Bonjour du 12, bientôt en Himalayan 450

[Pacha]

Bonjour moi je suis du sud ou te trouve tu dans l'aveyron au plaisir de se rencontrer.

Philippe

Bonjour Philippe
Juste plus à l'ouest...
Du côté de Réquista

Pour l'instant je ronge mon frein à attendre la Belle...

[patounet]

Et t'as raison, tu vas voir, après un bon rodage, elle va se libérer toute seule en roulant et tu vas être stupéfait de ce petit mono qui ne demande qu'à respirer.

[Ded31]

[Michel05]

Bienvenue à toi , oui la nouvelle Hima est formidablement adapté à tes petites route Aveyronnaise
Nous avons découvert tes petites routes lors de ce dernier rassemblement de Saint Rome de Tarn , et oui nous avons aussi découvert la générosité des employés de la voirie sur le gravier de certaines routes , ou alors ils sont adepte du " fini parti "
Pour l'amortisseur prend en un simple type EMC Road 1 , tout ceux que je connais qui en ont de plus sophistiqué l'on réglé qu'une seule fois et ni ont jamais retouché

[Pacha]

Bonjour
Merci pour l'info !
Avec les premières chaleurs, la DDE disperse du gravier pour que le passage des voitures/camions enfouisse dans l"asphalte...
Donc l'été, faut rouler cool cool avec toujours à l'esprit que le gravier est présent, réellement et possiblement...
Roulez safe !
@++

[Daniel78]

Bonjour
Merci pour l'info !
Avec les premières chaleurs, la DDE disperse du gravier pour que le passage des voitures/camions enfouisse dans l"asphalte...
Donc l'été, faut rouler cool cool avec toujours à l'esprit que le gravier est présent, réellement et possiblement...
Roulez safe !
@++

J'ai fait un court trajet d'une vingtaine de kilomètres aller-retour hier après-midi, pour aller visiter le musée Monet-Goyon de Melle.
Je ne voulais pas prendre la départementale, toute droite, trois voies en alternance, limitée à 90 km/h, avec ses postes de chronométrage.

Alors j'ai pris les petites routes blanches, presque vertes par endroits.
L'Agence Technique Territoriale comme on dit maintenant, a recouvert ces routes d'une couche de gravillons.
Laissant le soin aux véhicules de les répartir. Les routes faisant la largeur d'un tracteur, on se retrouve avec une accumulation de gravillons sur chaque rive, et une troisième au centre de la route. Les rustines de goudron frais n'en ayant au final presque pas absorbé.
Bref, plus question d'admirer le paysage pour les motards, voire pour les cyclistes. Obligation de rouler les yeux rivés sur la route en prenant tous les virages tout doux.

[M-D-C]

[Pacha]

Bonjour à tous !
3ème sortie et première en duo... Je suis bluffé par la maniabilité à petite vitesse (30/50) même en duo.
Ballade le long du Tarn pour sa fraicheur (relative), pas de gravier dans le coin...
Toujours en rodage (plus ou moins 4000 trs), ça pousse bien même en duo, juste des vibrations à partir de 4500 dans les cale-pieds.
Conso 3L.
Faut s'habituer à la 1ère un peu longue (comparé à mon ex GSA 2008) et faire cirer en douceur mais boite onctueuse (tjrs comparé à mon ex BM)
Selle ferme (j'ai le c*l sensible...) et chaude compte tenu des T° actuelles le matin (28/32 selon).
Bcp de plaisir à son guidon...
Pour mémoire, selle passager plus confortable (sellier Revel 81)) et remplacement amorto par un SF taré à nos poids réels avec réglage hydraulique...
@+

[sergio24]

et ton sds à validé alors , ses impressions après son baptême en Himalayan ?

[Pacha]

Impeccable, suffisamment confortable pour se balader peinard. Elle regrette le confort Pullman de la GSA pour des distances plus longues...
On peut pas tout avoir

[sergio24]

un jour peut être , RE équipera son Himalayan de l'ESA