Mon Interceptor 2020 façon 1968
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navigateur
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
salut Dominique
c'est les gardes boue de la 500 classic ?
c'est les gardes boue de la 500 classic ?
aujourd'hui c'est hier de demain( profite)
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royalist34
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
navigateur a écrit :salut Dominique
c'est les gardes boue de la 500 classic ?
Bonjour navigateur, oui c'est exactement ceux de la 500 Classic

PS : C'est toi Guy ?

Vice versa et versa dans le vice
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navigateur
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
royalist34 a écrit :navigateur a écrit :salut Dominique
c'est les gardes boue de la 500 classic ?
Bonjour navigateur, oui c'est exactement ceux de la 500 Classic
PS : C'est toi Guy ?
Oui

aujourd'hui c'est hier de demain( profite)
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Fatalan
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
Enfin une moto arrangée avec goût ! Assez rare en ces temps ou sévissent les rois de la disqueuse...
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jipounet
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
royalist34 a écrit :Bonjour à tous,
Première ébauche des travaux et je pense que cette fois-ci, je ne vais pas m'attirer les critiques![]()
![]()
car on reste bien dans le concept " roots"
![]()
bien à vous pour vos commentaires.
Royaliste3444.jpg
Je fais la même chose que toi ... Avec un garde boue avant de standard EFI et un garde boue arrière d'electra EFI.
Comment fixes tu le garde boue avant entre les deux fourreaux de fourche ? As tu fait un rigidificateur ?
Le garde boue avant ne rentre pas sur la mienne à cause des trous de fixation du rigidificateur d'origine
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment 

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royalist34
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
jipounet a écrit :royalist34 a écrit :Bonjour à tous,
Première ébauche des travaux et je pense que cette fois-ci, je ne vais pas m'attirer les critiques![]()
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car on reste bien dans le concept " roots"
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bien à vous pour vos commentaires.
Royaliste3444.jpg
Je fais la même chose que toi ... Avec un garde boue avant de standard EFI et un garde boue arrière d'electra EFI.
Comment fixes tu le garde boue avant entre les deux fourreaux de fourche ? As tu fait un rigidificateur ?
Le garde boue avant ne rentre pas sur la mienne à cause des trous de fixation du rigidificateur d'origine
Oui, regarde les photos...
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royalist34
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
Fatalan a écrit :Enfin une moto arrangée avec goût ! Assez rare en ces temps ou sévissent les rois de la disqueuse...
Merci beaucoup de ce message très positif
Il y aura mêmes ces commodos

- Fichiers joints
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Jackymoto
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
Voui, pour les tringles j'avais pensé à un système commack, mais plus compliqué. Très bonne idée!
Serge a probablement raison en disant que ce n'est pas nécessaire de façon mécanique, mais ça manque vraiment au coup d’œil.
Sur ma dernière fonte j'ai utilisé un garde boue arrière d'une Royal qui avait brûlé, pas besoin de décaper la peinture.
Serge a probablement raison en disant que ce n'est pas nécessaire de façon mécanique, mais ça manque vraiment au coup d’œil.
Sur ma dernière fonte j'ai utilisé un garde boue arrière d'une Royal qui avait brûlé, pas besoin de décaper la peinture.
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jipounet
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
royalist34 a écrit :Fatalan a écrit :Enfin une moto arrangée avec goût ! Assez rare en ces temps ou sévissent les rois de la disqueuse...
Merci beaucoup de ce message très positif![]()
Il y aura mêmes ces commodos
Beau travail. Tu t'inspires aussi du thailandais ?
Mes tringles seront des tubes de 12mm
Comment fais tu pour fixer le garde boue avant entre les deux fourreaux, je n'arrive pas à voir le détail ?:
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment 

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royalist34
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
jipounet a écrit :royalist34 a écrit :Fatalan a écrit :Enfin une moto arrangée avec goût ! Assez rare en ces temps ou sévissent les rois de la disqueuse...
Merci beaucoup de ce message très positif![]()
Il y aura mêmes ces commodos
Beau travail. Tu t'inspires aussi du thailandais ?
Mes tringles seront des tubes de 12mm
Comment fais tu pour fixer le garde boue avant entre les deux fourreaux, je n'arrive pas à voir le détail ?:
Screenshot_20210528-072628_Chrome.jpg
Bonjour,
Pour répondre à ta question, il y a fallu passer la disqueuse pour éliminer le support fileté.
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
Merci pour les photos. Je vais plutôt faire un rigidificateur adapté au garde boue de bullet (sur la face interne du garde boue) qui utilisera ces points de fixation
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment 

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Serge 60
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
royalist34 a écrit :Bonjour,
Pour répondre à ta question, il y a fallu passer la disqueuse pour éliminer le support fileté.
Le pontet ne sert pas uniquement à maintenir le GB, il participe aussi à la rigidification de la fourche.
Ben oui! c'est pas le GB d'origine en plastoc qui nécessite un pontet en métal avec quatre points de fixation sur les fourreaux.
L'usage de la disqueuse (sauf à reprendre de nouveaux fourreaux d'origine) vient de te faire perdre certainement la garantie pour tout problème relatif à la tenue de route et même plus si l'importateur pinaille sur un autre sujet . Quid de l'assurance également si sinistre grave.
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druid
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
Oui. De la sorte, ce n'est plus une fourche de moto, c'est un bout de chewing gum...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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claude et flo condrieu
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
Dans le temps, il n'y en avais pas non plus, de " rigidificateur, " et nous montions des garde boue en poly à la place de ceux en inox.
Eteins la télé, allume ton cerveau... 

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Ded31
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Re: Mon Interceptor 2020 façon 1968
claude et flo condrieu a écrit :Dans le temps, il n'y en avais pas non plus, de " rigidificateur, " et nous montions des garde boue en poly à la place de ceux en inox.
garde-boue-avant-universel-108a.jpg
Fixé avec des Serflex !

Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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