un nouveau

isawood · Messagepar **isawood** » 26 févr. 2009, 07:33

druid a écrit :Autre possibilité pour ton épouse : ne s'arréter que dans des rues en devers
ok, je sors

Géléon a eu un 1100 sport dans le passé. c'est vraiment un bel engin. j'adorai la conduire, sauf que.... j'avais pas pied du tout !!!!
alors si je la prenais, fallait absolument un trottoir au départ, et aussi à l'arrivée :lol:

mais bon, le plaisir de la conduire valait les séances de voltige associées

Isa

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 26 févr. 2009, 07:56

kokis a écrit :Fabelectea 1point,Fab le motard 1 point, du coup elle gagne 4 cm
Three wheels 0 point pour manque de constrivitee

la nouvelle bullet Classic a des roues plus petites que les Electra EFI Deluxe et Standard

comme quoi l'idée est d'actualité :lol:

jmj · Messagepar **jmj** » 26 févr. 2009, 09:26

tu conduisais la 1100 Sport Isa?! :shock:

je ne mets pas en doute tes capacités mais bon, je me disais qu'un camion pareil faut mesurer 2 mètres et avoir la carrure d'un haltérophile! en tous cas c'est une très belle moto qui m'a toujours plu.
balèze l'Isa!

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 26 févr. 2009, 09:30

isawood a écrit :...Isa poule naine, mais bien plus grande que les gamines de.....12 ans

Gamines de 12 ans de quelle époque ?
Ma fille n'a que 10 ans et elle approche ta taille (1m56 je crois).

Allez, ne boude pas, c'est pour rigoleeeeeeer Isa... :lol:

N'empêche que c'est vrai pour la taille de ma fille. :wink:

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 26 févr. 2009, 09:35

fab le motard a écrit :
kokis a écrit :Fabelectea 1point,Fab le motard 1 point, du coup elle gagne 4 cm
Three wheels 0 point pour manque de constrivitee

la nouvelle bullet Classic a des roues plus petites que les Electra EFI Deluxe et Standard
comme quoi l'idée est d'actualité

Kokis,
Oui, ce n'est pas (complètement) idiot ce que dit Three Wheels.
RE a conçu la Classic en pensant à la clientèle féminine.
Roues en 18 pouces, selle étroite et très basse, résultat : 720 mm de hauteur de selle.

Mais sur la De Luxe c'est la hauteur d'une Electra, ou d'une EFI. Rien de différent, à l'oeil en tous cas.
Je ne pige pas pourquoi une selle basse pour Electra ne pourrait pas aller sur la De Luxe 2009.
J'ai jetté un oeil en penssant à toi lors de la présentation des nouveaux modèles il y a deux semaines, je n'ai rien vu de particulier sur ce modèle du côté de la selle.

three wheels · Messagepar **three wheels** » 26 févr. 2009, 09:48

Merci pour le (complètement) Daniel !! Je saurai m'en souvenir :twisted:

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 26 févr. 2009, 09:57

three wheels a écrit :Merci pour le (complètement) Daniel !! Je saurai m'en souvenir

Ben, j'ai fait un effort !
Je l'ai rajouté en me relisant. Au début je ne l'avais pas mis... :lol:

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 26 févr. 2009, 10:17

Kokis,
Ci-dessous deux photos que j'ai prises de la La Deluxe 2009.
Comme tu peux le voir, cadre et selle d'Electra.
Je n'ai pas vu d'électronique particulière sous la selle qui pourrait gêner.
Existe-t-il un modèle de selle basse pour l'Electra ?

Fabélectra · Messagepar **Fabélectra** » 26 févr. 2009, 10:29

Elle est vraiment belle :shock:

!

Avant que vous vous preniez la tête, l'as-t'elle essayée ?..
Je ne vois pas, comme disais Isa, comment est-ce que la selle pourrait-être plus basse vue à quel point elle se tasse lorsque l'on s'assoit dessus.

Je mesure 1m68 et il me semble que j'avais les pieds à plats avec la selle d'origine, je touche encore sans aucuns problèmes avec celle à ressort pourtant bien plus haute.

kokis · Messagepar **kokis** » 26 févr. 2009, 11:52

Non elle ne l a pas essayer meme pas vue non plus, a part en foto sur ce forum. :lol:

Dans les accessoires de chez RE j avais vu qu il avait une lowseat mais mon taulier me dit qu elle n est pas adaptable et il m est difficile de verifier ses dires car c est plutot desert cote RE par ici,
Bien que la classique lui plaisait aussi elle a optee pour la de luxe juste a cause de la selle car j avais pu comprendre que la classique avait la meme hauteure que la de luxe mais qu il etait impossible de changer la selle mono contre une plus basse alors maintenant je suis vraiment confus :oops:

Si comme vous dite la classique n est que de 72cm et bien j ai fait une connerie :oops:

kokis · Messagepar **kokis** » 26 févr. 2009, 11:58

kokis a écrit :Fabelectea 1point,Fab le motard 1 point, du coup elle gagne 4 cm
Three wheels 0 point pour manque de constrivitee

Cher Three wheels je te pris dans ta grande bontee de bien vouloir m excusee moi piteux nabo en RE :roll:

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 26 févr. 2009, 12:09

kokis a écrit :... alors maintenant je suis vraiment confus Si comme vous dite la classique n est que de 72cm et bien j ai fait une connerie

Zen Kokis...

Attends de réceptionner ta moto, et attends que madame s'installe dessus. Ensuite vous aviserez. :wink:

Peut-être que tu t'inquiètes pour rien.
Combien mesure ta chère et tendre (si ce n'est pas indiscret) ? Beaucoup moins de 1m60 ?
J'ai vu des filles pas très grandes assises sur la Classic, elles avaient toutes pied.

La Classic est plus basse que la De Luxe, ça c'est certain.
Mais la De Luxe reste une moto basse et maniable.
Je suis sûr qu'il y a en plus moyen de surbaisser les amortisseurs, et la selle. Tout se bricole sur une Bullet. :wink:

kokis · Messagepar **kokis** » 26 févr. 2009, 12:29

Permetez moi de vous presentee une 160 cm nouvelle adepte Royal Enfield :super:

kokis · Messagepar **kokis** » 26 févr. 2009, 12:42

Aussi bien que je me presente moi aussi, du haut de mes 170cm :lol:

Fabélectra · Messagepar **Fabélectra** » 26 févr. 2009, 12:54

Après la HD, la Bullet va lui sembler être un vélo !

Ne vous prenez pas la tête, ça m'étonnerais quant même beaucoup que le gabarit lui pose problème si elle garde le sourire sur un engin pareil... (c'était la sienne ?). Je veux bien que la Harley soit plus basse, mais elle est tellement plus lourde aussi que je crois que la surprise sera bonne.

Et pour ce qui est de l'esthétique je trouve, sans les avoir vue en vrai ni une ni l'autre, que la Deluxe fait plus "authentique" que la Classic qui me semble-t'il fait quant même un peu toc...
Cela reste une impression personnelle et fondée uniquement sur des photographies, mais quant même.