
Moto Guzzi v7
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mimi.lulu
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Re: Moto Guzzi v7
Elles sont chouettes ce sacoches. 

ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

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corto71
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Re: Moto Guzzi v7
Pécable et pas cher en plus.
A voir à l'usage donc.
Cet attelage est ton sur ton, noir c'est noir. Vraiment joli.
A voir à l'usage donc.
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Nul n'a connu de mue joyeuse.
Antoine de Saint-Exupéry
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Gael
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Re: Moto Guzzi v7
Yes! Faut voir à l'usage mais la qualité à l'air d'être au RDV. Ca fait costaud au touché, les clips aussi, et les scratch sur toute la longueur des bandes. Le fond est rigidifié par une plaque pour avoir la surface. Je ne vais les utiliser principalement que pour le duo, car en solo, un bon sac sur la place passager et le porte paquet suffira! 

Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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tioneb
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Re: Moto Guzzi v7
Alain023 a écrit :tioneb a écrit :merci .... , je regarde pour la V7 .... (centenaire) ... , je la met en concurrence avec la 650 RE et la bonneville 900 .... , l'usage ??? faire des long parcours bagages compris , mais il est hors de question de revendre la 500 classic !! trop de plaisir apres 14000km en 2 ans 1/2 !!!!
a+
ben
Bon choix et entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne la Classic, d'ailleurs elles font très bon ménage
salut salut
dit je viens d'installer le pot style 50's ..... , c sur la sonorité super sympa ... , par contre .... le bruit .... , t'a jamais eu de problèmes avec les hommes en bleue ???
a+
ben

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Alain023
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Re: Moto Guzzi v7
tioneb a écrit :Alain023 a écrit :tioneb a écrit :merci .... , je regarde pour la V7 .... (centenaire) ... , je la met en concurrence avec la 650 RE et la bonneville 900 .... , l'usage ??? faire des long parcours bagages compris , mais il est hors de question de revendre la 500 classic !! trop de plaisir apres 14000km en 2 ans 1/2 !!!!
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Bon choix et entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne la Classic, d'ailleurs elles font très bon ménage
Si tu n'ouvres pas comme un fou et que tu restes sur un filet de gaz en ville, tout se passe bien même quand tu croise nos amis en bleu ou encore quand ils te doublent comme cela m'est déjà arrivé![]()
![]()
salut salut
dit je viens d'installer le pot style 50's ..... , c sur la sonorité super sympa ... , par contre .... le bruit .... , t'a jamais eu de problèmes avec les hommes en bleue ???
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La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Alain023
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Re: Moto Guzzi v7
tioneb a écrit :Alain023 a écrit :tioneb a écrit :merci .... , je regarde pour la V7 .... (centenaire) ... , je la met en concurrence avec la 650 RE et la bonneville 900 .... , l'usage ??? faire des long parcours bagages compris , mais il est hors de question de revendre la 500 classic !! trop de plaisir apres 14000km en 2 ans 1/2 !!!!
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Bon choix et entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne la Classic, d'ailleurs elles font très bon ménage
salut salut
dit je viens d'installer le pot style 50's ..... , c sur la sonorité super sympa ... , par contre .... le bruit .... , t'a jamais eu de problèmes avec les hommes en bleue ???
a+
ben
Si tu ne mets pas la poignée en coin, tu n'as pas de quoi t'inquiéter. C'est comme tout si tu veux te faire ou pas remarquer. Je me suis fait doubler à plusieurs reprise par nos amis gendarmes sans avoir d'ennui.

La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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APEMA
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Re: Moto Guzzi v7
Gael a écrit :20211122_183429.jpg
Et voili!
L'écarteur ne passe pas très (très) près des ressorts d'amortisseur ?...
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cambouix
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Re: Moto Guzzi v7
Bonjour.
Après avoir étudié un peu toutes les solutions, j'ai finalement acheté (cher) - et posé - le support-écarteur d'origine moto Guzzi pour fixation des sacoches par le dispositif "Klickfix".
Je ne prendrai pas de sacoches de la même marque ( plus de 600 euros par les moins chères et + de 1200 euros pour les modèles "cuir")
Je compte donc utiliser mes sacoches simili de type "sporfabric" qui présentent l'avantage de ne rien me coûter puisque je les ai déjà et celui d'avoir un dos rigide (aluminium) sur lequel il est possible de visser les éléments du dispositif "Klickfix" de Longride lequel présente l'intérêt d'être adaptable à toutes sacoches à dos rigides
Ces éléments, je n'ai pu les trouver que chez Louis Moto, je les ai commandés et j'en attends la livraison.
L'intérêt : on visse facilement les éléments à l'endroit où on veut sur l'arrière des sacoches ce qui permet de bien les règler en hauteur ( fixation haute + basse) notamment par rapport à la forme du support restant sur la moto et de la proximité des pots d'échappement.
En outre, les sacoches, démontables en 1 seconde, restent utilisables sur d'autres motos (ma classic chrome) avec leur système ( par sangles) de fixation d'origine évidemment conservé.
Photos à venir ... quand j'aurai reçu les "Klickfix" ... DHL est un peu lent ...
PS : prix du kit Klickfix : 92 euros
Après avoir étudié un peu toutes les solutions, j'ai finalement acheté (cher) - et posé - le support-écarteur d'origine moto Guzzi pour fixation des sacoches par le dispositif "Klickfix".
Je ne prendrai pas de sacoches de la même marque ( plus de 600 euros par les moins chères et + de 1200 euros pour les modèles "cuir")
Je compte donc utiliser mes sacoches simili de type "sporfabric" qui présentent l'avantage de ne rien me coûter puisque je les ai déjà et celui d'avoir un dos rigide (aluminium) sur lequel il est possible de visser les éléments du dispositif "Klickfix" de Longride lequel présente l'intérêt d'être adaptable à toutes sacoches à dos rigides
Ces éléments, je n'ai pu les trouver que chez Louis Moto, je les ai commandés et j'en attends la livraison.
L'intérêt : on visse facilement les éléments à l'endroit où on veut sur l'arrière des sacoches ce qui permet de bien les règler en hauteur ( fixation haute + basse) notamment par rapport à la forme du support restant sur la moto et de la proximité des pots d'échappement.
En outre, les sacoches, démontables en 1 seconde, restent utilisables sur d'autres motos (ma classic chrome) avec leur système ( par sangles) de fixation d'origine évidemment conservé.
Photos à venir ... quand j'aurai reçu les "Klickfix" ... DHL est un peu lent ...

PS : prix du kit Klickfix : 92 euros
"La nuance est le luxe de l'intelligence libre" (Albert Camus)
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Gael
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Re: Moto Guzzi v7
Tu nous feras kek tofs quand t'auras monté tout ça steup'!
Merci!
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cambouix
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Re: Moto Guzzi v7
Gael a écrit :Tu nous feras kek tofs quand t'auras monté tout ça steup'!![]()
Merci!
Oeuf corse !

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Gael
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Re: Moto Guzzi v7

Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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cambouix
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Re: Moto Guzzi v7
J'ai reçu le système de fixation "klickfix" commandé chez Louis Motorrad et l'ai fixé sur mes sacoches style Sporfabric .
Très facile à poser et impeccable dans le résultat : sacoches tenues très fermement sur le support de sacoches d'origine MotoGuzzi sans aucun jeu.
Vraiment bien !
Voici le support d'origine MotoGuzzi : bien discret je trouve ( le porte-paquet n'en fait pas partie, c'est une pièce indépendante) :
Voici les sacoches à équiper du klickfix :
Voici le dispositif d'accrochage klickfix recto-verso :
Voici le dos de la sacoche percé pour recevoir le klickfix :
Voici le klickfix mis en place sur la sacoche:
Et voici enfin l'ensemble sur la moto :
A noter que le klickfix est muni d'une serrure (photo 5)
Je l'ai supprimé en élevant le barillet pour deux raisons :
- d'abord je n'avais pas envie de percer un gros trou dans l'aluminium du dos des sacoches
- ensuite parcequ'à supposer les sacoches pleines à raz-bord, je n'y aurai pas eu accès ( la serrure se trouve à l'intérieur des sacoches et pas tout à fait en haut de celles-ci) On voit sur la photo 6 où il aurait fallu percer.
Voilà.
Je recommande vivement ce dispositif mais il est vrai qu'il nécessite un support de sacoches spécifique (et assez coûteux) fixé à demeure sur la moto.
PS : Les sacoches font 28 cms de haut et leur fond reste à une distance respectable des pots : parfait.
J'ai par ailleurs conservé les fixations par sangles en sorte que je peux les transférer quand je veux et très rapidement sur ma classic et ce, sans devoir enlever le klickfix. Pas belle la vie ? What else ?
Très facile à poser et impeccable dans le résultat : sacoches tenues très fermement sur le support de sacoches d'origine MotoGuzzi sans aucun jeu.
Vraiment bien !
Voici le support d'origine MotoGuzzi : bien discret je trouve ( le porte-paquet n'en fait pas partie, c'est une pièce indépendante) :
Voici les sacoches à équiper du klickfix :
Voici le dispositif d'accrochage klickfix recto-verso :
Voici le dos de la sacoche percé pour recevoir le klickfix :
Voici le klickfix mis en place sur la sacoche:
Et voici enfin l'ensemble sur la moto :
A noter que le klickfix est muni d'une serrure (photo 5)
Je l'ai supprimé en élevant le barillet pour deux raisons :
- d'abord je n'avais pas envie de percer un gros trou dans l'aluminium du dos des sacoches
- ensuite parcequ'à supposer les sacoches pleines à raz-bord, je n'y aurai pas eu accès ( la serrure se trouve à l'intérieur des sacoches et pas tout à fait en haut de celles-ci) On voit sur la photo 6 où il aurait fallu percer.
Voilà.
Je recommande vivement ce dispositif mais il est vrai qu'il nécessite un support de sacoches spécifique (et assez coûteux) fixé à demeure sur la moto.
PS : Les sacoches font 28 cms de haut et leur fond reste à une distance respectable des pots : parfait.
J'ai par ailleurs conservé les fixations par sangles en sorte que je peux les transférer quand je veux et très rapidement sur ma classic et ce, sans devoir enlever le klickfix. Pas belle la vie ? What else ?

"La nuance est le luxe de l'intelligence libre" (Albert Camus)
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corto71
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Re: Moto Guzzi v7
C'était bien la question que je voulais te poser, et c'est bien le système que j'ai déjà vu.
Le hic, c'est effectivement la serrure qui est à l'intérieur, c'est pas vraiment pratique et je trouvais cela bien dommage car l'idée très bonne. 
Le hic, c'est effectivement la serrure qui est à l'intérieur, c'est pas vraiment pratique et je trouvais cela bien dommage car l'idée très bonne. 
Nul n'a connu de mue joyeuse.
Antoine de Saint-Exupéry
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cambouix
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Re: Moto Guzzi v7
Voici quelques photos complémentaires :
Un gros sac polochon sur le porte-paquets et en route !
Un gros sac polochon sur le porte-paquets et en route !

"La nuance est le luxe de l'intelligence libre" (Albert Camus)
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claude et flo condrieu
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Re: Moto Guzzi v7
Même montage sur ma Guzzi.
Mais comme j'ai positionné l'attache au plus haut possible, j'ai conservé la serrure...
Quand elle est accessible, je m'en sert, ou pas, si sacoche trop pleine, ce qui est rare, elle ne sert juste
que pour la combine le bonnet, d'autres gants et voir le pique nique...
Mais comme j'ai positionné l'attache au plus haut possible, j'ai conservé la serrure...
Quand elle est accessible, je m'en sert, ou pas, si sacoche trop pleine, ce qui est rare, elle ne sert juste
que pour la combine le bonnet, d'autres gants et voir le pique nique...
Eteins la télé, allume ton cerveau... 


