Pour avoir bossé au Sahara entre 1964 et 1968, j'ai vu que les filtres en feutre montés sur les 403 Peugeot ne servaient pas à grand chose, il fallait re chemiser les moteurs entre 25 000 et 30 000 km, l'embiellage tenait 8 000 km de plus.
C'était bien mieux avec les filtres à bain d'huile précédés d'un séparateur cyclone (pour retenir le plus gros du sable). Mais rien à voir avec les kilométrages effectués en Europe avec les mêmes camions.
