Accessoires pour les Twin 650

[Pifou]

............ plusieurs couches de colle néoprène (genre pattex), qui rend l'ensemble étanche (bon, il faut 2 jours pour que les couches sèchent,.....

Bonjour Laurent,

- une autre idée pour noyer les contacts électriques : de la colle thermofusible au pistolet à colle Elle sèche plus vite que tes couches successives de néoprène. Pour ce qui est de la tenue dans le temps, je joue mon joker, ne l'ayant jamais utilisé pour cette tâche

_ Petite question : pourquoi une prise allume cigare plutôt qu'une prise USB ?? Tu souhaites brancher l'aspirateur dessus pour nettoyer la bécane ?

[Rollmops67]

............ plusieurs couches de colle néoprène (genre pattex), qui rend l'ensemble étanche (bon, il faut 2 jours pour que les couches sèchent,.....

Bonjour Laurent,

- une autre idée pour noyer les contacts électriques : de la colle thermofusible au pistolet à colle Elle sèche plus vite que tes couches successives de néoprène. Pour ce qui est de la tenue dans le temps, je joue mon joker, ne l'ayant jamais utilisé pour cette tâche

_ Petite question : pourquoi une prise allume cigare plutôt qu'une prise USB ?? Tu souhaites brancher l'aspirateur dessus pour nettoyer la bécane ?

Bonsoir !

C'est Roland, pas Laurent !

Je préfère la solution prise allume-cigare car c'est ce que j'ai mis sur toutes mes motos, en premier pour pouvoir y brancher mon chargeur d'entretien qui a une prise allume-cigare mâle. (comme tu peux le voir sur la dernière photo de mon message de 17:08)
Ça permet aussi de brancher par exemple un mini-compresseur avec prise allume-cigare mâle, comme ils ont souvent.
Ou une baladeuse, etc...
Tout ça n'est pas possible avec une prise USB !

Et quand j'ai besoin d'une prise USB, eh bien je mets ça dans la prise allume-cigare :


Roland

[Pifou]

.......... C'est Roland, pas Laurent ! .............

Je reconnais bien mon coté dyslexique ...
je cotoye souvent dans une association un Laurent et un Roland : je me trompe en permanence

[Dom]

Pour s'accorder au top-case, hier j'ai monté un pare-brise touring. Désolé pour les photos mais je bosse quand il fait jour !

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[Rollmops67]

Pour s'accorder au top-case, hier j'ai monté un pare-brise touring.
...

Pas de bruits ou de turbulences dans le cax ?

Roland

[fab le motard]

joli pare brise, marque ? modèle ? prix ?
j'ai hésité.
Si j'étais allé à Millevaches, j'aurais acheté, mais là ... je ne roule pas en ce moment.

[Dom]

C'est celui de la Météor, 120€. J'ai pris le risque mais il faut bidouiller un peu. Les pattes de phare de la 350 sont soudées sur des fourreaux qui enveloppent les tubes de fourches, entre les tés. Les attaches du pare-brise sont d'un grand diamètre, il faut donc intercaler des morceaux de caoutchouc. Il faut également écarter un peu les grosses ferrailles bien lourdes pour que le plexi ne touche pas les compteurs.
Voilà, rien d'insurmontable. Quant à l'essai, j'attends le soleil mais je pense que ça va le faire. J'ai eu un Givi de la même taille qui m'a suivi sur plusieurs bécanes et qui était parfait pour mon mètre 63.

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[Daniel78]

Enfin !

[druid]

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[Daniel78]

Je savais que tu saurais apprécier.

[Francesco vespa]

442051514.jpg

Pas mieux !

[seb]

Fait vivre avec son temps

[Jackymoto]

"Faut vivre avec son temps" supporter Tchernobyl, le glyphosate et l'huile de palme dans la bouffe,
les gonzes qui regardent leur téléphone en mangeant ou quand ils te rentrent dedans en bagnole.
Ben oui j'aime bien le progrès qui ne fait pas reculer: j'aime les allumages électroniques à 50€ et
déteste ceussent à 150€...ou 600€. En ce moment j'ai une télé moderne qui a tellement de fonctions
que je n'arrive pas à la mettre en route (le Canard enchaîné me donne de meilleures infos plus facilement!)
Idem les motos où il te faut une matinée pour faire la moindre opération voir livrées sans béquille ni garde boue..

[seb]

Tchernobyl...tout le monde l a oublié....c est Fukushima maintenant et les motos sans garde boue c est la mode chez les hipsters alors pas grave

[Francesco vespa]

Ce n'est pas vraiment un accessoire, mais ça ne méritait pas d'ouvrir un sujet à part, alors je poste là.

Changement de résé sur mon Interceptor ( Silver spectre d'origine). Je voulais un peu de couleur, et j'aime bien la forme du résé de la GT, qui me rappelle vaguement celui de la Royal Moto 125 que je n'ai jamais pu m'offrir à l'époque.

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Une annonce très correcte sur LBC, pour un résé neuf, et hop !
Changement facile, faut juste faire gaffe en remontant la pompe à essence, que les deux joints spi soient bien en place ( une toute petite lichette de pâte à joint les aide à tenir en place).

Pour les goûts et les couleurs, chacun jugera. Moi j'aime. En plus, comme je viens de changer les pneus, j'ai l'impression d'une nouvelle moto, plus vive, plus fine, plus légère.
(La selle c'était déjà un modèle GT confort, plus agréable et jolie que l'originale).

La version Gordini blue Ventura :

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Pour rappel, la version de base :

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