Bullet 500 electra EFI super classic
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vitessecool
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vitessecool
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dominique a écrit :vitessecool a écrit :Un pot de ville, c'est un pot que tu mets quand tu n'habites pas en zone rurale et que tu veux ménager tes voisins!
C'est exactement ce que cherche dés que j'aurais refais le moteur de ma belle![]()
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Ne te fie pas à ce que je raconte alors!
Habitant à la campagne, un pot de ville, je n'en ai jamais eu.
Et je ne me rappelle que trop vaguement d'avoir joué avec un Devil sur ma Bol d'Or à la belle époque...

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fab le motard
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Devil , c'est une marque de pot adaptable pour gagner de la puissance. En théorie.
Car en pratique, c'est autre chose, C'est surtout pour faire plus de bruit
Mais revenons au sujet de la nouvelle Electra EFI SC pour Super Classic
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Devil , c'est une marque de pot adaptable pour gagner de la puissance. En théorie.
Car en pratique, c'est autre chose, C'est surtout pour faire plus de bruit
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Ded31
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vitessecool a écrit :Un pot de ville, c'est un pot que tu mets quand tu n'habites pas en zone rurale et que tu veux ménager tes voisins!
Ne pas confondre avec le pot "Dechambre"
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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vitessecool
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fab le motard a écrit :
Oui c'est celle-la. La mienne était blanc nacré avec les jantes dorées, toute d'origine, sauf pour la ligne 4 en 1, les cornets et les gicleurs. Quant au bruit, c'était un avion (à réaction)! Mon (ex)épouse prétendait m'entendre arriver à partir de Wavre, soit à environ 15 km de chez moi... Menfin, tout ça c'était dans une autre vie.
Fab a raison, mieux vaut revenir à la nouvelle Electra EFI SC pour Super Classic

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Daniel78
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C’est fou comme juste des garde-boue et un réservoir chromé peuvent changer l’apparence d’une moto.
En tout cas moi elle me plait bien. Encore plus que l’EFI « standard ».
J’aime bien le garde-boue avant très enveloppant.
Je trouve que le nouveau moteur "high tech" s’intègre assez bien dans le style classic de la moto.
Pour le pot… ben, c’est celui de l’EFI. Interminaaaaaaaaable.
Mais là ils n’y peuvent pas grand-chose, il faut aller se plaindre à Bruxelles.
J’espère moi aussi que le tarif n’augmentera pas trop dans cette version, car après cela va devenir très difficile à vendre face aux 250 cm3 du sud-est asiatique à 3 500 euros, et aux performances équivalentes.
Elle devrait être sympa avec un petit "Black-Kelkechose" accroché sur le côté.
En tout cas moi elle me plait bien. Encore plus que l’EFI « standard ».
J’aime bien le garde-boue avant très enveloppant.
Je trouve que le nouveau moteur "high tech" s’intègre assez bien dans le style classic de la moto.
Pour le pot… ben, c’est celui de l’EFI. Interminaaaaaaaaable.
Mais là ils n’y peuvent pas grand-chose, il faut aller se plaindre à Bruxelles.
J’espère moi aussi que le tarif n’augmentera pas trop dans cette version, car après cela va devenir très difficile à vendre face aux 250 cm3 du sud-est asiatique à 3 500 euros, et aux performances équivalentes.
Elle devrait être sympa avec un petit "Black-Kelkechose" accroché sur le côté.
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fab le motard
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Daniel78
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isawood a écrit :jmj a écrit :c'est vrai que cette petite robe à pois lui va à ravir!![]()
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je parlais de la jolie rouge
pi c'est po juste. ils pourraient aussi embaucher des chippendales pour les présentations dans les salons![]()
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Isa
Ben, je ne vois pas la jolie en robe rouge...
Pour les Chippendales dans les salons de moto oublie,... ce n'est pas une bonne idée.
Modifié en dernier par Daniel78 le 08 oct. 2008, 09:41, modifié 1 fois.
