit de rouler en Classic

[eglishadow]

j'ai la recette pour faire une bécane "hipsters" ou bobo admirée des foules en délire: pas compliqué

Il suffit de rouler en Classic

pô du tout ! tu n'y es pas
pas de PQ, pas de suprression de garde boue , pas de gros boudins risible pas etc etc...

[eglishadow]

Bon un site où il y a entre autres des pots pas trop chers et qui ressembleraient à un design de Norton commando

norman Hyde

[claude et flo condrieu]

- tu mets une optique jaune (on le faisait en 70 en prélevant sur des phares d'Alfa Romeo) d'origine c'est niet !

Il me semble que c'était l'inverse...

En fait, nous (je) cassai le globe jaune pour avoir un éclairage blanc, ce qui m'a valu quelques primes !!! A l'époque

[eglishadow]

excuse gourance !

[eglishadow]

- tu mets une optique jaune (on le faisait en 70 en prélevant sur des phares d'Alfa Romeo) d'origine c'est niet !

Il me semble que c'était l'inverse...

En fait, nous (je) cassai le globe jaune pour avoir un éclairage blanc, ce qui m'a valu quelques primes !!! A l'époque

je parlais du verre du phare des Alfa (jaune) pas du globe jaune de l'ampoule, qui affaiblissait le faisceau de lumière (jaune aussi par conséquent) et était légal... et derrière le verre jaune des Alfa il y avait un ampoule longue portée, blanche pas la bête ampoule lambda avec le globe jaune, non, d'où la convoitise et les modifs...