Recensement des Bullet “fonte“.

[PRYT]

Marco à ce jour y a pas de bullet à la maison .

Euh, ta Clipper 59, c'est encore plus qu'une Bullet fonte, puisque c'est une Bullet avec une culasse fonte !!
À moins que tu ne l'aies plus...ça m'étonnerait.
Et puis il y a aussi la 350 de Marc the Froggy (l'a-t-il vendue ?), celle de Nelska (une 52 je crois).

[fab le motard]

Si on fait un rasso de fonte,
il faut que les mécanos soient présents Yves, Jacques, Jacky etc.

Pourquoi donc ?
T'as pas confiance dans ta "fonte" ?

si, d'ailleurs, elle m'a emmené, comme souvent, au boulot , sans problème et en toute rebellitude, car elle n'a pas le droit de rouler dans Lyon

mais une fonte, de 150 000 km qui aurait eu le même entretien que la W de Laurent, c'est juste impossible

[Limobull]

Y'a aussi celle-là qu'on devrait pouvoir comptabiliser ici je pense.
Je vais contacter son proprio.
Question patine elle est superbe.
Elle doit avoisiner les 110 000 km

Matmata à Arcenant.JPG (186.25 Kio) Vu 2169 fois

[yvesmetz]

À moins que tu ne l'aies plus...ça m'étonnerait.

Elle m'enterrera la Clipper tête en fonte, car balancée comme elle l'est du bas, rien ne saurait l'altérer .
Que 15,5 CV et bien mieux bâtie qu'une 500 india .
P't'être une segmentation puis recuire le joint de culasse un de ces quatre dès que je pourrais .

Malheureusement j'ai pris un autre chemin après une vie de mécanicien, ça y est je refuse du boulot, pour un apprentissage
soutenu de la musique,... et c'est rien de le dire .

[JacquesD]

De Yves Metz :
"Malheureusement j'ai pris un autre chemin après une vie de mécanicien, ça y est je refuse du boulot, pour un apprentissage soutenu de la musique,... et c'est rien de le dire "

Yves,
J'espère que tu apprends le pipo, ainsi lorsque la musique aura fini de t'amuser, une longue carrière de politicien s'ouvrira devant toi.

[Ded31]

Du sud ouest et qui sont peu sur le forum, y'a aussi :
- Celle de Lord Dominique (Deluxe bleue en 612).
- et celle de Manolo qui même si il ne peut plus rouler, mérite d'être cité ici.
Les deux merveilles sont sur cette petite vidéo :

On y voit aussi celle de druid (535 si je ne me trompe).

[PRYT]

À moins que tu ne l'aies plus...ça m'étonnerait.

Elle m'enterrera la Clipper tête en fonte, car balancée comme elle l'est du bas, rien ne saurait l'altérer .
Que 15,5 CV et bien mieux bâtie qu'une 500 india .
P't'être une segmentation puis recuire le joint de culasse un de ces quatre dès que je pourrais .

Malheureusement j'ai pris un autre chemin après une vie de mécanicien, ça y est je refuse du boulot, pour un apprentissage
soutenu de la musique,... et c'est rien de le dire .

T'as laissé tes 250 en pièces ?
T'as fait leurs papiers ?

La musique, c'est dur à apprendre à nos âges...mais c'est un beau défit...et puis la passion aide.

[pinsole07]

... ta Clipper 59, c'est encore plus qu'une Bullet fonte, puisque c'est une Bullet avec une culasse fonte !!
...

Le nom de "Bullet" n'est il pas seulement pour les 350 ou 500 ?
Les 250 c'était Clipper ou Continental GT, non ?

Philippe, renseigne nous

[PRYT]

Clipper est une appellation pour les modèles qui recyclaient les "fonds d'ateliers". elle recouvre de nombreux modèles, certains plus intéressants que d'autres.
Effectivement, une Bullet ne peut être, après guerre, qu'une 350 ou une 500.
Mais de 1933 à 1939, les Bullet ont existé dans les 3 cylindrées: 250, 350 et 500 cc.
La 350 Clipper 1959 d'Yves, anciennement Claude, qu'on a pu voir au rassemblement d'Ornans, est quasiment semblable à une Bullet 350.
La différence la plus grande est que sa culasse, identique en conception à celle des culasses alu des Bullet 350, est en fonte.
D'autres différences existent: taux de compression et puissance inférieurs, pas de roue à broche à l'arrière, freins en 6''. les jantes sont en 19'' alors que la Bullet est en 17'' à/c 1959.
Pareil pour la Clipper 250 qui est une Crusader 250 à culasse fonte cette année-là.

[pinsole07]

[mimi.lulu]

Mais de 1933 à 1932,

[druid]

Du sud ouest et qui sont peu sur le forum, y'a aussi :
- Celle de Lord Dominique (Deluxe bleue en 612).
- et celle de Manolo qui même si il ne peut plus rouler, mérite d'être cité ici.
Les deux merveilles sont sur cette petite vidéo :

On y voit aussi celle de druid (535 si je ne me trompe).

Oui, la 612 de Lord Dominique, qui tournait et tourne certainement toujours, comme une patate.
De toutes façons, il n'a jamais compris comment la démarrer.
Il tourne la poignée de gaz comme un excité en actionnant le kick.
La chose à ne surtout pas faire...

[Skyranger]

Plus de 20, cela mérite un rassemblement des Fontes, non ?

Bonne idée ! Un p'tit rasso de Bullet "fonte" (à carbu et BV séparée) venues par la route, alors !
Sur un WE, en camping, sans réservation... ça pourrait être dans le Berry ou la Creuse ou la Sologne.
On arrive dans l'après-midi, on se retrouve, on partage le saucisson, le fromage et le pinard sorti des sacoches et le lendemain, on reprend la route du retour, peinards, sans se presser, sans s'tresser.

La Sologne, ça me parait bien !

Oui, l'idée d'un mini-rasso Fonte me plait!
Se retrouver à une dizaine ou vingtaine pour échanger sur les joies et malheurs de nos brêles, une petite bourse aux pièces détachées en même-temps et les conseils de ceux qui roulent depuis longtemps avec ces tromblons, je suis partant!

[emergo]

Il y a aussi la mienne cru 2000 avec un side
pannonia...pas de photos, elle n'est pas encore habillée

[paquito 35]

J'arrive j'arrive, merci jpv d'avoir mis les photos de la mienne, je voulais faire des photos plus récentes pour l'occasion de ce super recensement, quelle bonne idée, merci Marco.
La Paquita est donc une 350 pure indienne de 2004, elle a pile 20 ans, la facture d'achat est du 16 janvier 2004.
Elle coutait 60 900 roupies indiennes.
Elle a été achetée au magasin St. Mary's Motors, 41/421 Chittor Road, Ernakulam, COCHIN.
Elle a aujourd'hui 48 000 kms.
A part la casquette du phare, les rétroviseurs et les clignotants, elle est toute d'origine.
La selle n'a pas été changée, elle a été vendue neuve telle quelle avec les selles de la Machismo, pour une raison inconnue.
Je ne me plains pas du confort.
Je mets des photos de dépannage en attendant, j'en mettrai des plus jolies et plus récentes plus tard.

Bullet en 2019r.jpg (132.15 Kio) Vu 2264 fois

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en rôdetripe avec la Prytorque :

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timing side.jpeg (63.31 Kio) Vu 2264 fois