la selection du jour

[three wheels]

Et celle là, allez-y, jetez les cailloux et sortez le goudron et les plumes !!
Je ne sais pas pourquoi mais mon instinct me dit que ça peut être un bon coup .
https://www.leboncoin.fr/motos/2139597848.htm

93f570bd95731de2aa9e4d2ea86c027354586162.jpg (138.7 Kio) Vu 1054 fois

[Daniel78]

On continue dans les sides ........
https://www.leboncoin.fr/motos/2139914988.htm



Et je sais déjà, c'est de la merde, trop cher .....!!

Daniel, ne le laisse pas garé aussi près de l'eau.
Si Druid passe dans le coin,... plouf !

[Daniel78]

Et celle là, allez-y, jetez les cailloux et sortez le goudron et les plumes !!
Je ne sais pas pourquoi mais mon instinct me dit que ça peut être un bon coup .
https://www.leboncoin.fr/motos/2139597848.htm
93f570bd95731de2aa9e4d2ea86c027354586162.jpg

Le kit 1000 me refroidirait un peu. Rapport à la carte grise.

Le petit MZ doit (peut) être un bon coup aussi.

[Daniel78]

Vous avez vu celle-là, avec 36 000 bornes ?
Crédible ? Piège à con ?
Ce serait dommage qu'elle soit repérée par un "Bratstyleur", et qu'elle intègre le musée des horreurs sur le Good Corner.

R75/7 de 1976
https://www.leboncoin.fr/motos/2132720162.htm

[fab le motard]

j'aime beaucoup le orange

elle fait vraiment années 70

Capture d’écran de 2022-04-02 12-27-36.png (163.12 Kio) Vu 1014 fois

si j'avais pas déja une moto moche

[Dom]

Vous me donnez vachement envie avec vos vieux flats.

Un copain m'avait prêté une 1000, genre celle de Marco pour le millésime, j'avais beaucoup aimé. Et aussi une 80 RT, mais avec un p'tit guidon qui ne me plaisait pas et une bulle bien trop haute pour moi.

[three wheels]

Vas-y Alphonse, fonce !! Y'en a encore qui trainent .
Celle que j'ai acheté il y a 5ans, et le Km est certain.

P1040833.JPG (135.81 Kio) Vu 1006 fois

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[Dom]

Pas trop haute c'te bête ?

PS: 163 cms...

[Dom]

C'est beau, confortable et fiable, sorte de moto idéale !

[Daniel78]

Vous me donnez vachement envie avec vos vieux flats.
…

C’est de la faute au Marco, aussi.
Y fait rien qu’à remuer les outils autour de la plaie.

[Marco]

C'est beau, confortable et fiable, sorte de moto idéale !

Oui, la R 100 GS de Three-wheels, c'est la moto idéale... ça peut-être la moto d'une vie.
C'est fiable, rustique et facile à entretenir, confortable en duo et chargé, assez puissant et rapide pour l'autoroute tout en étant capable de traverser un continent par les pistes ravagées par la mousson...
C'est incroyablement maniable (on peut peut faire-demi tour sur un trottoir sans poser le pied à terre), le moteur est agréable à toutes les allures, cette moto est vraiment une réussite !
Son seul défaut, selon moi, c'est son arbre de transmission articulé à deux joints de cardan et une flopée de roulements coniques là-dedans. C'est moins solide que le bras Monolever de la R 80 G/S et la commande du frein à tambour (un bon frein) par câble n'est pas terrible, moins bien que la tringle montée sur les Monolever.

J'en ai longtemps cherché une à acheter, mais celles que j'ai vu en bon état étaient bien au-dessus de mes finances.
Celle de Three-wheel, mhhhh...

[Daniel78]

Vas-y Alphonse, fonce !! Y'en a encore qui trainent .
Celle que j'ai acheté il y a 5ans, et le Km est certain.
P1040833.JPG
P1040835.JPG

En 2004 j’avais acheté ma R100 RT Classic de 1995, avec 36 500 km au compteur.

Mais avec ce genre de machine à rouler, il y a toujours un doute.
Achetée à un parisien de Paris qui arrêtait la moto. Elle ne devait pas beaucoup rouler, ou pas très loin.
J'ai eu assez vite à changer les charbons de démarreur, et des problèmes d'alternateur.
Sait pas si c'était normal à moins de 40 000 km sur une R100/7.

[Marco]

Vous me donnez vachement envie avec vos vieux flats. ...

Bin oui mon p'tit camarade...

Un vieux flat, une Guzzi "gros-bloc" et une Bullet BV4, c'est la Sainte-trilogie de la moto.

Quand tu as les trois sous la main, quoi de mieux ?

[druid]

Vous me donnez vachement envie avec vos vieux flats.

Moi, ça me donne juste envie de gerber.

[Frèrjacq]

tiens, de quoi continuer d'éructer :
https://www.leparking-moto.fr/moto-occa ... MB4E1.html