la selection du jour

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 14 janv. 2009, 14:43

http://www.leboncoin.fr/vi/34961615.htm?ca=22_s

une vraie anglaise

un peu chère à mon gout

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 14 janv. 2009, 16:27

Le moteur est le même que celui de la Redditch 1952 de Nelska, mais la fourche est différente, quant à l'état c'est qu'on appelle (je crois) "Sortie de Grange".
C'est sûr qu'elle sort de quelque part, mais surement pas de révision, (pas récemment du moins). :lol:

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 14 janv. 2009, 19:14

Jolie, mais beaucoup trop chère. Faut pas pousser, elle n'est pas dans un état qui justifie ce prix. Enfin, l'offre et la demande !!!

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 14 janv. 2009, 19:32

3000€ bien payée(ce n'est qu'une 350) A reprendre de A à Z.

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 14 janv. 2009, 20:09

3000 €, mais si l'acheteur doit payer la main d'œuvre à y faire, il peut en mettre moitié plus. Plus les pièces, et la peinture ! . . . Là aussi c'est un poste qui coûte très cher.

serge · Messagepar **serge** » 14 janv. 2009, 20:25

ouais ! je la reconnais !!!

je ne sais pas si c'est un modéle spécial aux couleurs des P&T de l'époque, mais c'est celle qui était en vente au salon Moto Légende au mois de novembre (à l'époque, le gars en demandait 5000€, prix de départ)...

...et je peux rajouter, que pour l'avoir vu de près, elle est vraiment pas jolie, jolie !
celui qui voudra s'attaquer à ce tromblon risque d'y passer plus d'un hiver pour la remettre dans un état correct et d'y dépenser pas mal d'argent...

mon prix : 2000 € maximum (parce que j'aime bien ses ailerons d'alu sur son réservoir....)

Pat · Messagepar **Pat** » 14 janv. 2009, 21:10

serge a écrit :ouais ! je la reconnais !!!

je ne sais pas si c'est un modéle spécial aux couleurs des P&T de l'époque, mais c'est celle qui était en vente au salon Moto Légende au mois de novembre (à l'époque, le gars en demandait 5000€, prix de départ)...

...et je peux rajouter, que pour l'avoir vu de près, elle est vraiment pas jolie, jolie !
celui qui voudra s'attaquer à ce tromblon risque d'y passer plus d'un hiver pour la remettre dans un état correct et d'y dépenser pas mal d'argent...

mon prix : 2000 € maximum (parce que j'aime bien ses ailerons d'alu sur son réservoir....)

exact serge, nous l'avions prise en photo et j'étais sur que le gars allez la ramener chez lui.

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 14 janv. 2009, 21:51

serge a écrit :...modéle spécial aux couleurs des P&T de l'époque...

Pommes de terre :?:

ce qui donnerait :
...modèle spécial aux couleurs des "Pommes de terre" de l'époque... :wink:

Nelska · Messagepar **Nelska** » 14 janv. 2009, 22:31

Mieux vaut l'acheter en UK en bon état... Le prix est effectivement déraisonnable et la note sera salée pour celui qui s'attaquera à cette restauration.

La mienne, plus rare et en très bon état cosmétique m'a coûté moins cher...

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 14 janv. 2009, 22:48

La peinture,ça me coute que le prix des fournitures,par contre pour le reste,il y a des heures à passer pour une révision totale,et les fournitures plus couteuses.

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 14 janv. 2009, 23:36

serge a écrit :ouais ! je la reconnais !!!...

Tu as l'oeil Serge ! :wink:

Voici la photo que j'avais prise au salon.
C'était plus de 5000 euros, et elle est moins propre en réel qu'il n'y parait sur les photos.

serge a écrit :...mon prix : 2000 € maximum (parce que j'aime bien ses ailerons d'alu sur son réservoir....)

Moi je veux bien les sacoches.

RoadRocket · Messagepar **RoadRocket** » 15 janv. 2009, 10:43

Salut tous,

J'avais eu le gars au tél il y a plusieurs mois; il n'était pas décidé sur le prix mais j'ai vite compris qu'il voulait faire du fric . Je n'ai pas insisté :wink:

La Norton "inter" est à 15000 je crois

Pour une fois qu'une bécane est près de chez moi (dans la Vienne)

Olive

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 15 janv. 2009, 12:33

Salut RoadRocket et bienvenue. Passes donc faire un petit tour sur les présentations. :wink:

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 15 janv. 2009, 13:03

Une Inter,c'est une moto grand sport qui n'a rien a voir avec la photo.
Ne pas oublier qu'elle doit être fournie avec une carte grise.

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 15 janv. 2009, 18:41

L'Inter 30.C'est une super sport à arbre à cames en tête,qui s'est révélée
beaucoup plus solide que les machines dites de tourisme de la même marque. Aubour,un coureur régional du Limousin,a fait de nombreuses saisons de moto-cross avec une.(c'est celle remonté d'origine,dans la collection de Pierre Certain)J'ai vu ce moteur toute mon enfance car le proprio suivant, ne pouvait pas payer les 800fr de réparations qu'il avait eu....Ce que je ne savais pas c'est que la partie cycle d'origine était dans le grenier.Le tout a du partir pour 1300 balles(1 bon mois de salaire)sans carte grise.