350 Classic Reborn dans le 22

[eriksc]

Le sabot moteur ne fait il pas remonter un son désagréable dû aux vibrations a un certain régime moteur ? C'est ce que j'ai remarqué sur ma classic et que j'ai pu entendre et lire sur quelques avis en anglais..?

[Stephan]

Perso j’ai pas remarqué, je trouve plutôt qu’on entend moins le « bruit d’hélicoptère « .

[Bill Muret]

Le sabot moteur ne fait il pas remonter un son désagréable dû aux vibrations a un certain régime moteur ? C'est ce que j'ai remarqué sur ma classic et que j'ai pu entendre et lire sur quelques avis en anglais..?

Ca ne m'avait pas trop choqué, mais depuis que j'ai monté la ligne Hitchcox, tu n'entends vraiment plus la moindre vibration.


Par contre, c'est quoi cet espèce de bruit de cliquetis qui se fait entendre lors de la conduite???

[Stephan]

Quel cliqueti? Seulement en roulant?

[Bill Muret]

oui, quand je roule, pas forcément quand j'accélère, j'entends un bruit genre clé à cliquet???

[fab le motard]

C'est les gens qui jettent des cailloux car tu faid trop de bruit

[Stephan]

oui, quand je roule, pas forcément quand j'accélère, j'entends un bruit genre clé à cliquet???

Mais pas à l’arrêt?

[Bill Muret]

C'est les gens qui jettent des cailloux car tu faid trop de bruit

hahaha...ça le faisait déjà avec le pot d'origine...mauvaise piste.

[Bill Muret]

oui, quand je roule, pas forcément quand j'accélère, j'entends un bruit genre clé à cliquet???

Mais pas à l’arrêt?

Non, qu'en roulant.
Suis-je le seul possesseur de 350 à entendre ce buzzz?

[Stephan]

Ah buzzz c’est autre chose, c’est l’ABS.

[Bill Muret]

Ah buzzz c’est autre chose, c’est l’ABS.

Même quand je ne freine pas?

[Stephan]

Ah buzzz c’est autre chose, c’est l’ABS.

Même quand je ne freine pas?

Oui.
Mets ta bécane sur la centrale et fait tourner la roue AV à la main pour être sûr.

[Jef24]

Bonjour, j'aimerai aussi relever le sélecteur de vitesse sur ma Classic 350 mais impossible il bute sur le châssis. Pourrais tu stp me donner le lien du tuto "Warrio" qui explique comment faire ? Par avance je te remercie.
Cordialement
Jérôme

[Jef24]

Bonjour,
j'aimerai aussi relever le sélecteur de vitesse sur ma Classic 350 mais impossible il bute sur le châssis.
Pourrais tu stp me donner le lien du tuto "Warrio" qui explique comment faire ?
Par avance je te remercie.
Cordialement
Jérôme

[Jef24]

Bonjour et bienvenue Spencer.
Apparemment, nous sommes voisins et je suppose que nos classics, identiques, ont la même provenance.
As-tu rencontré des difficultés pour relever d'un cran le sélecteur ? Je te pose la question parceque j'ai fait de même sans gros problème alors qu'il semble que certains ont été contraints de démonter une partie du cadre pour y arriver ...
Le pot Hitchcok dont tu parles est-il homologué et conforme aux normes en vigueur chez nous ?
Quid question décibels ?
Ton porte paquets de réservoir est joli. J'espère que les ventouses sont de bonne qualité.
Bonnes balades et peut-être à une prochaine rencontre !

ps : la 1° photo : pointe de la Rognouse ?

Hello,

De quel coin? moi St Quay;

Pour le sélecteur, aucune difficulté en suivi le tuto de l’australien Warrio sur Youtube (2 boulons à desserrer sur le cadre).
Pour le pot c'est plus bruyant et "viril", le moteur respire bien mieux lors des accélérations....par contre c'est pas homologué.

Le porte paquet était sur mon ancienne Bonneville n'avait fait aucune trace sur le réservoir...du coup, je l'ai remis.

A bientôt sur la côte alors

Bonjour,
j'aimerai aussi relever le sélecteur de vitesse sur ma Classic 350 mais impossible il bute sur le châssis.
Pourrais tu stp me donner le lien du tuto "Warrio" qui explique comment faire ?
Par avance je te remercie.
Cordialement
Jérôme