Ural 650 1970.

Des questions plus générales sur la mécanique moto ? Une question sur une moto autre qu'Enfield ? On n'est pas sectaire...
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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 20 janv. 2025, 16:28

Visite de temples vraiment trop glodytes tailles dans une
falaise d'une roche qui ressemble à du basalte. C'est à Ellora
à 30 bornes d' Aurangabad.Nous avons utilisé un taxi rien que pour nous 20€ à la louche pour la journée.La visite est 10 fois plus chere pour les estrangers que pour les Indiens, mais on ne se sent pas volé vu les prix des lieux touristiques en Europe. Demain visite d'autres temples à 100km toujours en taxi mais pour moins cher du km. Dans deux jours on se casse d 'Aurangabad pour Pune (Tata y est comme Michelin à Clermont) , en taxi collectif. C'est le même prix que le bus mais on gagne deux heures. Je m'amuse à prendre en photo
les touristes Indiens à leur demande, ainsi que celle les gamins et les gamines des écoles ...par groupes de cent, ça piaille.. Deuxième bière de la semaine au restaurant de l'hôtel.

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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 21 janv. 2025, 17:26

Nous avons fait 200 bornes en taxi Suzuki pour aller aux grottes d 'Ellora. Regardez la gueule que ça a sur le Net ça
vaut vraiment le coup. Pour une fois le compteur de la guimbarde fonctionnait. Nous avons fait de la bonne route,
de l'autoroute, de la mauvaise piste ( autoroute en construction) et de la route de montagne. La vitesse maximum a été de 70km/h. Beaucoup de véhicules roulent
à contre sens , et il y a des charrettes à vaches aussi bien sur la route que sur l'autoroute. Notre taxi fonctionnait au gaz comme pas mal de camions. Si ça peut aider ceusses qui
veulent louer une petoire en Inde...Dans notre coin, pas grand
monde à part les distributeurs de billets veulent nos cartes
et il faut se trimballer avec pas mal de pognon pour payer des hôtels et autres maisons d'hôtes qui tournent à 25€ la nuit pour deux pèlerins. Nous n'avons pas accès à certains hôtels ( bon marché et bien) car ils sont réservés aux Indiens.
Une bonne nouvelle, la zone d'exclusion pour les vieux véhicules de Limoges a été repoussée aux calandres grecques, ils ont senti que ça allait leur péter au cul...
J'oubliais, ce matin on a doublé pas mal de paysans qui
allaient à la foire avec des 100cm3 Honda Hero munies de
cageots en plastoc de 40cm de large en guise de sacoches.
J' ai bien rigolé en pensant aux Européens avec leurs baroudeuse pas bonnes à grand chose ! On en a doublé un avec un rouleau de grillage de 3 mètres sur le porte bagages.

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Déglingos
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Déglingos » 21 janv. 2025, 18:59

J’imagine qu’en Inde une « baroudeuse » ne signifie rien…en revanche une moto « utile » cela a un sens!! :)

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 22 janv. 2025, 15:02

En Inde il y a la 350 Royal pour montrer qu' on est riche, même si elle a souvent droit à 3 ou 4 passagers comme les autres, et tous les 100cm3 avec des sacs , des cageots, des supports pour les bouteilles de gaz(6) des.bidons de lait
(4). des crochets de la fourche jusqu' au garde boue arrière permettent de prendre un nombre considérable de sacs. Les vieilles Bullet et 80 Yamaha et Jawa sont les seules dont on prend soin et qui sont régulièrement rénovées par des.spécialistes.Cet aprem nous avons visité Himro une manufacture de foulards classieux, où ma femme voulait faire quelques emplettes. C'etait en banlieue ce qui m'a permis de photographier des camions décorés comme je les aime.Ce matin nous avons visité une réplique à l'échelle du Taj Mahal, beaucoup de photos avec gamins des écoles.Hier nous avons photographié à leur demande, des gamines complètement voilées...

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 23 janv. 2025, 15:08

Arrivée à Pune, dominée par les usines Tata, camions, téléphonie etc.Voyage en taxi collectif moins cher que le train et surtout plus rapide, un gros monospace hybride Suzuki beaucoup plus confortable qu'un taxi individuel. L'utilisation du machin sur autoroute était assez intéressante. La file de droite, rapide, est occupée par les camions et bus.La file de gauche par les petarous, tracteurs et tout ce qui roule à contre sens, et donc, le taxi musclé passait entre
les petarous souvent sur deux files, et les camions.On a fait quand même 300 bornes en quatre heures et demi...les Indiens sont meilleurs que nous, ils arrivent à faire 3 à 4 files sur deux voies et on gagne un temps fou.

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar fab le motard » 23 janv. 2025, 15:31

Jackymoto a écrit :.On a fait quand même 300 bornes en quatre heures et demi.


c'est bien mieux qu'un jour de départ en vacances !!

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 23 janv. 2025, 15:39

C'est la première fois qu'on roule aussi vite en Inde.

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Déglingos » 23 janv. 2025, 17:25

Jackymoto a écrit :…ils arrivent à faire 3 à 4 files sur deux voies et on gagne un temps fou.


À ce jeu là les grecs sont plutôt performants aussi!! :xptdr:


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Re: Ural 650 1970.

Messagepar van.alstine » 23 janv. 2025, 18:26

Déglingos a écrit :
Jackymoto a écrit :…ils arrivent à faire 3 à 4 files sur deux voies et on gagne un temps fou.


À ce jeu là les grecs sont plutôt performants aussi!! :xptdr:


En Grèce un matin j'étais en retard pour aller à l'aéroport d'Athènes et le taxi a remonté une rue en sens interdit (environ 50 mètres) sur le trottoir :blink:

Les Indiens ont un don, je ne sais pas s'il faut attribuer ça à Ganesh ou Hanouman ou quelque autre Dieu, c'est celui de rétrécir les véhicules :MDR:
Alors que tu es certain que ça va aller au carton, ben miraculeusement tu rentres les coudes et tout le reste et ça passe.
Un miracle vous dis-je
:010:

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar mimi.lulu » 23 janv. 2025, 19:33

van.alstine a écrit :Alors que tu es certain que ça va aller au carton, ben miraculeusement tu rentres les coudes et tout le reste et ça passe.
Un miracle vous dis-je
:010:

Ne dis pas ça à Tit34 qui y a laissé ses doigts de pieds il y a quelques années...

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar van.alstine » 23 janv. 2025, 20:36

Ben merde alors :larme:
Faut rien laisser trainer en effet et rentrer tous les appendices quand tu es en tuc tuc.

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Jackymoto » 23 janv. 2025, 21:41

Les indiens conduisent avec le volant et le guidon
pas avec le code de la route comme les Européens qui
eviteraient beaucoup d'accidents en faisant pareil.
A limoges deux voitures ont de la peine à se croiser
sur des voies de 8 m de large.

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Re: Ural 650 1970.

Messagepar hiero » 24 janv. 2025, 00:15

van.alstine a écrit :
Déglingos a écrit :
Jackymoto a écrit :…ils arrivent à faire 3 à 4 files sur deux voies et on gagne un temps fou.


À ce jeu là les grecs sont plutôt performants aussi!! :xptdr:


...Les Indiens ont un don, je ne sais pas s'il faut attribuer ça à Ganesh ou Hanouman ou quelque autre Dieu, c'est celui de rétrécir les véhicules :MDR:
Alors que tu es certain que ça va aller au carton, ben miraculeusement tu rentres les coudes et tout le reste et ça passe.
Un miracle vous dis-je
:010:


155000 morts sur la route en 2021, leurs dieux ne sont pas si doués que tu le dis.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
https://lepetitjournal.com/inde/comprendre-inde/linde-un-des-pays-au-monde-les-moins-surs-sur-la-route-345670


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Re: Ural 650 1970.

Messagepar van.alstine » 24 janv. 2025, 00:18

Certes
mais d'abord ils ont plusieurs vies et ensuite ils sont 1,4 milliard. ;)

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Ded31
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Re: Ural 650 1970.

Messagepar Ded31 » 24 janv. 2025, 00:21



:ouiiin:
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