GP Historique de Monaco 2026.
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Daniel78
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Re: GP Historique de Monaco 2026.
Bon, vivement les photos du paddock de l'épreuve de Formula E.

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Daniel78
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Re: GP Historique de Monaco 2026.
fab le motard a écrit :ca me fait penser aussi à Michel Vaillant![]()
d'ailleurs j'ai quelques BD à vendre
Je repense à ce que tu écrivais plus haut. "Ça me rappelle mes petites voitures."
On a presque tous eu des petites voitures de course F1 des années 50, 60, 70. On jouait avec, on les faisait rouler, des fois elles s'arrêtaient contre un mur de l'appartement.
Mais on rêvait de performances.
J'ai vu sur des vide greniers des F1 modernes miniature. Mais dans des boîtes pour les collectionneurs adultes.
Je ne sais pas si les gamins jouent encore avec des F1. Ils doivent préférer les monster trucks avec de grosses roues.
J'ai le sentiment que la dimension héroïque liée à la puissance et la vitesse a disparu en même temps que la F1 se perdait.
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jpv17
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Re: GP Historique de Monaco 2026.
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Quand on y a goûté on y RE vient. 

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van.alstine
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Re: GP Historique de Monaco 2026.
Cool JP
Une très belle Mc Laren pilotée par Denis Hulme qui avait eu un titre mondial en 1967 sur Brabham je crois.
Il s'était aussi illustré en Canam sur les superbes Mc Laren animées par un gigantesque V8 Chevrolet.

Une très belle Mc Laren pilotée par Denis Hulme qui avait eu un titre mondial en 1967 sur Brabham je crois.
Il s'était aussi illustré en Canam sur les superbes Mc Laren animées par un gigantesque V8 Chevrolet.

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van.alstine
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Re: GP Historique de Monaco 2026.
De triste mémoire
Cette splendide Ferrari 312 T de 1976 aurait dû permettre à Lauda d'obtenir son second titre mondial après celui de l'année précédente sur cette auto mais dans la définition 1975 avec une grande prise d'air et un énorme porte à faux de l'aileron arrière.
Malheureusement le Nurburgring en a décidé autrement.
Il est quand même revenu d'entre les morts pour obtenir son second titre l'année suivante en 77 toujours chez Ferrari qui ... l'avait déjà remplacé par Reutemann ...

Cette splendide Ferrari 312 T de 1976 aurait dû permettre à Lauda d'obtenir son second titre mondial après celui de l'année précédente sur cette auto mais dans la définition 1975 avec une grande prise d'air et un énorme porte à faux de l'aileron arrière.
Malheureusement le Nurburgring en a décidé autrement.
Il est quand même revenu d'entre les morts pour obtenir son second titre l'année suivante en 77 toujours chez Ferrari qui ... l'avait déjà remplacé par Reutemann ...

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van.alstine
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Re: GP Historique de Monaco 2026.
Moteur Flat 12 de 3000 cc et boîte transversale (le T de l'appellation).




Un des chefs d'oeuvres (si ce n'est LE) de Mauro Forghieri.





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