Opération "Oiseau de tonnerre"

[PRYT]

Druid a raison: pour être pompé, faut d'abord être redressé.
Ce n'est pas forcément une bonne nouvelle qu'il ne soit ni l'un ni l'autre !!!

[jmj]

il a pris note le Gédéon?
vive le printemps!

[JacquesD]

Vitessecool : " les photos des retrouvailles des zépoux Cosette/Cose "

Pour que vitessecool a censuré, cela a dû barder ! . . .


PUTAING : A tous les coups, le Cose à fait sa combine en douce, gonflé le mec.

Moi j'aurai pas osé.

[cose]

Bien je suis remis et j'ais yeuxter la bête, elle n'a pas beaucoup rouler, vérification faite dans les ptits coin , c'est encore plein de gras de conservation , seul petit hic avec le changement de guidon c'est foutu cocotte sont mal placé pour les rétros, mais bon je vais pas commencer à démonter celle là , j'vais attaquer l'autre, pour le side une autre histoire , se foutu démarreur est dans le chemin , si je monte ce col de fixation il sera plus haut , je sais pas ce que sa donnera avec le side fixé pour le réglage?
J'attend impatientment que Henry me renvois par la poste le MSWA européen qu'il a demandé en renvoyant celui en Anglais.
Suis déjà passé à la douane et elle est dédouané , mon dossier est constitué pour la modique somme de €0.03 n'ayant pas cette somme en poche, j'ais versé €0.50 le surplus étant pour le sucre et le lait de ces dames
la moto a 6589 miles, malheureusement le compteur c'est arrêter à 1132 miles Nos Anglais mettent une pièces intercallaire sur le câble et le compteur en km/h affiche en miles, la pièce à été enlevée.
le compteur est réparé aussi
j'hésite à l'accoupler au side, c'est comme si je mettais un cheval de course devant une charrue, je verrais bien, faut juste qu'il fasse plus chaud pour que je puisse travailler dessus.
elle n'est pas noir , c'est une sorte de vert foncé avec de petites paillettes;
un verre de cligno est autre (AR G), ptit coup dans le compteur, et puis tout le fourbis sous la selle et derrière les deux cache latérale, pas facile d'accès, sa démarre au 1 er coup de kick , si le coupe circuit n'est pas actionné
Le pot, trop long a mon goût, pourquoi que sa doit dépasser l'arrière de 10cm?. Frein à disque, sa freine sec ce truc en comparaison avec ma bullet qui elle ne fais que ralentir...
Vais un de ces jour couper son appendice PAV et voir si il y a un bec de canard dans la boite ronde recevant les gaz d'huile moteur.
J'espère avoir beaucoup de chance avec et surtout que ce side va avec!
Après cette longue période de recherche de certains, Jean-Marie secteur allemand, Daniel78 secteur anglais, Vitessecool et moi même le benelux
on en a trouvé une en bon état, spéciale, pas trop chère.
Je remercie encore Marc pour avoir transformer son Kango en avion de transport, d'avoir essuyer les attaques de pigeons kamikaze et d'avoir encore une fois rouler plus de 1000 km pour un ami

Maintenat comme à l'habitude on va trouver plein d'occasses, c'était comme le side on en trouvais pas et lorsque j'ais eu mon Cosy, plein de Précision à vendre...

[Daniel78]

... J'espère avoir beaucoup de chance avec et surtout que ce side va avec!...

René,
Les fixations du Cozy se règlent dans tous les sens.
Je suis certain qu'avec l'aide de Patof vous allez trouver un moyen de l'atteler sans vous laisser enquiquiner par un démarreur.

[three wheels]

Avec une tronçonneuse et un chalumeau on fait des miracles !!!

[cose]

je vous joint quelques photos

6h30 Vitessecool arrive chez Cose pour boire le café



arrivé enfin à Calais, eurotunnel



Tasse de café et ptite collation



En route par le chemin le plus court vers l'Angleterre



Etat du pare-brise après l'attaque du pigeon suicidaire



Nous arrivons chez le Prince Henry de Rockhampton


Le prince nous montre ses trésors et explication technique sur les diesels


une des diesel, henry en a vendu 20 sur un an, le prix de l'essence y est certainement pour quelque chose!




La voilà enfin , dans sa robe vert-noir, elle est belle



allons à l'hôtel, journée bien chargée



Marc profite du WIFI et vous envois les 1er clichés


Nous nous octroyons une petite récompense



après une nuit agitée pour Cose


on embarque la belle


En revenant, nous sommes passés dire bonsoir à Patof et sa charmante épouse Lyane et là j'ais découvert que notre Président à encore acheté une merveille sans nous dire quoi que ce soit.


Le baron rouge

[Daniel78]

Super les photos et le récit Cose.

[JacquesD]

Druid,
Ce ne sont pas des roulettes, ce sont des "stabilisateurs" pour pouvoir aller droit les soirs de "guindaille"

[quinquin]

Hummmm.....fait pas bon vieillir

Notre président ne se déplaçant déja plus qu'en side, il est à présent condamné à ne plus pouvoir conduire qu'un scoot en plastoc avec des roulettes Ceci dit, il est rouge....donc il doit aller vite

On compatit, Patof





Merci pour les photos Cose

Monsieur Druid, pourriez vous me faire parvenir un scooter rouge comme ca?
Je vois que vous connaissez le bon monsieur patof alors des fois.
Monsieur Jacques, c'est quoi une "guindaille"

[JacquesD]

Une "guindaille" ?
En Belgique c'est ce que l'on fait pour pouvoir rentrer chez soi en titubant
et en se préparant une migraine pour le lendemain matin.
C'est la foire, la java, la tournée des grands ducs.

[jean de glons]

Guindaille : beuverie estudiantine (au départ, car n'étant plus étudiant depuis longtemps, je pratique encore régulièrement la discipline)

Le mal de tête du lendemain, c'est parfois l'Orval, mais parfois aussi madame qui attend le soir derrière la porte avec le rouleau a tarte (boum sur la cabessa)

[Jean Marie]

Très pris par moult occupations, je ne suis pas très assidu sur le site et j’avoue avoir décroché tellement vos échanges dans tous les domaines sont effrénés. De plus, l'âge canonique de mon matériel informatique n'arrange pas les choses.
Cose, je prends connaissance de ce périple qui s’est soldé par la livraison d’une superbe machine. Elle a une ligne sympathique et tranche par son esthétique résolument moderne. Si elle possède de nombreux attributs de l’Electra : moteur lean burn, frein à disque, etc., j’observe en revanche que l’architecture arrière du cadre est différente et correspond plutôt aux versions fontes : support de garde-boue. Y a-t-il une explication à cela ?
JM

[Jackymoto]

Quant je pense que Cose va perdre une belle immatriculation en NSU!!!
Quant à Patof,il va pouvoir revenir du bistro beurré,grâce aux stabilisateurs!!

[cose]

Jean -Marie, je crois que la réponse se trouve dans l'année du modèle et la fixation de la selle et du Sissi bar, il y a effectivement encre les demi cercles à l'arrière, tant mieux pour le support des sacoches.
Pour le reste pas beaucoup à redire sur cette belle machine, seul et unique anomalie, le déversement des gazs de la batterie sur le potége chaine, ayant entamé une procédure de rouille de la dite plaque.
toute la moto d'ailleurs est encore sous la parafine de conservation.