A l'aide

Denis 76 · Messagepar **Denis 76** » 11 déc. 2008, 20:23

jeep91 a écrit :
actuellement la miss a les tripes a l'air et doit se faire refaire moteur pour cause de bague et roulements

C'est une épidémie

Pat · Messagepar **Pat** » 13 déc. 2008, 14:03

Voila,
Je viens de recevoir a nouveau un mail de notre ami allemand.
Il me demande de poster ici en attenadnt d'avoir confirmation de son inscription chez nous.

> Message du 13/12/08 13:37
> De : "Felix Arsand"
> A : "Patrick DAVELUY"
> Copie à :
> Objet : re: Importation d'une Royale Enfield d'Allemagne en France
>
>
>
> Bonjour,
> Oui bien sur, elle à la carte grise allemande (Fahrzeugbrief & Fahrzeugschein).
> Mais ca c'est déjà tout.
> Felix
>
>
> > -----Ursprüngliche Nachricht-----
> > Von: "Patrick DAVELUY"
> > Gesendet: 12.12.08 20:07:21
> > An: Felix Arsand
> > Betreff: re: Importation d'une Royale Enfield d'Allemagne en France
>
> Bonsoir,
> > Ta machine a bien une carte grise allemande?
> > patrick
> >
> > > Message du 12/12/08 18:48
> > > De : "Felix Arsand"
> > > A : "Patrick DAVELUY"
> > > Copie à :
> > > Objet : re: Importation d'une Royale Enfield d'Allemagne en France
> > >
> > >
> > >
> > > Merci que tu m'aide/vous m'aidez si bien!
> > > Je me suis inscrit au Forum, mais l'administrateur n'a pas encore
> > verifié ma inscription.
> > > Mais j'ai quand même lu ce qui est écrit.
> > > Merci pour tout les bonnes idées!
> > > J'aimerai bien essayer de remplir le "dossier de demande d'
> > identification d'un véhicule importé de l'espace économique européen"
> > mais je ne sais pas quoi mettre apres "N° de réception CEE:" Parce
> > que sur ma Plaque constructeur ce n'est pas marqué!
> > > J'ai déja contacté l'importateur Allemand, lui etait très gentil et
> > il à cherché mon numero d'identification dans leur archives. Mais il
> > à trouvé rien. Il m'a expliqué que cela veut dire que ma Enfield n'
> > est pas été importé par eux. Ma machine à été importé par quelqu'un
> > privé. Alors il existe ni de papiers COC ni de papiers de réception
> > partielle ou n'importe quoi de pareil.
> > En Allemagne on dit: "Grauimport" (import gris?) je ne sais pas si en
> > France ce mot existe aussi.
> > > Mais peut-être vous pouvez me donner le N° de réception CEE d'une
> > Royal Enfield Bullet 500 de 1992 avec quatre vitesses sur le côté
> > droit. Peut-être cela va aller, car c'est rien changé à la moto!?
> > > Peut-être tu peut mettre ma réponse au Forum?
> > > Merci pour ton travaille et pout tout les bonnes idées!!!
> > > Amicalement Felix
> >
> > *Von:* "Patrick DAVELUY"
> > > *Gesendet:* 12.12.08 16:13:16
> > > *An:* Felix Arsand
> > > *Betreff:* re: Importation d'une Royale Enfield d'Allemagne en
> > France
> > >
> > >
> > > Re ,
> > > Il faut que tu ailles consulter le lien que je t'ai mis ci dessous .
> > > Il y a plein d'idées et non des moindres qui viennent de sortir.;
> > > Dis moi
> > > Patrick
> > >
> > >
> > >
> > Re bonjour,
> > > Voilà,comme dans plusieurs têtes il y a plusieurs solutions, t'a
> > demande est en ligne.
> > > va voir là;
> > > amicalement Patrick
> > >
> > >
> > >
> > > http://www.royalenfieldlesite.com/forum ... hp?t=4126&
> > highlight=
> > >
> > >
> > >
> > > > Message du 10/12/08 20:36
> > > > De : "Felix Arsand"
> > > > A : "Patrick DAVELUY"
> > > > Copie à :
> > > > Objet : re: Importation d'une Royale Enfield d'Allemagne en France
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > Bonjour Patrick,
> > > > Merci beacoup, c'est une superbonne idée avec mon ambassade, je
> > vais demain leur téléphoner!!!
> > > > Amicalement Felix
> > > >
> > > >
> >
> > *Von:* "Patrick DAVELUY"
> > > > *Gesendet:* 10.12.08 17:33:12
> > > > *An:* Felix Arsand
> > > > *Betreff:* re: Importation d'une Royale Enfield d'Allemagne en
> > France
> > > >
> > > >
> > > > Bonjour Felix,
> > > > Pour la federation des vehicules d'epoque, ta moto est trop
> > recente ( elle doit avoir au minimum 25 d'ages et 30 debut 2009.)
> > > > pour l'importateur , je ne peux rien pour toi.
> > > > je m'etonne que tu dois passer a la drire,
> > > > r'approche toi de ton ambassade en leur expliquant le probleme .
> > > > Tu devrais normalement avoir ta carte grise si tu as utilisé ta
> > moto en allemagne, tu peux l'utiliser en france.
> > > > J'espere que j'ai pu t'aider, je ne vois rien d'autre.
> > > >
> > > > Amicalement Patrick
> > > >
> > > > > Message du 10/12/08 16:05
> > > > > De : "Felix Arsand"
> > > > > A : patdavel@orange.fr
> > > > > Copie à :
> > > > > Objet : Importation d'une Royale Enfield d'Allemagne en France
> > > > >
> > > > >
> > > > > Bonjour,
> > > > >
> > > > > j'ai n grand problème et j'espère que vous pouver m'aider. J'ai
> > habité en Allemagne et là j'avait une Royal Enfield 500 fabriqué en
> > 1992. Maintenant je suis déménagé en france. J'ai essayé à contacter
> > l'importateur en Paris (Heritage Import) mais ils ne me répondent pas.
> > J'ai essayé de leur contacter par emails, télécopies, lettres et par
> > le téléphone. La D.R.I.R.E. m'ont donné un formulaire de douze pages (
> > Fiche de constitution d'un dossier de Réception à Titre Isolé de
> > véhicule en application du Code de la Route) et ils m'ont expliqué
> > que j'ai a remplir la premiere page et que le "constructeur" doit
> > remplir le reste. Mais ni le constructeur en inde ni l'importateur à
> > Paris ne repond. Maintenant j'ai lu quelque chose sur le Forum (Royal
> > Enfield le Site) et des autres papiers du FFVE ou d'un papier CCE.
> > > > >
> > > > > Pourraient vous m'aider s.v.p., je sais plus quoi faire.
> > > > >
> > > > > Et je sais pas trop parler la langue francaise, comme ca je ne
> > comprend pas les abrevations.
> > > > >
> > > > > Merci en avance et excusez le dérangement.
> > > > >
> > > > > Felix Arsand
> > > > >
> > > > >

three wheels · Messagepar **three wheels** » 13 déc. 2008, 14:10

A ma connaissance pour y être passé 1 an plus tôt il n'y a pas de document CEE pour les Enfields de ces années là .
A confirmer ???

three wheels · Messagepar **three wheels** » 13 déc. 2008, 14:20

En relisant ma feuille des mines de dec 1990 je viens de découvrir un truc que j'avais jamais remarqué !!!!

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 13 déc. 2008, 14:25

on peut penser qu'il s'agit d'une autorisation d'atteler de l'importateur
mon barré rouge de 97 comporte la meme mention.

Mais avec ca, faut passer à la DRIRE

three wheels · Messagepar **three wheels** » 13 déc. 2008, 16:15

On est bien d'accord qu'il faut repasser mais il serait intéressant de savoir jusqu'à quelle année et modèle cette mention existe sur les feuilles des mines.

Pat · Messagepar **Pat** » 13 déc. 2008, 16:17

three wheels a écrit :On est bien d'accord qu'il faut repasser mais il serait intéressant de savoir jusqu'à quelle année et modèle cette mention existe sur les feuilles des mines.

Daniel,
j'ai posté ailleurs mais va voir la et je pense que la piste est intéressante.

http://sidecarclubfrancais.ifrance.com/ ... e-car.html

three wheels · Messagepar **three wheels** » 13 déc. 2008, 16:23

Merci, j'ai vu ton nouveau sujet et le lien qui n'en dit pas plus que tout ce que l'on sait déjà depuis 20 ans. Le seul truc qui a changé et c'est récent c'est le feu stop sur le side

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 13 déc. 2008, 18:38

j'ai le barré rouge de la mienne : 1997, j'ai la meme info pour atteler

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 14 déc. 2008, 12:38

Felix,

Tu as écris :
"J'aimerai bien essayer de remplir le "dossier de demande d'identification d'un véhicule importé de l'espace économique européen" mais je ne sais pas quoi mettre apres "N° de réception CEE:" Parce que sur ma Plaque constructeur ce n'est pas marqué!"

Sur le document de demande d'identification du type, le N° de réception CEE n'est pas obligatoire. Il faut l'indiquer uniquement s'il existe.

Par contre, si ta moto est un "import gris" l'affaire se complique un peu pour les recherches via les officiels (importateurs, DRIRE, etc...).
Il va falloir chercher autrement je pense.

Pat · Messagepar **Pat** » 23 déc. 2008, 02:24

Voila, il semble que ta piste Daniel soit vraiment compatible avec la machine d'Alex.

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 23 déc. 2008, 12:50

patof62 a écrit :Voila, il semble que ta piste Daniel soit vraiment compatible avec la machine d'Alex...

Euh... lequel Daniel ?

Pat · Messagepar **Pat** » 23 déc. 2008, 18:45

Daniel78 a écrit :
patof62 a écrit :Voila, il semble que ta piste Daniel soit vraiment compatible avec la machine d'Alex...

Euh... lequel Daniel ?

Toi Daniel le 78 ieme' du nom
dossier de demande d'identification d'un véhicule importé de l'espace économique européen
La procédure est payante !

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 23 déc. 2008, 20:05

Le N° de série de sa machine semble cohérent : 2B 5 1506 C
2 = 1992
B = Bullet
5 = 500
1506 = N° de moteur
C = mars

Ca vaut peut être le coup de tenter la demande d'identification auprès de la DRIRE.
Le seul risque étant qu'il ne s'agisse pas d'un N° de série "export".
Et donc de dépenser 80 euros (je crois) pour rien...

Pat · Messagepar **Pat** » 23 déc. 2008, 20:22

Daniel78 a écrit :Le N° de série de sa machine semble cohérent : 2B 5 1506 C
2 = 1992
B = Bullet
5 = 500
1506 = N° de moteur
C = mars

Ca vaut peut être le coup de tenter la demande d'identification auprès de la DRIRE.
Le seul risque étant qu'il ne s'agisse pas d'un N° de série "export".
Et donc de dépenser 80 euros (je crois) pour rien...

Pourquoi passer a la drire?
La bulet est européenne donc utilisable en Allemagne comme en France.
Je rappel que le monsieur est allemand et vie en France.
Il a acheté sa machine quand il vivait la bas.
pourquoi drire?
nous sommes européen non, quand tu habite dans le 62 est que tu va vivre en auvergne, tu va changer ta Cg pourchanger ton adresse mais tu passe pas a la drire.