autre side car chinois : Chang Jiang CJ 650

[fab le motard]

Ça te travaille "grave" !!!

le 3 roues .... toujours ...

Là, ils ont fait fort avec les clignotants !


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clignotants et feu de positions.

[Marco]

Ça te travaille "grave" !!!

le 3 roues .... toujours ......

Si le side te travailles toujours, l'attelage Mash side-force semble une belle alternative... sous réserve de s'accomoder de sa livrée militaire.
Pas très cher, bien équipé, léger, muni d'une fourche à balancier, ça me parait être l'outil "clés en main" idéale pour des hivernales.
Au retour des Marmottes, avec Captain Bertie, on avait du mal à suivre le rythme des frères Magnin à bord de leur grenouille verte : ils tenaient un bon 80 km/h, à deux avec le p'tit mono qui ronflait bien. Ils n'ont pas mis les chaines et ils sont passés.

frères Magnin + Mash.JPG (199.21 Kio) Vu 2176 fois

J'ai découvert un truc, ce WE : les motos à arbre de transmission (BMW, Ural...) ne permettent pas la pose de chaînes sur la roue AR à cause de la proximité avec le bras de suspension qui fait aussi tunnel d'arbre, alors que les motos à transmission par chaîne laissent plus de place à la roue pour installer des chaînes à neige.

Ceci dit, avec un Ural à roue de secours, on peut emporter une roue à pneu clouté qu'on peut monter en cas de besoin.

[fab le motard]

oui interessant ces mash, on en parle dans un autre sujet
mais oui le vert est d'un triste ... et le mono ... mono.
pour rouler , je préfere un bicylindre, plus rond, plus confortable et en général plus puissant.
mais pas d'acquisition de prévu d'ici plusieurs années .

[Gbo51]

Peut-être.

la Dip importateur du Chiang Jiang a très mauvaise reputation, la perspective d'être en panne loin de ma base sans délai pour recevoir une pièce me fait hésiter
Je vais faire atteler mon Interceptor par Jean Burdet d’Avenir Side

[mimi.lulu]

la Dip importateur du Chiang Jiang a très mauvaise reputation, la perspective d'être en panne loin de ma base sans délai pour recevoir une pièce me fait hésiter
Je vais faire atteler mon Interceptor par Jean Burdet d’Avenir Side

Bon...

tu arrêtes de poster le même message sur tous les sujets ouverts,

et pour répondre à ta question, si tu achètes un Chiang Jiang en regardant les futures pannes, alors je te conseille d'acheter un autre side-car d'une marque réputée plus fiable. Si tu n'as pas la moindre idée de la mécanique, si cela s'arrête à savoir gonfler les pneus, alors change de crèmerie.

[mimi.lulu]

Et merde !

[filou]

Et sinon, la DIP c'est fiable ou pas ?

[mimi.lulu]

Et sinon, la DIP c'est fiable ou pas ?

[Skyranger]

A défaut de savoir gonfler un pneu, il a réussi à gonfler le modo!

[Tonton]

On dirait le sketche des " deux croissants "

[fab le motard]

j'ai pu poser mes fesses sur la selle à ressort au salon



déja, dessus à l'arrêt, ca fait un side-car assez massif
le réservoir est large
le guidon est large aussi
le phare est long, long, et loin devant avec le compteur et les voyants.

je vais contacter la concession, car il est possible de faire des essais ... je voudrais voir si il est plus facile que mon ex W650.

le gris n'est pas moche non plus



j'ai une préférence pour le noir

[jmj]

Sinon, la DIP ? vous en pensez-quoi ?

[Marco]

Sinon, la DIP ? vous en pensez-quoi ?

Faudrait demander à Gbo51...

[calif66]

c'est qui la DIP!!!

[fab le motard]

ouvrez un sujet si vous le souhaitez sur la DIP
ce qui m'interesse, c'est cette moto. Je suis très curieux des retours de skyranger