Suite modification de ma scram

[druid]

Dis donc toi...
À la base, t'es pas un chouia impliqué dans l'éducation nationale ?

[jbt]

Non, on a eu des mots.
On se fréquente plus depuis quelque temps.

Mais bon, même le plus rigoriste des profs de Khâgne n'en aurait rien à branler de savoir si on dit "en" ou "à" moto.
On est en 2023, les profs de français ne roulent plus en vélosette, ils n'arrivent plus à démarrer au clic sans buter contre le cale pied.

[louis 911]

Bon les croulants c' est pas fini si on revenait à la Scram 411 survitaminée

122689783.jpg (19.97 Kio) Vu 2816 fois

[Scram13]

Bon les croulants c' est pas fini si on revenait à la Scram 411 survitaminée

122689783.jpg

ce n'est pas une obligation vu le bordel que ça a mis

[Dom]

T'inquiète, ça n'a jamais fini en baston.
Même que le Sky, en vrai, il fait des bisous.
Druid et JBT, je ne sais pas...

[druid]

Non, on a eu des mots.
On se fréquente plus depuis quelque temps.

Mais bon, même le plus rigoriste des profs de Khâgne n'en aurait rien à branler de savoir si on dit "en" ou "à" moto.
On est en 2023, les profs de français ne roulent plus en vélosette, ils n'arrivent plus à démarrer au clic sans buter contre le cale pied.

Tu n'as pas dû fréquenter les bons profs.
Et avant même khâgne, un simple élève d'hypokhâgne sait qu'on circule à moto...

[Geobricoletout]

C'est quoi qu'est-ce que j'dis.

[Dlareg]

Salut,
Je vous fais part de la suite des modifications de la ScRAM.
Après avoir mis l'arbre à cames racing et filtre à air racing.
Qui déjà change pas mal la moto.
Je voulais finir par le pot j'ai opté pour le changement uniquement du collecteur décatalysé et cette dernière modification fini bien le travail.
L'accélération et plus franche et linéaire.
Voilà a+✌️

je pense faire de même,
avec peut être un "FUELX LITE" en plus,
peut être est-ce du à l'habitude de passer en stage 1, 2 puis 3 sur mes H-D par le passé.
Tu as acheté tes pièces ou ?
Merci.

[Scram13]

Salut,
Je vous fais part de la suite des modifications de la ScRAM.
Après avoir mis l'arbre à cames racing et filtre à air racing.
Qui déjà change pas mal la moto.
Je voulais finir par le pot j'ai opté pour le changement uniquement du collecteur décatalysé et cette dernière modification fini bien le travail.
L'accélération et plus franche et linéaire.
Voilà a+✌️

je pense faire de même,
avec peut être un "FUELX LITE" en plus,
peut être est-ce du à l'habitude de passer en stage 1, 2 puis 3 sur mes H-D par le passé.
Tu as acheté tes pièces ou ?
Merci.

Salut moi aussi ancien harleytiste j'y ai laissé 2 bras dans les stages
Honnêtement je regrette pas les modifications ça change radicalement la scram.
J'ai pas mis le boîtier apparemment ça sert pas en grand chose d'après le concessionnaire.
À la limite faire une reprogrammation en plus des modifications.
Les pièces c'est le concessionnaire qui sans est occupé

[Dlareg]

Merci,
pour moi, ce sera certainement,
Tec bike parts pour l'AAC,
Dna filters pour l'apport en oxygène,
Hitchcocks motorcycles pour le collecteur décatalysé,
et certainement le FUELX LITE, si ça lui permet de moins chauffer,
car je vais je pense l'amener aux Antilles.
ça fera un Scram en Martinique.

[Scram13]

Merci,
pour moi, ce sera certainement,
Tec bike parts pour l'AAC,
Dna filters pour l'apport en oxygène,
Hitchcocks motorcycles pour le collecteur décatalysé,
et certainement le FUELX LITE, si ça lui permet de moins chauffer,
car je vais je pense l'amener aux Antilles.
ça fera un Scram en Martinique.

Je crois que c'est se qu'il a monté sur la mienne il me semble sauf le boîtier

[Tonton]

Merci,
pour moi, ce sera certainement,
Tec bike parts pour l'AAC,
Dna filters pour l'apport en oxygène,
Hitchcocks motorcycles pour le collecteur décatalysé,
et certainement le FUELX LITE, si ça lui permet de moins chauffer,
car je vais je pense l'amener aux Antilles.
ça fera un Scram en Martinique.

Je crois que c'est se qu'il a monté sur la mienne il me semble sauf le boîtier

Tout à fait logique d'arranger sa Scram en Martinique.... !

[Dlareg]

Merci David,
j'ai encore mon DPV, je vais tenter de trouver un câble permettant d'accéder à l'écu,
ça serait top pour savoir si ce Fuel X Lite est vraiment bénéfique ou pas...
j'ai l'impression que c'est juste un leurre qui se branche et fausse les données température relevé par la sonde de l'air d'admission.
Je vais étudier ça de près.
Parce qu'à ce tarif, ce serait quand même abusif.

[Dlareg]

Tout à fait logique d'arranger sa Scram en Martinique.... !

Pas encore "en",
mais pour l'y amener avec moi.

[Dlareg]