Vincent, de Bordeaux, à deux doigts de craquer ✌️

[Stephan]

Bienvenue!
Pour le fil de la sonde, pareil sur ma 350 neuve. Trop court, ils économisent .J’ai mis du scotch d’électricien.

Il ne devrait pas tenir très longtemps.

Ben on verra. Sinon c’est vite refait.

[cambouix]

Gaine un peu courte sur fil sonde : même chose sur ma 350 classic et probablement sur la plupart des Enfields : pas à s'inquiéter
Légère corrosion ailettes des coudes échappement : la bécane n'est pas neuve et la corrosion est légère : pas à s'inquiéter.
Craques ...sauf à trouver une autre identique ( les Interceptors à vendre d'occasion et faiblement kilométrées sont nombreuses dans toutes les régions de France ... mais parfois un peu chères par rapport au prix du neuf qui, cependant, doit être augmenté de ces satanés frais de "mise à la route")

NB : ce ne sont pas les fils de la sonde qui sont trop courts mais leur gaine protectrice. Donc, pas de risque de rupture.Surtout avec la solution Stephan.

[JicéduVar]

Bienvenue!
Pour le fil de la sonde, pareil sur ma 350 neuve. Trop court, ils économisent .J’ai mis du scotch d’électricien.

Il ne devrait pas tenir très longtemps.

Ben on verra. Sinon c’est vite refait.

En fait, ce n'est pas qu'ils économisent de la longueur, c'est que le corps de la sonde est plus gros que celui de la gaine, et aussi qu'elle chauffe beaucoup, elle ne supporterait pas longtemps le contact avec le métal à la température élevée.

Et puis en câblage, mieux vaut éviter ce qui est trop serré et rigide, le cuivre n'aimant pas trop les contraintes, pour ceux qui seraient gênés esthétiquement par la vue de ces deux petits bouts de fils, reste la solution de Ded31, un peu de silicone (noir)

[Didier17]

[Michel05]

Bienvenue à toi et dans la philosophie RE

[fab le motard]

deux doigts ...

vous voulez pas un whisky d'abord ?

[valdo]

bienvenue à toi Vincent,
Un peu de ruban autoamalgamant ou thermo ça le fera bien. ça tient la chaleur.
J'en ai plein au travail

[Jano]

Bienvenue et bravo pour ta présentation détaillée

[filou]

deux doigts ...

vous voulez pas un whisky d'abord ?

[fab le motard]

Merci Philippe

[deltabravo31]

sur le forum

[QuentinRE33]

à toi cher voisin bordelais!

La Hunter est en effet assez compact et pas sûr qu'au niveau du confort ce soit l'idéal sur de la distance
L'Interceptor est aussi une bonne moto, vu les avis globalement très positifs qui en ressortent. Si tu fais souvent du duo, elle sera peut-être un peu plus adaptée (grande selle et un peu plus de punch). M'enfin, la seule façon de savoir: essayer

Concernant l'entretien, vu qu'il n'y a plus de concessionnaire officiel sur Bordeaux (mais deux non-officiels (anciens concessionnaires) qui font encore de l'entretien), plus trop le choix que d'aller jusque chez Olli à La Teste.
Heureusement, ils font du bon boulot. J'y ai amené ma Classic pour une sacrée panne électrique en juillet 2022. J'ai ramené ma Classic pour ses révisions depuis et j'ai toujours été satisfait, même si je trouve le tarif de la main d'oeuvre un peu élevé quand même (ce qui me motive de plus en plus à faire mes vidanges moi-même)

En tour cas, peu importe le modèle que tu choisiras, ce sera avec plaisir de faire quelques balades! J'habite vers la Victoire, donc facile pour aller partout

PS:
-Pour la gaine de câble un peu trop courte au niveau des sondes, c'est "normal" chez RE, toutes les motos ont ce petit soucis esthétique (et pas que chez RE par ailleurs)
-Pour la rouille, elle me semble être seulement de surface. J'ai similairement la même chose sur ma Classic (27 000km et qui dort au sec) au niveau de la sortie d'échappement (pas sur la collerette mais sur une petite pièce juste à côté)

[Grisohm]

Vincent

[Bensouing]

Hello à tous !
Merci pour cet accueil et ces avis
J’ai validé l’achat de l’Interceptor, et je vous retrouve sur les routes à partir du 22/02 !

[QuentinRE33]

Hello à tous !
Merci pour cet accueil et ces avis
J’ai validé l’achat de l’Interceptor, et je vous retrouve sur les routes à partir du 22/02 !

Plein de bonheur à venir au guidon de ton Interceptor