Nouvelle Royal Enfield ....?

[Fonzie]

la selle de cette 350 a un petit coté Ducati scrambler , non ?

[Daniel78]

En fait, je crains que nous ne soyons pas exactement dans la cible de ce modèle. Ce modèle vise les (encore) plus jeunes que nous.
L'objectif est d'aller chercher une nouvelle clientèle avec un modèle moins cher et au look branché.
Voir vidéo ci-dessous.
La version Rebel rouge et noire est jolie. Le modèle filmé est quand même ultra accessoirisé.
Tout le catalogue d'accessoires est monté dessus : selle, rétros, saute-vent, clignos, sabot, Tripper, etc.




En revanche, cette vidéo officielle RE est stupide, voire irresponsable quand on vise un public jeune :




Les commandes ouvrent demain en Inde.

Commandes Hunter 350.png (436.22 Kio) Vu 1437 fois

[fab le motard]

la rouge est noire parait très jolie

[Dom]

Elle me plaît beaucoup mais, contrairement à toi Fab, j'aime beaucoup avoir les pieds à l'aplomb des genoux. J'ai découvert avec la Standard est c'est la position idéale pour moi. Quand j'ai livré la BM, je cherchais les repose-pieds.

[fab le motard]

t'es sur la mauvaise pente des pieds
tu vas finir en chopper

[Dom]

J'ai essayé l'Indian 1900 de mon pote Philippe et la 1200 de ma copine Gwen, toutes les deux à marchepieds, les commandes sont bien trop avancées. J'avais du mal à freiner de l'arrière...

[mimi.lulu]

Tripper

C'est quoi un tripper ?

[Tonton]

Pour moi la cylindrée reine çà reste une 500 cc ....

[Daniel78]

Tripper

C'est quoi un tripper ?

T'as raison.
Y'a des nouveaux : viewtopic.php?f=35&t=22700&p=511402

[marcogrut]

Oui 2 500 CX, 1 500 Pantah, 1 500 SR, la dernière une CB 500, au dessus y en eu bof, en dessous , j ai peur de manquer... De peps... , mais je vais tenter...

[Daniel78]

Le site internet de Royal Enfield France annonce la Hunter 350.
Je prends ça comme une indication qu’elle pourrait arriver en France.

En Inde c’est maintenant le modèle le moins cher de la gamme RE.
La Hunter Metro (haut de gamme) est vendue 20% moins chère que la première Meteor (Fireball).
La finition Retro de la Hunter est encore moins chère. Mais pas sûr que l’on puisse la toucher, avec son demi ABS.

[Pierric]

Le dernier rassemblement de la RA ne ressemblait pas trop à cette assemblée...

[nirlo]

Le dernier rassemblement de la RA ne ressemblait pas trop à cette assemblée...

'fectiv'ment. On va bientôt avoir une floppée d'ados boutonneux su ' l forum.
Attention aux papys les jeunes !

[Daniel78]

Une petite mise à jour sur un sujet qui vous tient tous à cœur, et sur lequel je vous sais impatients.

À l’occasion de la présentation officielle de la Hunter 350, la presse indienne était réunie à Bangkok en Thaïlande.
Le grand patron de Eicher Motors, maison mère de Royal Enfield, a été interrogé sur les prochains modèles et notamment sur l’électrification de la gamme.

Nouvelle confirmation que RE travaille activement sur le sujet. Mais nous ne devrions pas voir arriver de RE électrique avant 3 ou 4 ans.
Il ne s’agit pas simplement de mettre un moteur électrique dans un cadre existant. Il faut mettre au point une architecture parfaitement étudiée pour ce type de propulsion. Ça prend beaucoup de temps de recherche et développement.
Pour information, la Hunter qui vient d’être lancée en août 2022, a vu son développement débuter en 2016 (mais il y a eu 2 ans de pandémie).

De toutes façons, la technologie actuelle des batteries conduirait à des motos beaucoup trop coûteuses pour RE.
Ce n’est donc pas plus mal d’attendre encore quelques années que l’industrie des batteries ait fait progresser la technologie et fait baisser ses coûts.

Royal Enfield vise un tout nouveau modèle étudié pour l’électrique, avec des performances équivalentes à une moto 350 cm3 et environ 120 km d’autonomie par recharge.

[Dom]

Daniel, tu n'es jamais aussi bon que lorsque tu parles de moteurs thermiques...