Retour de BSA le 4 décembre 2021

[claude et flo condrieu]

J'attends la liste des revendeurs...

[Skyranger]

Oui mais potentiellement y'à p'tét plus de jeunes clients ignares en histoires passées que de viocs nostalgiques ....

Cépafo

Mais les jeunes je ne suis pas sûr qu'ils soient branchés "néo-rétro", ni même moto.

[claude et flo condrieu]

Le nouveau future garde boue arrière est pratiquement commandé, ainsi que le support de feu arrière et plaque,

ainsi que le guidon plat BSA...

[Dom]

Si la cible est la T100, elle coûtera un peu moins de 10000, si c'est l'Interceptor, autour des 8000.

[Dom]

Le nouveau future garde boue arrière est pratiquement commandé, ainsi que le support de feu arrière et plaque,

ainsi que le guidon plat BSA...

T'as fait ta liste au père Noël Claude ???

C'est chouette de rester môme.

[marcogrut]

J aime bien, le feu arrière et les clignos au ras des paquerettes, j aime po....

[claude et flo condrieu]

Je préfère être resté un peut môme, plutôt qu'un grincheux...

Je verrai pour changer, vers les 90 ans...


Et bien pour moi, l'implantations arrière est à revoir, justement...

[Marco]

....y'à p'tét plus de jeunes clients ignares en histoires passées que de viocs nostalgiques ....

Je pense que ce n'est pas une question de nostalgie... c'est une question de curiosité, de s'intéresser un peu...
Comme toute culture, celle de la moto vient en apprenant, en écoutant les anciens, en ouvrant des livres, des magazines, en allant voir des musées, des expos, des rassemblements et en faisant soi-même. Si on aime la moto, on apprend vite, c'est facile... et plus on apprend, plus on en apprend.

Notre forum en est la preuve : avec l'arrivée des nouveaux modèles, beaucoup arrivent ici sans connaître l'histoire de RE et des motos anglaises, mais juste parce qu'ils ont trouvé une jolie moto qui leur plait... ensuite, en participant, ils engrangent des connaissances qu'ils transmettent à leur tour.
Ne restent "ignares" que ceux pour qui la moto est un affichage et qui surfent vite fait d'un truc à l'autre, abandonnant rapidement ce qu'ils ont adoré d'un coup. Mais ceux-là ne restent pas longtemps sur le forum.

[APEMA]

...La moto va être assemblée en Grande-Bretagne…

Oui, c'est ce qui est annoncé, et c'est bien ça le plus surprenant ! Quand TRIUMPH ou BMW assemblent en Thaïlande, les indiens font des usines en Europe ! BSA, après NORTON et sa nouvelle usine en GB après le rachat par les indiens...

Comme quoi, les coûts de main d'oeuvre...

[Fonzie]

Alors c’est vrai sur les photos de loin elle est jolie , mais sur les gros plans des carters , bof bof bof . Ce chrome associé au gris en arrière plan , les angles droits , ces formes compliquées qui se cherchent en voulant ressembler à … je trouve que ça fait toc . M’ouais , ça vaut pas la classe des moteurs des Royal quel que soit le modèle (350 , 500 , 650 ) . Nan nan , pas si emballé que cela après réflexion . Attendons les essais et les prix pour voir…
Si au moins elle pouvait inspirer RE à sortir sa nouvelle Classic en 500 , ça serait bien

[Tonton]

....y'à p'tét plus de jeunes clients ignares en histoires passées que de viocs nostalgiques ....

Je pense que ce n'est pas une question de nostalgie... c'est une question de curiosité, de s'intéresser un peu...
Comme toute culture, celle de la moto vient en apprenant, en écoutant les anciens, en ouvrant des livres, des magazines, en allant voir des musées, des expos, des rassemblements et en faisant soi-même. Si on aime la moto, on apprend vite, c'est facile... et plus on apprend, plus on en apprend.

Notre forum en est la preuve : avec l'arrivée des nouveaux modèles, beaucoup arrivent ici sans connaître l'histoire de RE et des motos anglaises, mais juste parce qu'ils ont trouvé une jolie moto qui leur plait... ensuite, en participant, ils engrangent des connaissances qu'ils transmettent à leur tour.
Ne restent "ignares" que ceux pour qui la moto est un affichage et qui surfent vite fait d'un truc à l'autre, abandonnant rapidement ce qu'ils ont adoré d'un coup. Mais ceux-là ne restent pas longtemps sur le forum.

Les capitaines d'industrie , ils s'en branlent de nos épanchements philosophiques , même si ils te cueillent à la "petite niche nostalgie " , le coeur du fromage c'est pour ceux qui consomment comme des sauterelles ....

[marcogrut]

Et des garde-boue en alu,

[Marco]

...Les capitaines d'industrie , ils s'en branlent de nos épanchements philosophiques , même si ils te cueillent à la "petite niche nostalgie "....

Ouais... et si tu savais à quel point j'm'en branle, des capitaines d'industrie et aussi de leur niche "nostalgie". J'ai pas attendu que ça soit à la mode pour rouler en Bullet ou en quoi que ça soit et je fais ça sans eux.

[Tonton]

...Les capitaines d'industrie , ils s'en branlent de nos épanchements philosophiques , même si ils te cueillent à la "petite niche nostalgie "....

Ouais... et si tu savais à quel point j'm'en branle, des capitaines d'industrie et aussi de leur niche "nostalgie". J'ai pas attendu que ça soit à la mode pour rouler en Bullet ou en quoi que ça soit et je fais ça sans eux.

Tu n'est pas concerné , tu ne semble rouler que sur des vieux véhicules ; bien que plus jeune que moi , tu essayes de freiner la pendule sur une époque qui à été trop courte , moi aussi ( depuis longtemps )je suis entré en résistance face à la déferlante technologie , mais la nasse se referme .....

Laisser nous savourer les nouveautés avant de les changer ....

[Alain023]

c'est rigolo de relancer BSA, mais qui connait ? les vieux de 70 ans ? ca fait pas beaucoup de client et pour pas longtemps ...

pas plus que pour la Bonneville, les Royal Enfield

triumph est revenu depuis les années 90 et tout le monde connait, memes les jeunes
Enfield, ils n'ont jamais arrêté, meme si ce n'était qu'en Inde

Qui se souvient d’Indian ?

Il y en a