Fiche de trucs pratiques RE Classic 500

[JD92]

ça marche aussi au 95-E10
Pneu AR Bridgestone BT46

Ça marche aussi en effet au 95-E10! Par habitude je n'en mets jamais dans la moto mais ça fait aussi le taf

Je n'avais pas pensé au BT46 mais en effet il existe aussi

Ben voui....... et j'en ai un aussi à l'AR sur l'Interceptor depuis peu, il remplace l'Avon Roadrider précédent.

[Ded31]

Apparemment, existe pas en 19" pour l'arrière !

[Redstarr]

La pression dans le pneu avant, ça dépend combien vous en avez mis dans la bouée.

[Dom]

Il est où ton feu arrière ?

[JD92]

Lequel ?

Eclairage de plaque (led) au-dessus de la plaque
Stop (led rouge) dans les clignos (led orange) et veilleuse (led blanche), c'est des multifonctions, bref tout en un. Rizoma Iride S
J'y suis pour rien, c'est le précédent proprio qui avait fait monter ça à la commande.

[Nadine09]

Entretien 500 classic.odt

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Pour ma 500 Classic j'ai fais cette fiche memo pour mes vidanges.

[louis 911]

Pour ma 500 Classic j'ai fais cette fiche memo pour mes vidanges.
Entretien 500 classic.odt

Petite erreur dans ta fiche il faut mettre l' IPONE héritage 15W50 semi synthèse (recommandé par Royal Enfield), 15W50 tes poussoirs hydrauliques te remercieront, les miens claquent à froid si je met de la 10W50 et la semi synthèse est bien suffisante pour ce moteur, sinon ton mémo est très bien.

[cambouix]

Si je peux me permettre...
1.5 bar dans le pneu avant c'est vraiment pas beaucoup!
Mon concess me préconisait 1.9, 2.0.
A vérifier.

C'est aussi ce que je me dis (d'ailleurs, mon pneu avant est gonflé à 1.8 je crois). Pourtant, même le Haynes Manuel donne ces pressions...
Screenshot_20240806_095035_Gallery.jpg


Je vas modifier mon doc avec des pressions plus réalistes

Le "owner's manual" en anglais de la bullet Euro IV donne, pour une utilisation solo, 18 psi (moins de 1,3 kgs) à l'avant et 28 psi (1,9 kg) à l'arrière ...

Passer le pneu avant de 1,250 bars à 2 bars me parait beaucoup. Non ?
J'ai l'impression que, quelle que soit la marque, les concessionnaires préconisent presque toujours le surgonflage du pneu avant.
Pourquoi ?

[Jackymoto]

Parce que les gens ne contrôlent plus rien.
Perso c'est 2.5kg partout sur tout mes véhicules. Faut savoir si tu veux du confort ou de la tenue de route.

[Nadine09]

Pour ma 500 Classic j'ai fais cette fiche memo pour mes vidanges.
Entretien 500 classic.odt

Petite erreur dans ta fiche il faut mettre l' IPONE héritage 15W50 semi synthèse (recommandé par Royal Enfield), 15W50 tes poussoirs hydrauliques te remercieront, les miens claquent à froid si je met de la 10W50 et la semi synthèse est bien suffisante pour ce moteur, sinon ton mémo est très bien.

Oui c'est bien l'héritage que je met je vais rectifier.

[QuentinRE33]

Pour ma 500 Classic j'ai fais cette fiche memo pour mes vidanges.
Entretien 500 classic.odt

Ah oui c'est pas mal aussi! Surtout les différentes références qui sont très pratique!

En effet, comme dit Louis 911, c'est de la 15W50 pour l'huile (perso je mets de la Motul 5100 15W50, ça a l'air de bien faire le taf, et j'ai aussi eu pendant un moment de la Motorex, qui semblait bien aussi)

[QuentinRE33]

Si je peux me permettre...
1.5 bar dans le pneu avant c'est vraiment pas beaucoup!
Mon concess me préconisait 1.9, 2.0.
A vérifier.

C'est aussi ce que je me dis (d'ailleurs, mon pneu avant est gonflé à 1.8 je crois). Pourtant, même le Haynes Manuel donne ces pressions...
Screenshot_20240806_095035_Gallery.jpg


Je vas modifier mon doc avec des pressions plus réalistes

Le "owner's manual" en anglais de la bullet Euro IV donne, pour une utilisation solo, 18 psi (moins de 1,3 kgs) à l'avant et 28 psi (1,9 kg) à l'arrière ...

Passer le pneu avant de 1,250 bars à 2 bars me parait beaucoup. Non ?
J'ai l'impression que, quelle que soit la marque, les concessionnaires préconisent presque toujours le surgonflage du pneu avant.
Pourquoi ?

Disons que le pneu avant à 1.25 bar c'est un peu juste et c'est un peu mou et flou sur la route
J'ai toujours mis aux alentours de 2 bars à l'avant, et je n'ai pas encore eu de gros soucis, et le même pneu me dure largement plus de 20 000km
Le prochain train de pneu sera des Heidenau, en remplacement des Avons actuels, je verrai bien en terme de pression ce qui est le mieux en faisant différents tests

[corto71]

Le "owner's manual" c'est loin d'être une bible, quoique la bible, si ça servait à quelque chose pour rouler en moto, je serais au coran!
Bref, je pense que cette histoire de basse pression dans les pneus c'est plus pour rouler dans les cailloux (au fond du jardin) que sur nos routes asphaltées.
Avec 1.3 kg à l'avant c'est pas terrible pour faire frotter les sliders.

[hiero]

....Avec 1.3 kg à l'avant c'est pas terrible pour faire frotter les sliders.

D après le tableau de préconisations de Dunlop pour le circuit, rien n'est moins sur....

https://www.dunlop.eu/fr_fr/motorcycle/safety-and-technology/tire-pressure-information.html

[corto71]

Tiens, je vais poser la question à mon ami Bruno, ancien concess. RE et pilote qui a tourné sur moult circuits de France et de Navarre.
L'est bien ce tableau.
Pour Manset, les pneus Dunlop y sont dans la Mer Rouge.