Câble d'embrayage : c'est mon tour...

[JicéduVar]

Anti drible...C’est un peu vexant non ?..pour un ancien âchement ´xpérimenté de concèder à ce genre « d’aide au pelotage »...
D’un autre côté...avec l’âge...

En vieillissant on a de l' artrose dans les mains et du coup il arrive que l'on lâche la poignée d'embrayage un peu sèchement

[eglishadow]

Anti drible...C’est un peu vexant non ?..pour un ancien âchement ´xpérimenté de concèder à ce genre « d’aide au pelotage »...
D’un autre côté...avec l’âge...

En vieillissant on a de l' artrose dans les mains et du coup il arrive que l'on lâche la poignée d'embrayage un peu sèchement

oui mais, avec l'âge, on lâche aussi la poignée de gaz , ça compense !

[Ex-Gromono]

Vous allez caler les gars ...

[DT38-84]

Cette sensation étrange d'un genre d'à-coup dans la commande ne se manifeste pas lorsque l'on relâche l'embrayage mais lorsque l'on tire le levier pour débrayer, comme si le câble allait casser avec l'impression d'un petit morceau de la course à vide.

Denys

[Ex-Gromono]

On attend le gyroscope ...

[chrome971]

Malheureusement l'entretien ne suffit pas toujours pour nos belles....
Le câble d'embrayage a cédé sans crier gare, et pour cause, c'est la boule du récepteur qui a lâché, sans prévenir. Câble intact, mauvais sertissage?
Il y a plusieurs mois de celà, mais depuis c'est devenu un contrôle prioritaire avant chaque sortie
Et bien entendu, j'en ai mis 2 de rechange dans la sacoche...Précision, casse avec moins de 4000 kms au compteur...
Graissez, graissez, il en restera toujours quelque chose

[jpv17]

Malheureusement l'entretien ne suffit pas toujours pour nos belles....
Le câble d'embrayage a cédé sans crier gare, et pour cause, c'est la boule du récepteur qui a lâché, sans prévenir. Câble intact, mauvais sertissage?
Il y a plusieurs mois de celà, mais depuis c'est devenu un contrôle prioritaire avant chaque sortie
Et bien entendu, j'en ai mis 2 de rechange dans la sacoche...Précision, casse avec moins de 4000 kms au compteur...
Graissez, graissez, il en restera toujours quelque chose

Les condition climatiques, peut être, sur la partie exposée du câble ?

[Jackymoto]

Il faudrait demander l'avis de la veuve Poignet !

[Utilisateur2]

Il faudrait demander l'avis de la veuve Poignet !

L’Espagnole c’est mieux.

[Galuc]

Quand j'ai vendu mon Himalayan elle avait 28000 kms et le câble d'embrayage était d'origine. J'ai été chanceux!

[DT38-84]

Bonjour

J'ai toujours cette sensation étrange d'un à-coup très souvent lorsque je débraye, comme si le câble allait bientôt casser...

Par prudence, j'en ai approvisionné un neuf lors de la révision en commandant la selle Touring : environ 12€, et à présent que j'en ai un d'avance, je suis à peu près certain qu'il ne va pas lâcher!

Mais je me demande bien quelle est la cause de cette sensation : Druid avait dit que c'était le système anti-dribble de la commande, j'avoue ne pas savoir à quoi cela correspond réellement.

Denys

[jpv17]

Quand j'ai vendu mon Himalayan elle avait 28000 kms et le câble d'embrayage était d'origine. J'ai été chanceux!

A 32500 km j'ai toujours le câble d'origine sur mon Himalayan... mais re-graissé une fois tout de même.
Sur la Bullet il avait cassé à 16600 km, comme quoi, un peu d'entretien de nuit pas.

[druid]

Le câble d'embrayage de ma Bullet fonte est celui d'origine.
Il n'a que 19 ans.

[paquito 35]

la vache, t'as un cable spécial de la NASA ?
sur la 350 Bullet indienne, j'ai eu le cable d'origine indien qui a pété à 3000 kms,
ensuite j'ai mis un cable anglais à Hitch qui a pété au bout de 4 ans, 22000 kms,
puis un autre qui a pété au bout de 3 ans, 9000 kms.
Du coup, j'en ai toujours un dans la boite à outils.
Mes ressorts d'embrayage ne sont pas durs, les extrémités du cable sont toujours bien graissées,
ça ne me dérange pas trop de changer un cable d'embrayage,
mais ce qui m'épate, c'est que ça casse aussi fréquemment, et sans prévenir au niveau de la boule dans le levier, sans qu'il n'y ait effilochage du cable petit à petit, signe annonciateur de la rupture.

[Ex-Gromono]

La boule du câble d'embrayage s'est fait la malle à 5000 kms, sans prévenir ...
Et un fil d'un câble d'accélérateur a fait cavalier seul à 7000 ...
Les ressorts du câble neuf étaient rouillés dans l'emballage ...
Mais c'est mieux qu'un micromoteur comme sur ma voiture