Ha bon ? Vous voulez de la lecture ? OK ...

[dawaninja]

Quel film culte ! Quelle scène culte !

Merci pour les nouveaux messages de bienvenue !

Bon : examen réussi avec une note de 27/27 à la conduite, résultat ce matin !

Du coup ... j'ai une question (une première question : il y en aura d'autres et je compte sur vous pour les conseils hein ? Dites ... ).

Vous avez peut-être vu le post que j'ai ouvert sur le Salon de la Moto proche de chez moi le 1er et 2 Avril ... La marque sera représentée (de mémoire .. je vais vérifier après) et je suppose que dans ce genre de salon on peut acquérir une bécane ...

Est-ce intéressant ? Meilleurs tarifs ? Meilleures prestations ? Quid du S.A.V. si j'achète au Salon à un revendeur qui habite Paris à 1000km de chez moi ?

Quel est le cursus d'achat ? D'abord on achète, on fait la carte grise, on a l'immatriculation ET ENSUITE on assure pour prendre la moto et la ramener à la maison ?

Un vrai novice ...

Bon je vais poster un truc sur les assurance dans le forum adéquat ... s'il y en a un !

J'édite ce message je poste le "truc" sur l'assurance ici :

Autre très bonne nouvelle : une courtière en agence à la MACIF me propose de réunir : assurance-voiture, habitation, protection juridique (jusqu'à présent chez un autre assureur). Si ces trois contrats sont transférés chez la MACIF, elle rajoute la RE Interceptor 650 en "tout risque" ... les quatre contrats pour 155€/mois ! Je vais bien sûr vérifier les modalités mais ça m'a l'air excellent !

[yvesmetz]

Oui, oui, à la Macif faut pas avoir peur d'aller d'agence en agence pour y être accepter .... L'avenue de Magny
ne voulait pas de ma pomme trop jeune, et dans la foulée l'agence de Yutz fut un vrai bonheur pour m'y insérer, que 40 ans après j'y suis encore
et au taquet en pourcentage réduction .

[Daniel78]

…
Quel est le cursus d'achat ? D'abord on achète, on fait la carte grise, on a l'immatriculation ET ENSUITE on assure pour prendre la moto et la ramener à la maison ?
…

C’est quand même mieux d’acheter ta moto (et de l’essayer avant) auprès du professionnel local qui va assurer ton entretien.
C’est l’occasion de faire connaissance et de nouer une relation de confiance dès le départ.

Ça fait longtemps que je n'ai pas acheté de moto neuve.
Mais si c'est comme pour une voiture :

Normalement tu passes commande, le concessionnaire s’occupe de l’immatriculation (qu’il facture) sur le site de l'ANTS, tu dois avoir la catégorie de permis correspondante pour acheter un véhicule, et tu dois le faire assurer avant le jour de la livraison (le modèle et numéro de série suffisent pour avoir une attestation de ton assureur pour le jour de la livraison).
Ensuite avec l’immatriculation tu peux faire le certificat d’assurance définitif.

Pas de permis ou pas d’assurance, pas de véhicule.
Avant c’était ton problème.

[Alain023]

:coucou: parmi nous
Perso à 54 ans j'étais canon et je niquais pas mal mais je ne me sentais pas vieux du tout. D'ailleurs, c'est encore le cas aujourd'hui, je ne me sent toujours pas vieux mais pour le reste je n'en parlerais pas.

C'est toi qu'est niqué maintenant ...
Pousse pousse Monsieur , moi faire nique nique , beaucoup dollars !

Je n'ai d'yeux que pour la démarche très parisienne de la Madame .

[Stephan]

Bienvenue.
Tu as pensé à la 350?
Très confortable, l’assurance sera sans doute bien moins chère et suffisamment de patate pour te faire oublier tes mobs.

[dawaninja]

Bienvenue.
Tu as pensé à la 350?
Très confortable, l’assurance sera sans doute bien moins chère et suffisamment de patate pour te faire oublier tes mobs.

Merci Stephan pour l'accueil.

Oui bien sûr la Hunter - mais pas qu'elle : la Meteor également (le réservoir jaune, c'est le summum de la beauté pour ma part) ... J'ai eu la crainte de ne pas avoir de plaisir à conduire une moto en dessous de 650cm3 (ce qui bien entendu n'est qu'un ressenti puisque je n'ai jamais testé ces deux motos). De plus Madame désirera de temps en temps me faire l'honneur de monter derrière moi; là également m'est venu la pensée d'avoir un peu de "patate" pour grimper quelques routes de montagne ...

Mais bien m'en a pris, car en débarquant chez une compagnie d'assurance avec quatre contrats à transférer j'ai pu obtenir un excellent tarif "tout risque jeune conducteur" et donc hier matin j'ai signé le bon de commande pour une Royal Enfield Interceptor 650 neuve, version "Canyon Red"

Maintenant reste à trouver le moyen de ronger mon frein pendant 14 jours (environ) afin de recevoir ma poupée ...

[corto71]

Maintenant reste à trouver le moyen de ronger mon frein pendant 14 jours (environ) afin de recevoir ma poupée ...

Pas de problème pour toi, les chats et les lions sont des animaux très patients.

[Stephan]

Bon ben tout est bien qui fini commence bien.

[nirlo]

Bienvenue.
Tu as pensé à la 350?
Très confortable, l’assurance sera sans doute bien moins chère et suffisamment de patate pour te faire oublier tes mobs.

Merci Stephan pour l'accueil.

Oui bien sûr la Hunter - mais pas qu'elle : la Meteor également (le réservoir jaune, c'est le summum de la beauté pour ma part) ... J'ai eu la crainte de ne pas avoir de plaisir à conduire une moto en dessous de 650cm3 (ce qui bien entendu n'est qu'un ressenti puisque je n'ai jamais testé ces deux motos). De plus Madame désirera de temps en temps me faire l'honneur de monter derrière moi; là également m'est venu la pensée d'avoir un peu de "patate" pour grimper quelques routes de montagne ...

Mais bien m'en a pris, car en débarquant chez une compagnie d'assurance avec quatre contrats à transférer j'ai pu obtenir un excellent tarif "tout risque jeune conducteur" et donc hier matin j'ai signé le bon de commande pour une Royal Enfield Interceptor 650 neuve, version "Canyon Red"

Maintenant reste à trouver le moyen de ronger mon frein pendant 14 jours (environ) afin de recevoir ma poupée ...

Salut.
Les 350 développent à peine moins de cv que les feu 500 (24 pour les premières, 27,5 pour les secondes). En revanche les 500 ont plus de couple. En montagne, sauf à vouloir faire des performances de vitesse, c'est le couple qui importe. Les cv, puissance brute bien sur aussi.
J'avais une 500 à 27 cv à la Réunion, ça passait très bien en duo en montagne. En revanche ça n'allais pas vite.
La Hunter 350, comme la Classic 350 qui partagent le même moteur ont un couple d'à peine 30 Nm qui risque en effet d'être juste en duo en montagne.
A titre d'info, la Classic avait 41Nm de couple.
l'Himalayan pour rester chez RE développe 32 Nm.
Donc si tu comptes faire du duo de temps en temps, l'Interceptor avec 52 Nm à 2300 est donc un bon choix technique, mais peut-être pas budgétaire.

[cambouix]

...
Autre très bonne nouvelle : une courtière en agence à la MACIF me propose de réunir : assurance-voiture, habitation, protection juridique (jusqu'à présent chez un autre assureur). Si ces trois contrats sont transférés chez la MACIF, elle rajoute la RE Interceptor 650 en "tout risque" ... les quatre contrats pour 155€/mois ! Je vais bien sûr vérifier les modalités mais ça m'a l'air excellent !

Oui, les mutuelles MACIF (où MAAF) sont souvent très intéressantes lorsque plusieurs contrats sont groupés.
J'avais, à une certaine époque, fait faire une étude par un courtier et, pour lui, il n'y avait pas photo.

[deltabravo31]

sur le forum

[Alain023]

...
Autre très bonne nouvelle : une courtière en agence à la MACIF me propose de réunir : assurance-voiture, habitation, protection juridique (jusqu'à présent chez un autre assureur). Si ces trois contrats sont transférés chez la MACIF, elle rajoute la RE Interceptor 650 en "tout risque" ... les quatre contrats pour 155€/mois ! Je vais bien sûr vérifier les modalités mais ça m'a l'air excellent !

Oui, les mutuelles MACIF (où MAAF) sont souvent très intéressantes lorsque plusieurs contrats sont groupés.
J'avais, à une certaine époque, fait faire une étude par un courtier et, pour lui, il n'y avait pas photo.

Perso, je suis à la MACIF depuis des décennies et pour mon Nissan NV 200, le side, la Classic, la garantie accident, la responsabilité civile et la maison j'en ai pour 120€/mois. En sachant que sur les trois véhicules j'ai l'assistance dépannage 0km avec prêt de véhicule de remplacement.

[dawaninja]

Merci deltabrovo31 pour le petit message !

J'entends beaucoup de bien de cette Macif, même aujourd'hui en pique-nique avec des amis qui y sont inscrit ... Très rassurant.

[dawaninja]

Bon ben voilà !

Moto assurée, je suis allé la chercher ce matin.

Marc, le patron de la concession, m'avait gentiment mis le plein, l'USB super bien planqué (avec une petite patte de fixation je prendrai des photos), la bécane toute rutilante ... Je me suis fait mes premiers 100km aujourd'hui. Un peu de tout afin de commencer le rodage (un petit tour sur l'autoroute pour du 100km/h à 4000tours en 6eme mais sur 5 mn quoi ...). Bref : que du bonheur ... sauf la selle !

J'ai eu mal au cul au bout de 80km. C'est vraiment un point faible. Un truc a rapidement gérer ... via un petit artisan sans doute.

Un faux point mort et deux vitesses ratées, tout le reste m'a plu, surtout les suspensions : j'aime bien ressentir la route ça me rappelle mon Flipper

Oui les pneus CEAT sont un peu bizarres ... mais bon : une fois bien mangés je mettrai des bons pneus "route".

Je vous ferai des photos plus tard, une fois deux trois bricoles modifiées sinon ça ne vaut rien puisqu'elle est d'origine.

Bref : me voici faisant parti des motards, en plus d'avoir de la classe en Royal Enfield !

[pinsole07]

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