Nos moteurs en 2035

[Skyranger]

L'Allemagne enterre l'obligation de la fin du moteur thermique en 2035 pour toute l'Europe.
Les ZFE deviennent de plus en plus impopulaires (et inapplicables sans énorme casse sociale), même à Lyon c'est repoussé par les verts.

On dirait que certains politiques se mettent enfin à réfléchir après avoirs pris des décisions sans avoir pensé aux conséquences, le climat c'est bien, mais les hommes, c'est important aussi

Peut-être que dans la lignée ils vont enfin laisser tomber leur acharnement sur les deux roues motorisés

[Hervé01300]

peut être.... mais avec le lobby Dekra qui doit connaitre les bonnes personnes au conseil d état et au gouvernement ... enfin bref...
mais bon c'est bien connu les politiques sont incorruptibles .

[Daniel78]

L'Allemagne enterre l'obligation de la fin du moteur thermique en 2035 pour toute l'Europe.
Les ZFE deviennent de plus en plus impopulaires (et inapplicables sans énorme casse sociale), même à Lyon c'est repoussé par les verts.

On dirait que certains politiques se mettent enfin à réfléchir après avoirs pris des décisions sans avoir pensé aux conséquences, le climat c'est bien, mais les hommes, c'est important aussi

Peut-être que dans la lignée ils vont enfin laisser tomber leur acharnement sur les deux roues motorisés

J'ai quand même l'impression que le CT moto c'est un sujet différent.


Sur la le report de la fin des ventes de véhicules thermiques neufs, cette date m'a toujours semblé être plutôt une ambition, un objectif pour tenter d'avancer, qu'une réalité industrielle tenable.
Toyota, qui est le premier constructeur mondial et qui ne se lance pas dans une voie sans y avoir murement réfléchi, a toujours dit ne pas croire à la voiture électrique généralisée pour les particuliers (équation économique/technologique/infrastructures). De même qu'ils ont toujours dit que l'hybride rechargeable (avec une prise à brancher) n'a aucun intérêt pour le client.

[druid]

Et pour avoir roulé une journée au volant d'un Yaris hybride que la concession m'avait prêtée, c'est une vraie merde, hyper bruyante lorsque le moteur thermique se met en route, dès qu'on appuie à peine sur le champignon.

Sans parler du fait que ça ne met pas un pied devant l'autre.

De toutes façons, peu importe le modèle, ces voitures hybrides sont une véritable fumisterie et n'ont absolument aucun intérêt.

[Jano]

Même constat avec celles du boulot

[Jano]

Et j'peux vous dire que pour que je remarque, c'est que ce soit VRAIMENT flagrant...

[Daniel78]

C'est simplement que vous les conduisez comme vos mazouts.
Mais rassurez-vous, ça s'apprend la conduite d'une hybride Toyota (le seul système hybride qui fonctionne).

J'arrête. On va pourrir le sujet CT moto.

[fab le motard]

ils repoussent les ZFE, car ce sont des mesures antisociales ...
Ce sont toutes les voitures individuelles (nuclaire ou à base d'arbres fossilisés) qui ne sont pas les bienvenus en ville à cause de la densité de population.
une ville sans voiture, c'est plus agréable.

Moins de place de stationnement, moins de voies de circulation plus de galère pour toutes les voitures ... c'est presque équitable

[Jano]

(le seul système hybride qui fonctionne)

Imaginez les autres...

[mimi.lulu]

C'est simplement que vous les conduisez comme vos mazouts.
Mais rassurez-vous, ça s'apprend la conduite d'une hybride Toyota (le seul système hybride qui fonctionne).

[Taurim]

Toyota, qui est le premier constructeur mondial et qui ne se lance pas dans une voie sans y avoir murement réfléchi, a toujours dit ne pas croire à la voiture électrique généralisée pour les particuliers (équation économique/technologique/infrastructures). De même qu'ils ont toujours dit que l'hybride rechargeable (avec une prise à brancher) n'a aucun intérêt pour le client.

Ca c'était avant.

https://www.wsj.com/articles/toyota-aki ... 1675008222


Et le système hybride actuel le plus efficace pour l'utilisation Européenne, c'est le système Renault avec la boîte à rapports électriques et thermiques (sans synchro) robotisée et sans embrayage qui intègre le moteur électrique et la génératrice. Il évite aussi le phénomène de "patinage dans la semoule" du système Toyota. Le système est complexe à expliquer mais particulièrement bien pensé.





Les pages ci-dessous expliquent bien le fonctionnement :

https://www.fiches-auto.fr/articles-aut ... enault.php
https://www.guillaumedarding.fr/archite ... 46050.html

[T Max 66]

.
Qu est ce que vous etes emmerdés avec vos bagnoles les citadins ...

[Marco]

ils repoussent les ZFE, car ce sont des mesures antisociales ...

Oh, les mesures "anti-sociales", ça ne les dérangent pas... même avec des millions de gens dans les rues.

C'est pas les ZFE qu'ils repoussent, c'est la verbalisation : ils ont peur d'un retour des Gilets-jaunes, cette fois dans les villes.

[Jano]

Arrêtez vous polluez le post

Moi non plus mon Burgman il pédale pas dans la semoule comme les autres scouteurs avec leur son horrible au démarrage.
Il y a une boite séquentielle à palettes ou automatique (déjà en 2002 s'il vous plaît).

C'est ce que je trouve horrible sur certaines voitures (et scoot)

[Jackymoto]

C est la voiture à hydrogène ou electrique elle existe
déjà.