Présentation : Big, "petit" nouveau

[Big]

Ah moi je ne sais pas. C'est le mécano qui m'a dit ça toute à l'heure au téléphone.

[Daniel78]

"Le mécano m'a dit un truc : pas de câlage de soupapes ; c'est le haut moteur qui change par rapport à la 500 Bullet. Ce sont des poussoirs hydrauliques maintenant... "
Il m'inquiète beaucoup ton mécano !
Il n'y a pas un écrou en commun entre le moteur UCE 500 et le 350 J.

Sur le moteur de la Classic Reborn (même moteur que la Meteor), c'est un arbre à cames en tête avec une chaine.
Le jeu aux soupapes est à vérifier et à régler à 500 km. Voir le tableau d'entretien dans le manuel.

Sur notre site :
Manuel d’atelier Meteor 350 (en anglais) : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article704
Manuel utilisateur Classic 350 : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article696

[Ex-Gromono]

Désole, je suis resté sur le 500 ...
Quand le mécano RE du coin a vu ma B5 de 2016, il a dit : "Oh! c'est un vieux modèle celle-là ..."

[Stephan]

Ptain y’a pas à dire c’est des flèches les mécanos.
Je vais tout faire moi-même.

[JacquesD]

Ptain y’a pas à dire c’est des flèches les mécanos.
Je vais tout faire moi-même.

Ton mécano a dû voir le Film "La soupe aux choux" et surtout retenir le passage du maire qui s'excite et dit que bientôt avec son site de loisirs les porte-monnaie vont sortir toutes les cinq minutes, qu'il faudra payer pour se garer, pour regarder, pour pisser etc.
En 1981 ce genre de discours faisait partie des choses tellement énormes qu'elles semblaient incroyables, aujourd'hui ! . . .

[JicéduVar]

Le mécano m'a dit un truc : pas de câlage de soupapes ; c'est le haut moteur qui change par rapport à la 500 Bullet. Ce sont des poussoirs hydrauliques maintenant...
Je n'ai rien compris ... je n'y connais rien...
Ça veut dire que ma 1ère révision sera un peu moins chère les gars ?

Non ça veut simplement dire que c'est la première 350 que ton mécano va réviser, il ne les connait pas...

[Big]

Whooo pu...rée...

Il m'a dit des conneries ?

[Daniel78]

…
Il m'a dit des conneries ?

Énormes même pour un mécano.

T’es sûr que tu veux lui confier ta moto ?

[Big]

"Le mécano m'a dit un truc : pas de câlage de soupapes ; c'est le haut moteur qui change par rapport à la 500 Bullet. Ce sont des poussoirs hydrauliques maintenant... "
Il m'inquiète beaucoup ton mécano !
Il n'y a pas un écrou en commun entre le moteur UCE 500 et le 350 J.

Sur le moteur de la Classic Reborn (même moteur que la Meteor), c'est un arbre à cames en tête avec une chaine.
Le jeu aux soupapes est à vérifier et à régler à 500 km. Voir le tableau d'entretien dans le manuel.

Sur notre site :
Manuel d’atelier Meteor 350 (en anglais) : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article704
Manuel utilisateur Classic 350 : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article696

Holalaa ! Du coup, le mec m'inquiète aussi là...

A moins que ... j'ai demandé l'atelier au téléphone moi hein. C'était peut-être pas le vrai mécano ? Possible ça ? M'enfin quand on ne connaît pas, on n'affirme pas des trucs comme ça ! Merci Daniel.

[JicéduVar]

Whooo pu...rée...

Il m'a dit des conneries ?

Oui...

[Big]

…
Il m'a dit des conneries ?

Énormes même, pour un mécano.

T’es sûr que tu veux lui confier ta moto ?

Flippant . Je ne citerai pas la concession ... mais ... je ne vais pas quand même aller jusqu'en Alsace...

[Big]

Désole, je suis resté sur le 500 ...
Quand le mécano RE du coin a vu ma B5 de 2016, il a dit : "Oh! c'est un vieux modèle celle-là ..."

[Stephan]

Whooo pu...rée...

Il m'a dit des conneries ?

Oui, et des grôsses.

[Big]

Je vais appeler et demander le chef mécano.

[Big]

Hello. Un peu accaparé par notre déménagement aux portes du Haut-Doubs, pas trop eu le temps de passer par ici. Mais voilà c'est fait.
J'ai ramené ma 350 Classic en 1ère révision (celle des 500 ; mais j'avais un peu plus au compteur...)
Prix de la révision : 128 euros.
Vidange, filtres, graissage de chaîne... pas de calage de soupapes ni quoi que ce soit d'autre... Je ne sais pas quoi en penser...
J'ai eu l'occasion d'essayer l'Himalayan 410.
Mais paaaas bien du tout dessus... les jambes trop pliées, mes genoux etaient plus loin que l'emplacement prévu. Et surtout ... au bout de 100m j'avais mal au c.. Bref, ça c'est pour le bas du corps. Je préfère la mélodie de ma 350 Classic aussi.
Sinon, pour ce sui concerne le haut du corps : le buste droit, les bras écartés : très bien.
Un peu plus de patate que ma 350 Classic. C'est vrai.
Un vrai vélo dans les virages.
La bulle ....déviait le vent sur le haut de mon casque. Désagréable ça. Pas aimé.
J'étais content de retrouver ma petite moto et son siège moelleux.