BMW 1300 GS
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Déglingos
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Re: BMW 1300 GS
Reprise qui semble correcte ...et j'ai pas le temps de m'occuper de ça (distillateur Cognac, donc boulot à fond jusqu'à fin mars).
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Déglingos
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Re: BMW 1300 GS
Jackymoto a écrit :Le défaut qui est rédhibitoire c'est surtout la difficulté qu'il y a pour les entretenir.
Les ponts cassés à la queue leuleu à 80 000km, c'est indigne d'une moto à ce prix là.
....
La GSA 1250 de mon pote Jules qui a 300000km n'a jamais rien eu de changer, si ce n'est l'arbre de transmission...pas de rupture,juste sur campagne de rappel du constructeur.
L'été dernier il est arrivé à la concentre de Faro avec sa moto en mode dégradé...dans le "clan" français certains exultaient de voir la BMW à moitie en rade......tout ça car le connecteur de la poignee de gaz était déclipsé(trouvé par le pote)....
... les aigrefins sont partout...et la moto roule toujours, ce week end il est au Gp de Valencia... 
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Jackymoto
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Re: BMW 1300 GS
La surprise du José quand son croisillon s'est ébousé à 80 000 (une moto qui na fait que de la route, jamais malmenée).
Je tiens le croisillon à ta disposition, tu peux le scier à la scie à métaux. Et surtout, tu peux tout casser , y compris
ta gueule quand ça t'arrive. Les pièces, il les a prise sous son établi si non, c'était du 1200€. José il fait juste un 1.93 m
et se plaint qu'elle est trop haute.
Je tiens le croisillon à ta disposition, tu peux le scier à la scie à métaux. Et surtout, tu peux tout casser , y compris
ta gueule quand ça t'arrive. Les pièces, il les a prise sous son établi si non, c'était du 1200€. José il fait juste un 1.93 m
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fab le motard
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Re: BMW 1300 GS
un jour faudra que j'essaie cette 1300.
20 000€ le prix d'entrée, si j'avais les sous, je me poserais pas la question. j'y mettrais une paire de valise et ca remplacerai ma vstrom
20 000€ le prix d'entrée, si j'avais les sous, je me poserais pas la question. j'y mettrais une paire de valise et ca remplacerai ma vstrom
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Déglingos
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Re: BMW 1300 GS
Jackymoto a écrit :La surprise du José quand son croisillon s'est ébousé à 80 000 (une moto qui na fait que de la route, jamais malmenée).
Je tiens le croisillon à ta disposition, tu peux le scier à la scie à métaux. Et surtout, tu peux tout casser , y compris
ta gueule quand ça t'arrive. Les pièces, il les a prise sous son établi si non, c'était du 1200€. José il fait juste un 1.93 m
et se plaint qu'elle est trop haute.
Je connais José M(si on parle bien du meme)....effectivement le croisillon a laché sur son side car...ça change quelque peu les choses.
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Déglingos
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Re: BMW 1300 GS
A propos du modèle 1300, les courts sur pattes seront désormais pas obligés de passer par une version "surbaissée"(option d'usine)...y'a désormais un correcteur d'assiette (en option, faut pas déconner quand meme
) qui fait qu'a l'arret elle plus basse de selle que l'ancienne...
A l'instar de la Harley Panamerica ,de certaines Ducati et Triumph dès que tu démarres elle s'eleve de 3cm et se rabaisse lorsque tu t'arretes.
Les teutons ont appelé leur moto GS pour singer Citroen
) qui fait qu'a l'arret elle plus basse de selle que l'ancienne...A l'instar de la Harley Panamerica ,de certaines Ducati et Triumph dès que tu démarres elle s'eleve de 3cm et se rabaisse lorsque tu t'arretes.
Les teutons ont appelé leur moto GS pour singer Citroen
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Daniel78
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Re: BMW 1300 GS
Z'en ont causé dans le poste ce matin.
Dans le magazine Automoto.
Ils retracent la saga de la GS depuis la R80 GS, en passant par Fenouil au Dakar 1979, jusqu'au un essai de la R1300 GS.
Elle donne même à Fenouil l’envie de se remettre à la moto.
https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos ... 48141.html
Dans le magazine Automoto.
Ils retracent la saga de la GS depuis la R80 GS, en passant par Fenouil au Dakar 1979, jusqu'au un essai de la R1300 GS.
Elle donne même à Fenouil l’envie de se remettre à la moto.
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van.alstine
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Re: BMW 1300 GS
Déglingos a écrit :
La GSA 1250 de mon pote Jules qui a 300000km
300 000 bornes ?
Mais elle est sortie quand la 1250 ?
C'est énorme comme kilométrage, et en très peu de temps.

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van.alstine
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Re: BMW 1300 GS
La GS 1250 serait sortie en 2019 semble-t-il
300 000 bornes depuis ça fait dans les 75 000 par an en simplifiant.
Bigre !
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Bigre !
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Déglingos
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Re: BMW 1300 GS
Il fait 90000 à 110000km/an pour les années "record"!!!...64 piges,et ça fait en gros 45 ans que ça dure....il a passé les 2500000km en moto...2 Paris-Dakar à son actif (1980 et 1981 de mémoire)...déja sur ???.....BMW
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Déglingos
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Re: BMW 1300 GS
van.alstine a écrit :La GS 1250 serait sortie en 2019 semble-t-il
300 000 bornes depuis ça fait dans les 75 000 par an en simplifiant.
Bigre !
Et il te dit: "avec le Covid j'ai pas pu rouler!!!"...un phénomène
Et en plus de sa GSA il s'était acheté un R1250RT dernière version...pour que sa femme soit plus "confort" derriere lui...il l'a revendue moins d'un an après avec 30000km... "j'aime pas la position des RT"...c'était pourtant sa 3ème!!
Avant celle là en plus de sa GSA il avait un K1600GT..."trop lourde!!"
Comme il dit, la meilleure pour rouler c'est la GSA
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van.alstine
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Re: BMW 1300 GS
De Dieu ...
il passe sa vie en selle ? Et ça en fait des heures à user de la gomme et à brûler de l'essence ...
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Jackymoto
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Re: BMW 1300 GS
J'ai des copains comme ça " La moto dont je rêvais et que j'aurais du acheter depuis longtemps" en vente
3 semaines plus tard. Il faut avoir beaucoup de pognon à gaspiller dans de la ferraille.
3 semaines plus tard. Il faut avoir beaucoup de pognon à gaspiller dans de la ferraille.
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Jeff85
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Re: BMW 1300 GS
Jackymoto a écrit :J'ai des copains comme ça " La moto dont je rêvais et que j'aurais du acheter depuis longtemps" en vente
3 semaines plus tard. Il faut avoir beaucoup de pognon à gaspiller dans de la ferraille.
moi je l'ai eu, " la moto dont je rêvais depuis longtemps ", et je l'ai encore, et pour très très longtemps..
je ne peux même pas passer une semaine sans m'en servir (et j'en ai eu des bécanes depuis mon permis en 1974 !)
c'est normal, c'est une oeuvre d'art !
à chacun ses rêves
Jeff

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Tromblon63
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Re: BMW 1300 GS
C'est beau !
