Vers une harmonisation des réceptions ?

Importer une Bullet d'Inde directement et la faire homologuer. Vous voulez le faire ? Vous le faites ? Comment faire ? Arnaque ? En passant par Ebay ? La FFVE ? Si vous le faites, racontez-le nous !
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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 09 déc. 2008, 21:52

Tu te fais du mal Daniel ( je craque complètement )

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Jean-luc
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Messagepar Jean-luc » 09 déc. 2008, 22:01

C'est vrai qu'il est beau cet attelage et il laisse visible le "beau" coté de la bullet et l'accès au kick. Et en plus tout est bien moins cher en GB maintenant
Mais certificat de conformité ou pas il n'est pas attelé à droite :cry:

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 09 déc. 2008, 22:07

Jean-luc a écrit :... Mais certificat de conformité ou pas il n'est pas attelé à droite :cry:

Tu le veux à droite Jean-Luc ? Pas de problème... :lol:

Image

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 09 déc. 2008, 22:26

Pas assez vieux mon frère!!En Inde une carte grise ancienne,ça s'achète!! :lol: :lol: :lol:

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Fabélectra
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Messagepar Fabélectra » 09 déc. 2008, 23:01

Dans ton garage et/ou sur ton petit nuage ?.. :lol:

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isawood
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Messagepar isawood » 10 déc. 2008, 07:01

Daniel78 a écrit :
Jean-luc a écrit :... Mais certificat de conformité ou pas il n'est pas attelé à droite :cry:

Tu le veux à droite Jean-Luc ? Pas de problème... :lol:


:D :D :D

ils ont de la gueule ces attelages anglais, c'est bien plus classe que le black pearl !!!

miam ;)

Isa

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 10 déc. 2008, 07:55

isawood a écrit :
Daniel78 a écrit :
Jean-luc a écrit :... Mais certificat de conformité ou pas il n'est pas attelé à droite :cry:

Tu le veux à droite Jean-Luc ? Pas de problème... :lol:


:D :D :D

ils ont de la gueule ces attelages anglais, c'est bien plus classe que le black pearl !!!

miam ;)

Isa


oui, mais le prix n'est pas du tout le meme non plus !!
juste le panier, en france, c'est presque le prix de la bulle avec le black pearl
et question facilité de conduite et tenue de route, le black pearl doit etre bien supérieur

le watsonnian, ce modele là , c'est le meme panier qu'on met que ce soit une bullet ou une 1100 calif.
Et le poids.

mais c'est vrai que c'est tres joli

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 10 déc. 2008, 11:11

Ce panier là fait 90 kg (le double du Black Pearl).
En France il faut compter pour ce panier Watsonian GP neuf, environ 7000 euros (+ la Bullet :mrgreen: ).


T'ain... 3400 euros (£2995) Image

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Pat
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Messagepar Pat » 10 déc. 2008, 11:58

Daniel78 a écrit :Pour revenir à l'immatriculation en France d'une moto venant d'un pays de la communauté européenne.
Tant que la directive européenne n'est pas appliquée chez nous, nous passons à côté d'annonces comme celle-ci :

Un professionnel du side-car en Angleterre (Charnwood Classic) qui vend cet attelage 3400 euros.
En France le panier seul vaut déjà plus.

Image



Daniel,
le prix que tu annonce n'est pas bon.
Va voir chez watzonian, tu va vite te rendre compte du loup.
C'est impossible que ce soit l'attelage.
[*][*][*]

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Pat
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Messagepar Pat » 10 déc. 2008, 12:09

Jackymoto a écrit :Pas assez vieux mon frère!!En Inde une carte grise ancienne,ça s'achète!! :lol: :lol: :lol:



druid a écrit :Bien sûr :? Où avais je la tête ? :oops:



A force de dire n'importe quoi les gens croient n'importe quoi.
Il suffit de voir mon cadre et mon moteur pour bien se rendre compte que ma moto est bien datée.
Il suffit de regarder le reniflard d'huile de ma machine et les vôtres,certains joints, etc!!!


:wink:
[*][*][*]

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 10 déc. 2008, 12:18

patof62 a écrit :... C'est impossible que ce soit l'attelage.

Patof, c'est ce que je me dis pour me calmer... mais pourtant :

- Prix du panier GP Classic neuf sur le site Watsonian : £3095 (3538 €)
- Prix du panier GP Classic neuf chez l'importateur français : 6896 € (avec l'homologation)

Le texte de l'annonce :
Royal Enfield 500 DL outfit
1994 fitted with colour matched Watsonian GP nice classic outfit, V.G.C.
£2995.00

(V.G.C. = Very Good Condition)
Charnwood est spécialisé dans la restauration des sidecars.
Attention, ce n'est pas du neuf ! La Bullet est de 1994, et en Angleterre il n'y a pas de frais d'homologation.

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Pat
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Messagepar Pat » 10 déc. 2008, 12:48

Daniel78 a écrit :
patof62 a écrit :... C'est impossible que ce soit l'attelage.

Patof, c'est ce que je me dis pour me calmer... mais pourtant :

- Prix du panier GP Classic neuf sur le site Watsonian : £3095 (3538 €)
- Prix du panier GP Classic neuf chez l'importateur français : 6896 € (avec l'homologation)

Le texte de l'annonce :
Royal Enfield 500 DL outfit
1994 fitted with colour matched Watsonian GP nice classic outfit, V.G.C.
£2995.00

(V.G.C. = Very Good Condition)
Charnwood est spécialisé dans la restauration des sidecars.
Attention, ce n'est pas du neuf ! La Bullet est de 1994, et en Angleterre il n'y a pas de frais d'homologation.


Ah ok, dans cet état je dois dire que je craque aussi mais bon un watzonian sur la bullet, il va falloir y sortir des chevaux.
Déjà sur un 500 serie 2 c'est galère alors sur le petit mono.
:wink:
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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 10 déc. 2008, 13:45

Voui,un panier comme ça irait mieux à une R60 ou à une V7,qu'à une Bullet.