Moi c'est Jean Luc, 62 ans, permis moto depuis 1979, toujours au moins une meule dans le garage depuis ces 44 années.
Surtout des grosses (motos, vous avez compris), 2 Goldwing, 2 Bm Rt 1200, notamment. Quelques machines de caractère aussi, parmi lesquelles une Triumph Speed Triple. Du trial aussi, avec une Bultaco, une Montésa, et actuellement une Béta Rèv 3.
Le goût du vintage (pardonnez ce terme typé "chemise à carreaux") me vient d'un 500 SR que j'ai remonté et mis à ma sauce, ça faisait une jolie machine au final, très attachante, mais un vrai poumon, il faut le reconnaitre...
En fait, la raison de ma présence ici est simple, et une image valant 1 000 mots :
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La responsable, c'est elle, la bleue. Passk jusque là on était très heureux avec ma blanche Bm ; mais que voulez vous, on s'embourgeoise, plutôt non, on vieillit (donc on se bonifie). Alors en juillet, on s'est offert un cabrio, dont je rêvait depuis des années & des années.
Puisque les vacances ce sera maintenant en cabriolet, me voilà donc parti à me séparer de ma blanche Bm, mais pour la remplacer par quoi ? Et pourquoi pas par une de ces jolies pétoires indiennes, celle là même dont le orange candy crush m'avait inspiré au moment de choisir la couleur pour mon SR ? Ca doit suffire pour tourner dans le coin, la longue selle permettra le duo pour ma fidèle passagère.
Et comme qui cherche trouve, me voilà chevauchant une Interceptor depuis le 30 septembre. Elle n'est pas orange, je vous la montrerai dans la rubrique réservée à la présentation des machines, ainsi que mes premières impressions sur l'engin.
Voilà, vous savez (presque) tout.
Jean Luc "piloted'indienne"
quand même ! 
