Bonjour à tous et toutes,
Je roule depuis ce printemps sur une 500 Chrome de 1976 !
Je suis basé en Bourgogne près de Dijon !
RVG
Nouveau pilot RVG !
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jean louis 37
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fab le motard
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Re: Nouveau pilot RVG !
RVG a écrit :Bonjour à tous et toutes,
Je roule depuis ce printemps sur une 500 Chrome de 1976 !
Je suis basé en Bourgogne près de Dijon !
RVG
une 500 de 1976 ?
mais ca n'existe pas !!
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Patriarche
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Re: Nouveau pilot RVG !
Bienvenu RV 
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pinsole07
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Re: Nouveau pilot RVG !
par ici 
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Marco
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Re: Nouveau pilot RVG !
RVG a écrit :Bonjour à tous et toutes,
Je roule depuis ce printemps sur une 500 Chrome de 1976 !...
Salut,
heu... c'est quoi, ta moto ? Comme le dit Fab', une RE 500 de 1976, ça n'existe pas. Et dans ton profil, tu indique une "EFI", donc une moto à injection datant au plus vieux de la fin de la deuxième moitié des années 2000.
Mets-nous une photo de ta brèle, on comprendra peut-être mieux.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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corto71
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Re: Nouveau pilot RVG !
Bon OK t'as une RE, cool.
Pour ce qui est du modèle, y a comme un loup, mais ça peut pas être bien grave.
Mets nous vite une photo avant qu'il y en ai un qui te demande une photocopie de ta carte grise
Tout ce que je comprends , c'est que t'as aussi une GUZZI!!
C'est où ta base près de Dijon?
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Ded31
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Re: Nouveau pilot RVG !
Bitzaman 
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Dom
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Re: Nouveau pilot RVG !
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Re: Nouveau pilot RVG !
Salut nouveau de la Côte d'Or
Comme Fab et Marco, une 500 Bullet de 1976 ne peut être qu'un montage trafiqué par les Indiens sur base de cadre de 350 de ces années là équipé d'un moteur de 500 postérieur à 1990 avec CG trafiquée. Attention à la paperasse pour essayer de légaliser ce bazar
Tant qu'à habiter du côté de Dijon, une 500 Terrot RGST aurait été un bon choix.
Comme Fab et Marco, une 500 Bullet de 1976 ne peut être qu'un montage trafiqué par les Indiens sur base de cadre de 350 de ces années là équipé d'un moteur de 500 postérieur à 1990 avec CG trafiquée. Attention à la paperasse pour essayer de légaliser ce bazar
Tant qu'à habiter du côté de Dijon, une 500 Terrot RGST aurait été un bon choix.
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Pifou
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Re: Nouveau pilot RVG !
Bonjour Hervé,
et bienvenue sur le forum
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Alain023
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Re: Nouveau pilot RVG !
parmi nous La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Re: Nouveau pilot RVG !
RVG 500
“CHROME” ( Hard Chrome Cylinders )
first appearance 1976
* Engine; Liquid cooled two stroke V-Four reed valve
* Capacity; 498cc
* Bore/stroke; 56 x 50.7mm
* Power; 195bhp @ 13500rpm
* Torque; 75ft-lb @ 11200rpm
* Carburetion; 36mm flat slide
* Transmission; 6-Speed dry clutch chain final drive
* Frame; alloy beam
* Suspension; 42mm telescopic forks, single rear
* Brakes; 310mm carbon discs 6-piston AP calipers, 210mm disc 2-piston caliper
* Wheels; 3.50 x 17 6.00 x 17
* Weight; 135kgs
* Top speed; 195mph
* Wheelbase; 1420mm
* Fuel capacity; 24lts
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Alain023
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Re: Nouveau pilot RVG !
Jolie si elle est comme celle-ci
Lien de l'article.
https://www.classicdriver.com/en/car/ro ... 976/698355
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