Royal Enfield 350 Meteor

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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Fonzie
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Fonzie » 17 nov. 2020, 14:50

Sûrement ,faut bien passer les normes
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…
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Daniel78
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Daniel78 » 17 nov. 2020, 15:07

fab le motard a écrit :c'est plus proche du moteur de l'himalayan du coup ?

J'ai l'impression oui.

Avec comme différence qu'il n'y a pas de radiateur d'huile (visible en tout cas).
Mais comme dit juste au-dessus, la conception des conduits d'huile doit probablement suffire au refroidissement.

D'après les articles que j'ai pu lire, en plus de l'Inde, Royal Enfield cible avec cette plateforme les marchés d'Asie, d'Europe et d'Amérique (uniquement latine ? car aux US je le sens moyennement se vendre ce 350 cm3).
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Dom
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Dom » 17 nov. 2020, 15:25

Il est quand même étonnant d'avoir développé un nouveau moteur alors que celui de l'Himalayan est très récent. :mouais:
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Taurim » 17 nov. 2020, 15:50

Effectivement, mais peut-être que celui-là est plus extensible, genre jusqu'à 500 ou 535...

Pourtant le moteur de l'Himalayan est longue course aussi : 78x86mm contre 72x90mm pour le 350 Meteor...

84x90 pour le 500 EFI et 87x90 pour le 535...
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Ex-Gromono » 17 nov. 2020, 16:02

Le bon temps du 90 ... :old:

:oups:
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Daniel78
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Daniel78 » 17 nov. 2020, 16:37

Taurim a écrit :...
Pourtant le moteur de l'Himalayan est longue course aussi : 78x86mm contre 72x90mm pour le 350 Meteor...
...

72 x 85,8 mm pour la Meteor 350
Ils ont réduit la course par rapport au 350 UCE (mais augmenté l'alésage).

;)
Modifié en dernier par Daniel78 le 17 nov. 2020, 16:41, modifié 1 fois.
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Daniel78 » 17 nov. 2020, 16:41

Dom a écrit :Il est quand même étonnant d'avoir développé un nouveau moteur alors que celui de l'Himalayan est très récent. :mouais:

Le LS410 de l'Himalayan date de 2015 avec un début de carrière en Inde uniquement.
Mais lancé en Europe (dans sa version Euro 4) en 2018.

2015 ce n'est plus si jeune quand on parle de normes à l'épreuve du futur.
;)
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Dom » 18 nov. 2020, 15:41

;)
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar fab le motard » 18 nov. 2020, 16:31

y a des pros du photoshop :D
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Daniel78 » 18 nov. 2020, 16:34

Par contre, j'ai l'impression que le moteur n'est pas à l'échelle.
:D
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Fonzie » 19 nov. 2020, 10:52

pis aussi la deuxième sortie d'échappement du mono 350 c'est peu crédible :woot:
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Daniel78 » 25 mai 2023, 22:33

Une Meteor 350 de l’usine a été vue en essai avec un moteur non peint en noir, et un phare chromé.
Autre détail, elle était équipée de roues à rayons.

https://www.bikewale.com/news/2023-roya ... e-updates/

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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Dom » 30 mai 2023, 01:31

Daniel, toujours à l'affût, j'adore. :amour:
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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar Big » 25 mai 2024, 22:19

Probablement la Meteor 350 Aurora. J'aime beaucoup.

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Re: Royal Enfield 350 Meteor

Messagepar masbernat » 26 mai 2024, 07:38

Un beau sujet sur le tube avec Stuart qui va à la jardinerie avec sa 350 équipée d'un compte tours....
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