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three wheels a écrit :C'est quoi ton modèle exact et l'année ?
Je peux demander à mon fournisseur de pièces Montésa, il a un peu de bouts de Bultaco aussi .
régis51 a écrit :yvesmetz a écrit :Pouvoir acheter un vilo complet pour ce type de trialisante me permettrait de finir sa mécanique commencée y a pas mal de temps .
Même à Barcelone ils n'ont pas ... Alors voilà pour me simplifier la tâche si vous aviez ce morceau je pourrais vous le payer après
contrôle .
J'en ai tellement bavé pour désassembler le vilo que je crains un remontage à la presse (china) vrillée depuis !...Dur comme du chien l'extraction
de son maneton ..... Si rien, on fera changer les bouts malades pour ne pas rater l'alignement final .
Merci
IMG_0146.JPG
Pas très loin de Reims il y a une personne, Gilles Escuyer , qui s'occupe des Bultacos .peut être voir avec lui...Possible de le contacter via Instagram, sinon j'ai une connaissance qui bricole et roule avec lui.
Geobricoletout a écrit :Ouahhh. Quelle belle moto. J'adore.
druid a écrit :Yvesmetz, ta Bultac', à vue de nez, c'est une 250 Sherpa, modèle 182.
Tu trouveras ce dont tu as besoin ici:
http://www.inmotiontrials.com/product-c ... co/page/2/
druid a écrit :L'Jean-lou, après les zones, l'interzone.
Les Highlands à travers les moors, c'est top.
Ça me donnerait presque envie d'y retourner.
l'Jean-Lou a écrit :[
C'est magnifique ! Cette descente sur le lac en bas, tout au frein-moteur, est vraiment superbe !
Voilà le trial que j'aime et qui me fait vibrer !
Merkiiii !!!