Probleme de démarreur

[Ded31]

Alors Ded, on se voit cette année pour un picnic au Thégoual ?
(C'est ce que je suis en train de préparationner)
Bises et Amitiés

Yep, au Thégoual

[samson]

Bonjour, Est ce quelqu'un pourrait me dire a quoi servent les 3 relais ?
J'ai un problème avec celui du milieu malgré qu'il soit tout neuf ou le fusible grille systematquement quand je démarre
Merci pour votre aide
Marc

[Jackymoto]

Ca vient pas du relais mais d'un court jus en aval. Ton démarreur tourne en l'alimentant en direct???

[samson]

Ca vient pas du relais mais d'un court jus en aval. Ton démarreur tourne en l'alimentant en direct???

Bonjour Jacky, Je crois que j'ai trouvé en débranchant systématiquement toutes les connectiques une par une. Il semblerait que ca vienne du calculateur ECU.
J'ai téléphoné en concession et le prix de la bête est 410€
J'ai regardé sur le net, on arrive autour de 260€.
Penses tu que ca puisse venir de la?
D'autre part je vois que le mien a une reference 630P-1992-000 et je vois qu'il y a des 630G-1992-000. Est ce important cette différence de lettre entre P et G?
Merci d'aavnce

[PRYT]

A priori, un fusible qui fond, donc un court circuit quelque part n'a rien à avoir avec l'ECU, enfin il me semble.
Le fait de le débrancher isole certainement la partie en court-circuit, c'est tout.
Il faut plutôt chercher un fil à nu quelque part, ou une cosse d'alimentation débranchée qui touche le cadre (se met à la masse)...etc...

[samson]

D'accord, merci je vais continuer mes recherches

[yvesmetz]

T'y colles un clou en place du fusible et surveilles où ça fume !
J'déconne,.. fais comme Philippe il dit .

[dodomart0]

Le plus facile, c'est de mettre un disjoncteur fhermique en place du fusible pour la recherche du court-circuit.
Réarmable à volonté et pas besoin de fusible de rechange....

[Jackymoto]

Bien moins cher, une ampoule 25 w en série à la place du fusible: un fil sur le culot d'un côté, un fil sur le plot
de l'autre. Tu peux voir si ton court jus est variable en secouant les fils en regardant l'ampoule.
Les disjonctable, j’ai ça...et ne les ai jamais utilisés.

[PRYT]

Bonjour,
J'ai un problème avec celui du milieu malgré qu'il soit tout neuf ou le fusible grille systematquement quand je démarre
Merci pour votre aide
Marc

- tu n'arrives donc pas à démarrer.
- ton fusible grille systématiquement depuis que tu as changé le relai ? Ou bien le faisait-il avant ?
- qui l'a changé, et pourquoi ?
Très souvent un problème est un somme de problèmes qu'il faut résoudre les uns après les autres pour arriver à la solution finale.
Reprends donc tout ce qui a été fait sur le circuit depuis que le fusible grille.
Ensuite, il faudra vérifier chaque fil, en commençant par ceux qui vont à l'ECU si tu as constaté qu'en débranchant ce dernier le fusible ne grille plus.

[samson]

Merci à tous, je continue les recherches

[jeep91]

J'ai eu le mm problème après changement de la batterie et en faisant grosse con.... Inversé les connections.
J'ai changé les divers modules avec une autre machine pour trouver ce court jus au final je voulais sortir le faisceau et je m,aperçois que je n'avais pas échangé l'écu avant.
Une fois fait miracle plus de court jus.
Conclusion en inversant la batterie j'ai cramé l'écu qui était en court jus.

[cose]

Jeep t'es arrivé a inverser la connection de la batterie.
alors le fil noir sur le bouton noir, le fil rouge sur le bouton rouge, répéte

[jadisenhiver]

[pinsole07]

Oui, mais ce qui est bien avec Jeep, c'est qu'il ne s'en cache pas.
Beaucoup aurait écrasé le coup.
C'est bien pour les débutants de ne pas cacher que tout le monde peut faire une connerie un jour ou l'autre.