Salut,
la FFMC et la FFM ont rencontré le ministre des transports, Clément Beaune, lequel se déclare impuissant face au Conseil d'État qui vient de rétablir arbitrairement le CT-motos, voir le communiqué de la FFMC :
https://ffmc.asso.fr/controle-technique ... roues-7221Donc, le ministre des transports français ne peut pas décider d'agir contre le Conseil d'État qui veut faire appliquer une directive européenne de 2012, laquelle avait été rejetée au vote des eurodéputés français à cette époque car ils s'étaient abstenus ou avaient voté contre.
Et le décret d'août 2021 rétablissant l'obligation de mise en place d'un CT-moto selon la directive européenne de 2012 a été suspendu par le Président de la république et annulé par la Première ministre en juillet 2022.
Questions, réponses :
à quoi sert Clément Beaune ? À rien !
Que vaut la décision du Président de la République ? Rien !
Quel est le pouvoir de la Première ministre, cheffe du gouvernement de la France ? On se le demande.
L'entreprise allemande Dekra qui a inspiré cette directive européenne de 2012 fait-elle la loi en France ? Oui, avec le concours du Conseil d'État de la République française !
Trois assos écolos parisiennes subventionnées (celles qui ont saisi le Conseil d'État pour demander la mise ne œuvre du CT-moto) ont-elles plus de poids qu'une fédération de motards existant depuis plus de 40 ans et regroupant dans toute la France plus d'adhérents à jour de cotisation que les adhérents de ces trois associations ? Oui.
Les politiciens qui prétendent nous gouverner ne se plaignent-ils pas en permanence de la défiance de la population à leur égard ?
Et bien voilà un bel exemple du pourquoi de cette défiance.
Que reste-t'il comme choix aux motards opposés au CT ? Se soumettre à cette mesure arbitraire ou désobéir.