présentation

[sergio24]

Bienvenue ici et là
Ton choix va être compliqué ou pas si tu essaye le dernier moteur "moderne "

[Lio26]

Bienvenue sur le forum, voisin ! J'espère que tu trouveras ton bonheur, perso je suis encore en recherche.
Ils ont de beaux modèles chez topaz, notamment une
bullet 350 en peinture rouge/Bordeaux (je crois que l'appellation de la teinte est "maroon")

[Daniel78]

Sans oublier la 650 BEAR plutôt style scrambler .

Oui j'avais oublié cet énième déclinaison...
Bon, je crois qu'on a fait le tour non ?

Daniel79 Daniel78 pourra te dire...

Pour le neuf on est bons,
- en ajoutant la Bear 650,
- en remplaçant Standard par Bullet 350,
- et en supprimant la Scram 411 qui semble avoir quitté le catalogue comme l'Himalayan 411.



P.S. : pour l'anecdote, la Scram 440 uniquement vendue en Inde, a été retirée du catalogue suite à un problème technique sur cette nouvelle déclinaison modernisée du vieux LS410 (2016). Le retrait serait temporaire le temps de corriger le défaut.

[Intrud40]

Julien

Je possède une SM depuis 2ans , j'en suis très satisfait.
J'ai essayé chez mon concessionnaire la Bear, l'Himalayan 450 et dernièrement la nouvelle 650 classic.
Si je devais prendre une deuxième Moto je prendrai l'Himalayan. Je me suis sentie bien dessus malgré sa hauteur de selle, sa position de conduite est confortable et haute par rapport à mon Cruiser donc une meilleure vue de la route et de ses à côtes avec un guidon droit et des reposes pieds en avant. En habitant dans un village entouré de forêts de pins avec beaucoup de chemins , pare feux et d'animaux (sangliers, chevreuils etc..) j' ai trouvé ce trail vraiment séduisant et me conviendrait parfaitement.

[judovee]

Bonjour a tous merci pour ce retour détaillé sur la gamme RE.
Je pensais tout de même partir sur une interceptor car j'aime son look et j'ai peur que les modèles de 20ch soit trop faible venant d'une de 98ch.
D'autre part l'objectif avec la futur moto est également de partir sur plusieurs avec.
Linterceptor arriverait elle a faire ceci tout en étant confort et fiable ?

Merci a vous ☺️

[mimi.lulu]

Alors pour le confort de l'interceptor, je te conseille de remplacer le bout de bois qui sert de selle par une vrai selle rembourrée comme il se doit.

[nirlo]

fiable

Pour la fiabilité, question récurrente des nouveaux utilisateurs de RE. Ça dépend de ton niveau d'acceptation
Mais je plaisante. A part quelques ennuis mineurs et sans conséquences les RE sont fabriquées sur des chaînes modernes avec des standards de production adaptés aux exigences de l'export, donc fiables.
Pour les ennuis mineurs consulte le forum, tu verras qu'il n'y a pas de quoi fuir...
En revanche pour le confort, comme le dit mimi.lulu c'est autre chose.
Conséquences d'une politique de prix serrés qui oblige à faire des compromis. Ne le répète pas, mais c'est la moto préférée des fakirs...

[Michel05]

Bienvenue à toi dans le monde impitoyable de la RE

[judovee]

merci pour votre retour
autre petite question je viens de trouver une interceptor avec + de 12000km (grosse révision faite moto suivit etc...) est ce trop ou pas ?

[Titmate974]

Bonjour, je ne comprends pas la question…
Vous demandez si le kilométrage est trop élevé ?
Heureusement qu’une moto ne s’autodétruit pas à 12 ou 15000 kms!
Si l’entretien est rigoureusement suivi, je ne vois pas le problème ! Après c’est un contrôle visuel de base qu’il faut faire (pneus, plaquettes etc…)

[mimi.lulu]

merci pour votre retour
autre petite question je viens de trouver une interceptor avec + de 12000km (grosse révision faite moto suivit etc...) est ce trop ou pas ?

Trop ? Par rapport à quoi ?

Acheter une moto d'occasion et un subtil mélange entre la confiance avec le vendeur, et le contrôle de l'entretien scrupuleux ou pas.

12000 km ne veut pas dire grand-chose, une moto va très facilement à plus de 100000 km, c'est surtout la façon dont elle est manipulée et entretenue qui compte.

Déjà envoie-nous des photos ou un lien, et on te dira si en fonction de l'aspect général c'est une moto qui est entretenue.

[Alain023]

parmi nous Julien

[patounet]

Bienvenue à toi.
Au niveau confort, la 450 Himalayan est assez étonnante, elle est assez raide de selle tout en restant confortable, l'amortisseur est taré assez dur mais fait très bien le job, tu peux être surpris par un ralentisseur ou autres inégalités de la chaussée sans que pour cela ton anatomie soit maltraitée. C'est une bécane saine avec laquelle tu peux enquiller les bornes sans jamais t'ennuyer. Et ce mono... De la balle !

[Willy]

Bienvenue

[Willy]

Salut julien
Je suis propriétaire d une guerilla depuis peu.
J étais intéressé également par la bear (scrambler) mais un peut haute pour mon 1 metre 67.
Donc orientation sur la guerilla vendu comme roadster mais qui tire fort sur les lignes scrambler.
Cette moto de 450 cm3 et très surprenante avec ses 40 CV. Meme moteur que sur l hymalayan.
Si tu cherches une moto avec un peu de répondant je te conseille un essai tu pourrais être surpris.
Je pense que les proprietaires de guerilla ou d hymalayan devraient confirmes mes dires.
Encore bienvenue sur le site.