Salut la compagnie
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Joël
Topic author - Messages : 13
- Enregistré le : 16 avr. 2023, 10:19
- Votre moto : 650 Interceptor
- Prénom : Joël
- Localisation : quelque part dans le monde
Salut la compagnie
Bonjour,
Poussé par ma jeunette au charme faussement suranné mais très actuel qui pointe fièrement son bicylindre de 650cc et ses échappements chromés, j'ai décidé de venir au rassemblement RA 2023 lui dégourdir les roues et rencontrer d'autres fondus de RE.
Comme je suis un garçon bien élevé je vais commencer les présentations par la demoiselle que j'ai rencontré par petites annonces en octobre dernier. Il faut dire que j'en lorgnai depuis un bon moment, me retrouvant sans moto quand mon fils a décidé d'emmener celle que je conduisais, une custom coréenne très allumeuse mais très agréable, avec lui à Lyon.
Je dois dire que j'ai toujours eu la nostalgie des belles anglaises bicylindres, alors l'arrivée des 650 twins de chez RE ne m'as pas laissé indifférent. De fiche technique en test de magasines et sites internet, j'étais tenté, déjà conquis par sa robe, le doute persistait quand à sa puissance. L'occasion de la conduire, de découvrir ce chant et ce caractère si reconnaissable du bicylindre en ligne, m'ont totalement séduits.
Alors après avoir débuté sur une 103 pigeot (et oui c'est générationnel), puis conduit une honda twin 125, une MZ 125, avoir passé mon permis moto en 86 sur une 750 kawa (c'était sensationnel, complètement dingue du patron de la moto école de laisser conduire un débutant sur un engin pareil, mais sensationnel), avoir eu une honda cx 400 puis 500, puis encore une yosung aquila gv650, me voilà en Royal Enfield Interceptor 650 blanche et rouge.
Le seul reproche que je pourrai lui faire c'est son nom "Interceptor", je sais bien qu'ils ont repris une dénomination d'origine mais tout de même, ce n'est pas une machine de guerre sortie de Star War, c'est une jolie brèle romantique des sixtie's.
Quant à moi, je suis un jeune vieux ou vieux jeune motard comme il vous plaira. j'ai commencé la moto avec permis à 22 ans, avec une pause de plus de vingt ans, le temps de me marier d'avoir 3 enfants (j'ai failli faire une grooosse bourde : j'ai failli écrire de faire des enfants; en 2023 ça ne pardonne pas), d'acheter à crédit, de divorcer,.... enfin la routine quoi.
C'est mes 2 plus jeunes qui évidemment voulaient passer le permis moto, ce dont j'ai essayé de les dissuader de toutes mes forces (et oui, faire le malin sur une moto soi même à 22 ans, c'est pas du tout pareil que d'imaginer ses enfants la tête sous le bras) qui m'ont redonné l'envie de remonter en selle et donc sur une interceptor à 59 ans.
Si je viens vous rejoindre à ce rassemblement de royal enfield au delà d'un objectif de voyage en moto, c'est aussi pour trouver des amoureux de belles motos pour qui la puissance n'est pas le seul critère d'une moto car si les passants se retournent sur nos belles machines, les motards aguerris seraient plutôt condescendants du haut de leur bécanes de 70,80, 100, 160 ... CV.
Bien à vous tous
A bientôt j'espère à Ornans.
Poussé par ma jeunette au charme faussement suranné mais très actuel qui pointe fièrement son bicylindre de 650cc et ses échappements chromés, j'ai décidé de venir au rassemblement RA 2023 lui dégourdir les roues et rencontrer d'autres fondus de RE.
Comme je suis un garçon bien élevé je vais commencer les présentations par la demoiselle que j'ai rencontré par petites annonces en octobre dernier. Il faut dire que j'en lorgnai depuis un bon moment, me retrouvant sans moto quand mon fils a décidé d'emmener celle que je conduisais, une custom coréenne très allumeuse mais très agréable, avec lui à Lyon.
Je dois dire que j'ai toujours eu la nostalgie des belles anglaises bicylindres, alors l'arrivée des 650 twins de chez RE ne m'as pas laissé indifférent. De fiche technique en test de magasines et sites internet, j'étais tenté, déjà conquis par sa robe, le doute persistait quand à sa puissance. L'occasion de la conduire, de découvrir ce chant et ce caractère si reconnaissable du bicylindre en ligne, m'ont totalement séduits.
Alors après avoir débuté sur une 103 pigeot (et oui c'est générationnel), puis conduit une honda twin 125, une MZ 125, avoir passé mon permis moto en 86 sur une 750 kawa (c'était sensationnel, complètement dingue du patron de la moto école de laisser conduire un débutant sur un engin pareil, mais sensationnel), avoir eu une honda cx 400 puis 500, puis encore une yosung aquila gv650, me voilà en Royal Enfield Interceptor 650 blanche et rouge.
Le seul reproche que je pourrai lui faire c'est son nom "Interceptor", je sais bien qu'ils ont repris une dénomination d'origine mais tout de même, ce n'est pas une machine de guerre sortie de Star War, c'est une jolie brèle romantique des sixtie's.
Quant à moi, je suis un jeune vieux ou vieux jeune motard comme il vous plaira. j'ai commencé la moto avec permis à 22 ans, avec une pause de plus de vingt ans, le temps de me marier d'avoir 3 enfants (j'ai failli faire une grooosse bourde : j'ai failli écrire de faire des enfants; en 2023 ça ne pardonne pas), d'acheter à crédit, de divorcer,.... enfin la routine quoi.
C'est mes 2 plus jeunes qui évidemment voulaient passer le permis moto, ce dont j'ai essayé de les dissuader de toutes mes forces (et oui, faire le malin sur une moto soi même à 22 ans, c'est pas du tout pareil que d'imaginer ses enfants la tête sous le bras) qui m'ont redonné l'envie de remonter en selle et donc sur une interceptor à 59 ans.
Si je viens vous rejoindre à ce rassemblement de royal enfield au delà d'un objectif de voyage en moto, c'est aussi pour trouver des amoureux de belles motos pour qui la puissance n'est pas le seul critère d'une moto car si les passants se retournent sur nos belles machines, les motards aguerris seraient plutôt condescendants du haut de leur bécanes de 70,80, 100, 160 ... CV.
Bien à vous tous
A bientôt j'espère à Ornans.
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mimi.lulu
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Re: Salut la compagnie
Tu as eu une mz, tu ne peux être qu'un gars bien !

ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

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fab le motard
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Re: Salut la compagnie
Belle présentation, bienvenu
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nirlo
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Re: Salut la compagnie
Joël a écrit :... car si les passants se retournent sur nos belles machines, les motards aguerris seraient plutôt condescendants du haut de leur bécanes de 70,80, 100, 160 ... CV. ...
Bienvenue ici ...
Et tu sais quoi ? Laisse les cons descendre...
Au plaisir à Ornans.

Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Joël
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Re: Salut la compagnie
Merci à vous, j'ai aussi un side oural mais qui ne roule pas pour l'instant
-
Joël
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Re: Salut la compagnie
Si c'est ton side sur la photo mimi.lulu, il est magnifique
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Joël
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Re: Salut la compagnie
enfin j'imagine que vous êtes 2 pardon
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Ded31
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Re: Salut la compagnie
et
Dans quelques années tu seras peut-être comme moi, à rouler avec tes petits enfants !
Hé voui, le temps passe... et les œufs durent.

Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Bubule27
- Je me sens bien à l'aise sur ce forum
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Re: Salut la compagnie
Joel Bravo belle présentation

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Joël
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Re: Salut la compagnie
Le virus est bien transmis bravo Ded, merci Bubule content de ta nouvelle Meteor ? la California quelle bécane emblématique aussi
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hiero
- Bullet 500
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- Modèle de votre autre moto : belle.....
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Re: Salut la compagnie
Ded31 a écrit ::old: et![]()
Dans quelques années tu seras peut-être comme moi, à rouler avec tes petits enfants !
Hé voui, le temps passe... et les œufs durent.
Il a tellement honte de se coltiner son grand père qu il ne roule que la nuit.....
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Jano
- Membre RA 2025
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- Prénom : Jean
- Localisation : Tulle
Re: Salut la compagnie
Bienvenue et merci pour ta présentation !
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.
