Fabien

[fab le motard]

tu prends quoi comme modele ??
une boite 4 tu pourras rouler en 4e à 80 , le moteur ne tourne pas trop vite
mais faut pas le faire tourner trop lentement non plus ...

Paris Bordeaux ? ca fait combien ?? 500 km ??
prends 2 jours alors

car ta moyenne sera de 50/60 meme si des fois tu roules à 80

donc le premier jour tu fais 200 km , soit 4 bonnes heures de route ce qui est déja beaucoup avec une moto , surtout une enfield et encore plus si c'est ta premiere moto

le lendemain tu seras déja plus à l'aise et tu pourras faire les 300 km restant en profitant encore plus de ta moto

évité les grandes nationales, cherchent les petites route jaunes voir blanches c'est la que c'est chouette

et quand on dit " le bonheur est dans le pré "
faut y aller volontairement dans le pré avec la moto .. pour la pause casse croute

[JacquesD]

Fabien,
Qu'est-ce-que tu veux dire lorsque tu écris : "Et puis payer un truc comme 200 € par tranches de 300 km" ????? Je pige pas.

[francis ouaibmastair]

Le site de jean est en refonte complète et sortira prochainement ce serait une question de semaine.

Dessus il y aura un catalogue de pièces détachées avec commande par mail ou téléphone dans un premier temps.

Je n'en sais pas plus

[Clint]

Fabien,
Qu'est-ce-que tu veux dire lorsque tu écris : "Et puis payer un truc comme 200 € par tranches de 300 km" ????? Je pige pas.

Même question que Jacques. Moi non plus, je ne comprends pas

En tout cas, que tu ailles la chercher à Bordeaux, à Paris, à Dakar ou à Bombay, bonne route et bienvenue parmi nous

[Fabien]

Fabien,
Qu'est-ce-que tu veux dire lorsque tu écris : "Et puis payer un truc comme 200 € par tranches de 300 km" ????? Je pige pas.

Bonjour,

et bien j'ai demander chez Trophy si ils ne pouvais pas me la livrer chez le concessionnaire qui est pres de chez moi et ils m'on répondu que c'etait tout a fait possible mais que je devais payer le transport de la moto a hauteur de 200 € par tranche de 300 km. Donc pour la faire venire dans mon département j'airais a payer plus de 200 € ( encore une fois je ne suis plus sur des tarifs mais c'est un truc quand le genre ).

Je compte au moins deux jours pour rentrer chez moi, avec une Delux 5 viettesses c'est honnete, je vais quand meme prendre mon passport au cas ou une envie d'évasion me prenne en cour de route

Est ce normal que Trophy ne fasse pas imatriculer ses moto neuve en W ( imatriculation provisoire ? ) ils n'aime pas aller a la pref ?


Fabien

[Clint]

C'est pour ne pas les confondre avec leurs sides oural style WWII

[Clint]

Je n'ai pas l'impression que cela revienne à payer deux fois les frais de transport.

D'après ce que je crois comprendre, il ne s'agit pas de livrer un concessionnaire qui incluera ces frais dans son prix de vente et de demander à l'acheteur de les payer une deuxième fois directement auprès de Trophy.

Il me semble que dans l'esprit de Trophy, il s'agit seulement de vendre une moto par correspondance. Que l'acheteur en prenne possession sur la parking du leclerc du coin ou chez un concessionnaire, c'est pareil pour eux. Du coup, le prix c'est celui de la moto en vente chez Trophy + 1 fois les frais de port, le tout étant à la charge de l'acheteur. Le concessionnaire n'est qu'un tiers dans la transaction.

Ce qui m'étonne, c'est qu'il accepte de prendre la garantie à sa charge alors qu'il n'a pas gagné un kopec dans la vente. Simplement parce qu'il espère gagner un peu de sous en faisant l'entretien ? Mais de toute façon Fabien serait allé chez lui, non ?

[Fabien]

Bonjour,

Ils m'on bien dis que mon concessionnaire local prenais en charge la garantie.
La chose qui m'embète le plus pour etre honnete c'est de payer 120 € de mise en route a Trophy alors qu'ils ne s'occupent pas de l'imat, ca fait cher le débalage de carton a moins qu'ils passent 4 heures a tout vérifier ( 30 € de l'heure * 4 heures ).

Pour le transport c'est logique, acheminer une moto a 500 Km ca a un coût mais ca coute plus cher ( 500 Km en france ) qu'un voyage Delhi / marseille en conténaire ( beaucoup plus que 500 Km ) !

Enfin je n'ai jamais lu de mauvais retour de clients sur l'importateur Trophy Moto donc je leur fait confiance.

[fab le motard]

si tu vas à Paris c'est que c'est beaucoup moins cher que chez le concesisonnaire local ???

comme druid, je ne comprends pas pourquoi tu n'achetes pas directement au concessionnaire local ??

il doit faire la gueule si il doit ensuite assumer la garantie sur une moto qu'il n'a pas vendu ??

[Clint]

Donc pas du tout nette cette histoire ....sauf à ce que ce point de vente ne soit pas du tout un concessionnaire mais juste une sorte de " poste restante "...

Druid, je te fais à 100% confiance, loin de moi l'idée de vouloir mettre en doute ce que tu connais mille fois mieux que moi.

C'est juste que j'ai compris le truc comme tu le dis à la fin de ton message.

Quoiqu'il en soit, ça fera une belle balade pour Fabien. En plus, Bordeaux - Paris c'est un parcours mythique à vélo. Une bullet en rodage ira-t-elle plus vite

[Nelska]

C'est dommage qu'une grande ville comme Bordeaux ne soit pas dotée d'un concess ou au moins un agent

Le réseau à besoin de s'étoffer...

[Arnaud]

c'est quoi la différence entre agent et concessionnaire ??

[Nelska]

C'était moi ! Grrrrr

[Arnaud]

OK merci pour l'explication.

Donc grosso modo, un agent c'est un petit concessionnaire, et le concess" c'est un gros agent

[Nelska]

A la louche, c'est ça et c'est bien résumé