Royal Enfield 350 Meteor

[Bultaco]

Cette Meteor n'est pas moche... elle est ABOMINABLEMENT moche! Faudrait pouvoir l'interdire de s'appeler RE!

[Jackymoto]

Je pense qu'il faudrait la voir avec de vraies couleurs plutôt que ce barbouillis de noir mat et cette couleur toute vilaine.
Perso, il n'y a que les roues de brouette que je trouve moche. Je sais exactement comment je la repeindrais...après avoir décapé le moteur que je trouve plutôt joli. Mais les coups et les douleurs..En ce moment, mon pote qui a une des plus grosses concessions Harley me dit que ça se bat pour acheter les laiderons noir mat... comme quoi. Oui le marché Français, c'est un moucheron pour Royal...même si ça paye en euros, bien utiles quand ils veulent acheter des machines outils.

[Ded31]

Deauville 1971.jpg (59.09 Kio) Vu 3454 fois

70-71 Honfleur....

[filou]

Alors, 70/71 Honfleur ou 71 Deauville ?

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[Ded31]

Alors, 70/71 Honfleur ou 71 Deauville ?
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Voui, c'est moi qui avait noté ça, mais je crois bien que c'est la plage de Honfleur.
Remarque c'est pas très loin l'un de l'autre.

[JD92]

1973 Italie Imola.jpg (68.69 Kio) Vu 3409 fois

Moi aussi j'en ai eu une....photo prise par le pote en Yam, on était en route vers le circuit d'Imola (Italie) pour les 200 miles. Tout une époque.

[druid]

Pour moi, le permis "grosse cylindrée", ce fut en 1980.

Leçons prises et épreuve passée au guidon de ce lavement motocycliste, comme dirait Jivaro: une Honda CB 360

hondacb360_OR.jpg (109.58 Kio) Vu 3378 fois

[nirlo]

La zone rouge je ne sais pas, pas vu de compte-tours.
La puissance max. de 20,2 BHP est donnée à 6 100 tr/mn.

Il y en a qui se sont déjà amusés à mesurer les accélérations et la vitesse de pointe.

Les commentaires en Hindi... Quelqu'un pour traduire ?
Sinon, 0 à 80 en 10 et quelques, 0 à 100 en 16 et quelques, la Metéor aurait-elle usurpé son nom ? À moins que ces concepteurs ne lui prevoient qu'une carrière brève ?

[nirlo]

Alors, 70/71 Honfleur ou 71 Deauville ?

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Une Deauville à Honfleur alors ?
Quoique, à part la marque...

[APEMA]

... Ça se voit que tu n'as pas connu les CB 350 des années 70, des guidonnages à te désarçonner...le moteur avec son calage à la con était aussi boiteux que le cadre!

Oui, mais (j'ai aussi passé mon permis sur une CB 350 en 1973... ), ce moteur était quand même costaud, par rapport à ce qu'on lui envoyait dans la zone rouge (presque) tout le temps !...Bon, d'accord, le cadre était en guimauve, les freins...comment dire ? , la garde au sol minimale nous faisait croire qu'on était des pilotes tellement ça frottait (aussi à cause des amortisseurs pompe à vélo), etc.

J'ai le souvenir d'un "Antibes-Paris" de nuit en 1974 (départ à 20 h 00 !!!) dont la moitié sous la pluie, en alternant nationale et autoroutes...pas un raté de moteur, rien ! Et c'était au minimum 8500/9000 tours tout le temps...

Cependant, j'avais bien du mal à suivre les 250 Yam DS7 ou Suzuki T 250...Alors je ne parle pas des 350 YR5, T 350, Kawa S2...Qui étaient loin devant !

la CB 350 était quand même une bonne bête pas chère et fidèle (si on faisait bien les vidanges à 2500 km...). Le bruit "boiteux" ? il me plaisait bien, il faisait (un peu) "racing" !

[Ded31]

Cette CB était juste dans mes moyens financier avec mes premières payes de chez "Habille en court"
Moins rapide que les deux temps Yam et Suz, mais j'ai toujours préféré le 4 temps.
Et a son guidon j'ai avalé les km avec plaisir.

[jadisenhiver]

Ah cette CB350, vous avez certainement raison car vous savez tout et avez des connaissances mécaniques tant en moteurs, cadres et suspensions que je n'ai pas et n'aurai jamais (je le regrette )
N'empêche, en 69, 70, j'étais dans un collège Clermontois pour jeunesse friquée (mes parents qui n'avaient pourtant pas les moyens, m'y avaient mis pour leurs convictions religieuses...) Tous les camarades (?) de cette école,( fils de...) avaient les tout derniers modèles moto de l'époque ! Et beaucoup de CB350 et 450. Moi j'y allais avec ma 125 Terrot de 1952, objet de tous les quolibets et sourires moqueurs !,
Et bien cette 350 me faisait tellement rêver et envier tous ces pignoufs que dans ma vie de motard de 17 ans à 68 (et oui), je l'aime encore
Pourtant je n'en ai jamais eu
Pourrissez pas mon rêve de jeunesse !

[druid]

T'as pas raté grand chose, j't'assure !

[Ded31]

A l'époque j'aimais bien peinder mes motos.

La 350 (325 en vérité) que j'ai passé de blanc à bleu pour finir en noirte.
Et la 500 four en blanque et filets bleus.

500 four.jpg (131.68 Kio) Vu 7186 fois

Le quate z'en n'un grattait un peu dans les virolos

[Daniel78]

La zone rouge je ne sais pas, pas vu de compte-tours.
La puissance max. de 20,2 BHP est donnée à 6 100 tr/mn.

Il y en a qui se sont déjà amusés à mesurer les accélérations et la vitesse de pointe.

Les commentaires en Hindi... Quelqu'un pour traduire ?
Sinon, 0 à 80 en 10 et quelques, 0 à 100 en 16 et quelques, la Metéor aurait-elle usurpé son nom ? À moins que ces concepteurs ne lui prevoient qu'une carrière brève ?

Ce qu'il faut retenir c'est la vitesse de pointe à 120 km/h. Avec une moto archi-neuve.

Pour le 0 à 100 km/h de ce 350, c'est similaire aux performances du mono 350 UCE actuel (16 s).
Le mono 500 UCE actuel fait le 0 à 100 en 12 s, c'est pas non plus un missile.
Mais qui s'en préoccupe ?

Le 350 roule aux mêmes vitesses que le 500, mais il met plus de temps à les atteindre, voilà tout.