Nos Velocette

[mimi.lulu]

Je pense plutôt que notre ami n'a pas encore acquis la bonne méthode pour démarrer sa moto.

hum hum...

[philb]

Tu as raison Jacky ,le bruit ,le bruit ,le bruit.
J'ai lu aussi qu'avec les vibrations le tube " pot de yahourt" se dessoudait ,un prétexte peut-être.

Oh l'MimiLulu.
Devait bien aimer pousser la velocette.
Ben c'est trop tard pour la mienne elle démarre au top à froid comme à chaud.
Te restera un peu plus de force pour appuyer sur les freins.

[druid]

[Tonton]

C'est comme un avion....faut une piste d'envol

[druid]

C'est sûr que ça n'est pas une Bullet Efi, une Himalayan, une Scram ou autres trucs dans le genre, sur lesquelles tu passes déjà la seconde au bout de deux mètres...

[Tonton]

Faut pas comparer avec des choses modernes c'est stupide....mais avec une mob de la même époque !

[druid]

Ben tu peux comparer avec la plupart des pétoires de l'époque, et ça ne change rien.

Sur une Veloce, tu ne passes pas la seconde au bout de deux mètres.

[Jackymoto]

Au bout de 5 métres, tu n'as toujours pas lâché l'embrayage car la Veloce n'a pas de première..

[Tonton]

[druid]

Au bout de 5 métres, tu n'as toujours pas lâché l'embrayage car la Veloce n'a pas de première..

C'est un peu ça.

[mimi.lulu]

Avant de passer la première, il faudrait déjà arriver à la démarrer...





j'dis ça, j'dis rien.

[druid]

T'as rien compris...

Faut enclencher la première et pousser la moto et attendre que Mimi.lulu pousse la moto.

[mimi.lulu]

T'as rien compris...

Faut enclencher la première et pousser la moto et attendre que Mimi.lulu pousse la moto.

Ah le fourbe ! Je pars cuisiner les tomates farcies et à mon retour, le lis ça !

C'est un coup d'épée dans l'dos !

[philb]

Bon ça y est j'ai monté le pot d' échappement .pas de la tarte ,surtout pour la chicane qu'il faut enfoncer en force sur le tuyau d'échappement .
Comme la tôle de la chicane n'est pas mince ,tout en veillant à ne pas abimer le tube "pot de yahourt " ,pas évident mais c'est fait.

Tant que j'y suis je revois certains points .
Je vais changer le pignon en céleron ,il est en bon état mais étant une cause de problèmes ,j'en mets un en métal .
Faut que je trouve comment le pignon se démonte mais je vais y arriver.

Par contre super content que mon problème de jeu latéral du culbuteur d'échappement soit résolu.
C'est un spécialiste en mécanique générale qui a trouvé la solution en quelques minutes ,sans rien toucher.
J'étais septique mais étant à l'extérieur ,pas de problème de lubrification ,elle se fait sous le capot de maintien des culbus
et bien coincée elle ne devrait pas sortir.

culbuvelobague.jpg (139.1 Kio) Vu 2614 fois

Il m'a dit que c'était une rondelle /cale ,je ne sais le terme exact qui se met sous les ressorts de soupape .
Je n'ai vu que de loin ,mais il l'a coupée avec une sorte de mini meuleuse.
J'ai simplement ajusté avec une petite lime diamantée les cotés du culbu qui étaient abimés afin d'avoir le même jeu qu'à l'admission.
Ca m'a pris du temps mais je n'aurai plus à subir ce bruit de machine à coudre la ferraille!

Plus que quelques travaux et j'espère enfin pouvoir rouler sereinement.

[druid]

Cette rondelle de calage, après l'avoir coupée, il a donc fallu la tordre pour qu'elle s'enfile autour de l'axe du culbu, puis la redresser ensuite ?

Dis nous si après remontage du boitier et démarrage du moteur, le résultat est là. Ça m'intéresse.