Bouchon de reservoir qui fuit

J'ai démonté la moto et je sais plus la remonter ? Il me reste des boulons ? J'ai mis l'injection sur ma bullet ? Des questions qui ne rentrent pas dans les cases ci-dessus ?
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Jackymoto
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Joint

Messagepar Jackymoto » 13 sept. 2008, 20:57

Voui,j'en ai eu un comme ça,il a tenu 2 ans(c'était du liège aggloméré)

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Jean Marie
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Messagepar Jean Marie » 29 sept. 2008, 21:46

Je lis ce post tardivement. J'ai le même problème sur mon Electra. Le bouchon de réservoir n'est pas étanche. Lorsque je fais le plein, de l'essence s'écoule à l'accélération ou au freinage. Cela doit être une maladie de l'Electra. Nous en avons parlé à Vincennes avec rcmd. Il m'a conseillé de rajouter un deuxième joint. A suivre...
JM :wink:

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poalaboi
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Messagepar poalaboi » 30 sept. 2008, 20:26

Comme toute Electra, la mienne a des fuites ! Mais je n'ai pas trouvé de joint sur le site de Hitche ; j'ai peut-être mal cherché ? Quelqu'un peut il m'indiquer la réf. ? Ou alors il faudra en fabriquer un
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Messagepar Fabélectra » 30 sept. 2008, 20:50

Lorsque j'ai posé la question, plein de tuyaus ont été apportés ici même.
Ils sont juste un peu plus haut dans les premiers post de ce même sujet :wink: .
(je n'ai d'ailleurs toujours pas refait le mien... :oops: )

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poalaboi
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Messagepar poalaboi » 30 sept. 2008, 20:59

Oui, Fab, j'ai bien suivi, la question est de savoir si on en trouve tout faits chez Alfred :?: :roll: :roll:
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rcmd
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Messagepar rcmd » 01 oct. 2008, 11:37

Comme j'ai un réservoir de standard sur mon Electra, je n'ai pas de pb..

Comme le dit Jean-Marie je pense qu'une épaisseur supplémentaire permettrait de résoudre le Pb car le joint actuel n'appuie pas sur l'orifice du réservoir, est-ce le même pb sur les autres machines?

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 01 oct. 2008, 13:39

ton reservoir de standard ne touche pas , ou n'est pas trop pret de la culasse ?

On avait eu une discussion à ce sujet, mais ok je dévie :D

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cose
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Messagepar cose » 01 oct. 2008, 17:13

:D mais non Fab tu ne dévies pas , ton regard perçant va juste plus bas et contrôle la position du réservoir on reste dans la zone :lol:
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rcmd
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Messagepar rcmd » 01 oct. 2008, 17:24

fab le motard a écrit :ton reservoir de standard ne touche pas , ou n'est pas trop pret de la culasse ?

On avait eu une discussion à ce sujet, mais ok je dévie :D


Non, ça ne touche pas et il reste pas mal de place.
Même en plein été, pas de pb à cause de la chaleur du moteur.


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Messagepar Utilisateur1 » 01 oct. 2008, 18:55

Perso un copain qui travaille chez un marchand de pneus, courroies,
joints et tous genres de caoutchoucs industriels m'a filé une bande
de caoutchouc synthétique résistant aux hydrocarbures;
j'ai taillé mon joint là-dedans et ça va bien.

Des marchands de caoutchouc comme ça y'en a partout je pense.


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Messagepar Utilisateur1 » 01 oct. 2008, 22:19

Non Druid, toujours rien depuis ta visite.
Elle fait « tcheuf » comme quand tu as, toi aussi,
essayé de kicker sans succés.
Et tu sais l'énumération de tout ce que je pense avoir controlé...
J'ai même cassé le levier en plastique du décompresseur. ( à ce propos le gars Ashwin
est super réactif car questionné par mail le lundi sur la possibilité de trouver
un levier seul sans être obligé d'acheter tout le commodo il me proposait le mardi
un levier plastoc de decompresseur pour 1,75 $ )


De guerre lasse je vais chez Jivaro dans 15 jours...

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Jackymoto
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Recyclage.

Messagepar Jackymoto » 01 oct. 2008, 23:00

Pour ton décompresseur,tu utilises un levier de frein de VTT de gamin,en vente dans n'importe quelle déchèterie. 8) 8) 8)


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Messagepar Utilisateur1 » 02 oct. 2008, 06:55

T'apator Jackymoto, on a les mêmes fournisseurs...
Mais j'aime bien comment c'est qu'il est placé, le décompresseur...
La Lergonomy de la chose ... quoi...

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 02 oct. 2008, 07:50

Jivaro t'accepte avec ta bullet Indienne ??


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Messagepar Utilisateur1 » 02 oct. 2008, 08:14

"Jivaro t'accepte avec ta bullet Indienne ??"

Voui...J'avais un mot de passe :

A7R-G50- :lol: