Accessoires pour les Twin 650

[fab le motard]

c'est un peu massif, mais pas mal

on doit être bien à l'abri.

Cet arrière de bullet avec le garde boue et les support, c'est interessant aussi.

Quelqu'un voulait faire ressembler son interceptor à l'originale des années 60, je trouve que ce modele s'y rapproche un peu

[Daniel78]

Ah ben voila.
Merci Claude !

Je le trouve un peu trop rondouillard. Surtout autour du phare.
L'original Airflow est plus élégant.
Mais peut-être moins enveloppant.

Le gars a probablement également réalisé les deux garde-boues et le carter de chaîne.

Ca fait plus grosse moto.
Plus qu'à mettre des valises rigides et on dirait une 1000 GT.

Les tringles du garde-boue avant ne sont pas assez discrètes.
Mais bon, enfin des garde-boues qui protègent.
Le gars doit passer pour un original.

Intéressant je trouve.

[eric86]

Celui fabriqué en Thaïlande est pas mal, cette moto préparée est superbe mais je préfère de loin l'original Airflow qui est plus sympa.
J'avoue que si je pouvais en trouvé un pour mon futur side je serais preneur.

[Daniel78]

Celui fabriqué en Thaïlande est pas mal, cette moto préparée est superbe mais je préfère de loin l'original Airflow qui est plus sympa.
J'avoue que si je pouvais en trouvé un pour mon futur side je serais preneur.

Les garde-boues sont intéressants.
Il faut faire attention. Certaines de ses photos sont prises à la GoPro, qui déforme tout avec son très grand angle.
La photo en noir et blanc est jolie.

Il y a eu des habillages que j'aime assez :

[fab le motard]

honda pacific coast

[Daniel78]

honda pacific coast

Exact !
Ou même Deauville.

[Francesco vespa]

Sauf que chez les Anglais, c'est classe !

[jipounet]

Ah ben voila.
Merci Claude !

Je le trouve un peu trop rondouillard. Surtout autour du phare.
L'original Airflow est plus élégant.
Mais peut-être moins enveloppant.

Le gars a probablement également réalisé les deux garde-boues et le carter de chaîne.

Ca fait plus grosse moto.
Plus qu'à mettre des valises rigides et on dirait une 1000 GT.

Les tringles du garde-boue avant ne sont pas assez discrètes.
Mais bon, enfin des garde-boues qui protègent.
Le gars doit passer pour un original.

Intéressant je trouve.

très intéressant aussi pour ma part... le garde boue avant semble provenir d'une standart ou d'une classic

[Pierre94]

Salut à tous,

Une petite question. est ce que quelqu’un a monté un support smartphone sur sa conti GT ?
Je ne sais pas lequel monter pour garder un look sympa et pas si facile de trouver pour s’adapter au guidon bracelet de notre chère GT?

Merci d’avance

[druid]

Garde donc ton bigophone dans ta poche. C'est sa meilleure place.

[Pierre94]

Haha,
Bon je précise c’est pour une utilisation gps du téléphone

[druid]

Oui, ben c'est comme ça que je l'entendais.
Une carte routière dans la sacoche de réservoir et le bigophone dans la poche.

[JicéduVar]

Haha,
Bon je précise c’est pour une utilisation gps du téléphone

Attention, les objectifs (ou plutôt le système de mise au point) n'apprécient pas trop les vibrations d'une moto.

[masbernat]

C'est bien une carte sous le plastique de la sacoche et une carte est tellement plus glamour !

[fab le motard]

le top , c'est ce que va mettre Enfield sur sa game de moto, un indicateur au tableau de bord, connecté au GPS qui reste au chaud et au sec.