Présentation : Big, "petit" nouveau

[mimi.lulu]

Salut
Pour la classic, ton poids peut faire l'affaire mais calmos au niveau de la poignée.

Ce qui m'inquiète davantage c'est ta taille. La moto sera trop petite.

L'Himalayan est une alternative intéressante vu ton gabarit.

[corto71]

Salut Big Eric, t'es d'où dans le Doubs?

[Big]

Supprimé pour cause de doublon. Pardon.

[Dark]

[Big]

Merci Alain, Louis et Régis.
Non ça va Régis. Y a un peu de côtes mais peu de circulation.
C'est vrai qu'une selle bi-place genre Scrambler ça aurait pu être pas mal pour pouvoir se reculer.

[deltabravo31]

sur le forum

[Dom]

[QuentinRE33]

à toi et ta future moto!

[Big]

Salut.
Pour la classic, ton poids peut faire l'affaire mais calmos au niveau de la poignée.
Ce qui m'inquiète davantage c'est ta taille. La moto sera trop petite.
L'Himalayan est une alternative intéressante vu ton gabarit.

Salut mimi.lulu. Merci pour ton accueil.
Oui oui calmos, je suis un gros pépère moi, pas énervé du tout de la poignée.
Si tu me dis que la Classic va pouvoir emmener mes 141 kilos dans les côtes tranquillement, moi ça me va bien.
Pour ma taille... c'est vrai que je suis tout le temps embêté avec ça. Mais je n'ai plus envie de me priver d'une belle moto à cause de mes 1m97. Si je ne suis pas trop mal installé dessus et que je peux me faire des petites balades de 2-3 heures, ce sera parfait.

[Dom]

J'ai eu l'Interceptor et l'Himalayan, tes jambes seront très repliées car les repose-pieds sont sous les fesses, alors que ceux de la 350 sont idéalement placés. Et cette moto est loin d'être petite, tu devrais y trouver ta place après avoir réglé guidon et sélecteur. Quant au moteur, un tracteur, tout au couple, le poids n'est pas un problème.

[Big]

Alors ça c'est une excellente nouvelle que tu me donnes là. Merci Dom.
Si je peux régler un peu le guidon et la hauteur du sélecteur... ça devrait le faire. Et il n'y a pas une selle solo plus haute pour la classic ? (avec des ressorts en dessous sur l'arrière)
De toute façon, n'importe quelle moto paraîtra toujours plus petite avec moi dessus. C'est comme ça . Sur mes 5 motos, mes 2 VN 800 paraissaient petits, mon Africa Twin 750 (l'ancienne, la mythique) aussi. Celles qui "m'allaient le mieux" (entre guillemets), c'étaient mon 1500 intruder qui était vraiment imposante (mais 340 ou 360 kilos avec les pleins quoi... trop trop lourd) mais en duo avec ma chérie, c'etait vraiment super. Et peut-être ma 1ère moto le big DR 800 S Suzuki, qui était hyper haute de selle : un vrai cheval de trait avec une selle plus lingue que l'Africa Twin..
Je vais essayer de poster une photo de moi sur mon VN 800 Drifter (prise par une amie en trike) Et on ne se moque pas s'il vous plaît !
Je craque vraiment sur cette RE Classic 350. Elle est tellement belle ! Pourquoi je m'en priverais ? Même pas peur d'avoir l'air con dessus. Je m'en moque.
J'ai regardé les hauteurs de selle :
RE Himalayan 410 -> 800mm
RE Classic 350 -> 805mm ... surprenant.
Comment on fait pour poster une photo ici ? Je vais chercher...

[mimi.lulu]

Et cette moto est loin d'être petite

Dom, c'est pas la moto qui est petite, c'est le pilote qui est grand !

[mimi.lulu]

Si je peux régler un peu le guidon et la hauteur du sélecteur...

Attention en réglant la hauteur du guidon de ne pas trop tendre le câblage et tout le tintouin... Vérifie aussi en tournant le guidon que l'ensemble suive bien !

[valdo]

bienvenue à toi et essaie avant, c'est primordiale...
Retraité à 56 ans...cool, profite bien

[corto71]

Faut essayer c'est sûr.
Sur ma Classic 500, j'ai mis un guidon de trial RE 500 sans aucun problème. La position me convient beaucoup mieux, juste à détendre un peu les colliers dans le phare pour pas tirer sur les câbles électriques.
Rien n'est impossible!