GP Historique de Monaco 2026.

[van.alstine]

Une très élégante Embassy, écurie de Graham Hill qui a courru sans grand succès entre 73 et 75.
A noter que Graham Hill est mort dans un accident d'avion (quelle malchance après une pareille carrière) avec Tony Brise un grand espoir britannique du sport auto.

[van.alstine]

Une Shadow, une écurie américaine de Don Nichols, elle courrait en CanAm et en F1 de 73 à 80 sans grand succès là aussi.
Il y a eu quelques équipes américaines, notamment Penske, Roger Penske qui est légende en sport auto, récemment c'est son équipe qui engageait les Porsche en endurance (en Hypercars) jusqu'à la saison dernière.

[jpv17]

Tes photos sont superbes.

[van.alstine]

Tes photos sont superbes.

Merci JP.
J'ai trié celles qui étaient "présentables" car mon téléphone chinois à deux balles en réussit pas trop mal certaines, mais sa faible définition fait que beaucoup sont sans intérêt tant il y a du "bruit" sur l'image (si c'est trop zoomé ou avec une faible luminosité etc ...).

Il y en a encore quelques unes à venir.

[Ded31]

Si tu pouvais les prendre d'en dessous !

[Daniel78]

Tes photos sont superbes.

Merci JP.
J'ai trié celles qui étaient "présentables" car mon téléphone chinois à deux balles en réussit pas trop mal certaines, mais sa faible définition fait que beaucoup sont sans intérêt tant il y a du "bruit" sur l'image (si c'est trop zoomé ou avec une faible luminosité etc ...).

Il y en a encore quelques unes à venir.

C'est lié à la taille du capteur.
Un petit capteur, comme c'est souvent le cas dans un smartphone, aura besoin de plus de luminosité pour limiter le bruit.

[Ded31]

Tes photos sont superbes.

Merci JP.
J'ai trié celles qui étaient "présentables" car mon téléphone chinois à deux balles en réussit pas trop mal certaines, mais sa faible définition fait que beaucoup sont sans intérêt tant il y a du "bruit" sur l'image (si c'est trop zoomé ou avec une faible luminosité etc ...).

Il y en a encore quelques unes à venir.

C'est lié à la taille du capteur.
Un petit capteur, comme c'est souvent le cas dans un smartphone, aura besoin de plus de luminosité pour limiter le bruit.

C'est vrai que trop de bruit dans un smarte phone !!!

[van.alstine]

Cette Tyrrell est un bel exemple de ce qu'on pouvait appeler "les baignoires en alu" qu'étaient les F1 de ces années là.
1978 victoire de Patrick Depailler.

[van.alstine]

La Wolf victorieuse en 1977 avec Scheckter.

[van.alstine]

Cette splendide Mc Laren fut avec James Hunt la grande rivale de la Ferrari 312 T.
Cet exemplaire de 77 a courru face à Lauda qui obtiendra cette année là son second sacre mondial et gagna le GP d'Allemagne courru à Hocheneim, l'année précédente au Ring il avait brûlé.
Bon anniversaire Monsieur Lauda.

[van.alstine]

A noter que Mc Laren de cette époque n'a aucun rapport avec l'équipe actuelle, le proprio en était Teddy Mayer qui s'est associé avec Ron Denis déjà propriétaire du Project Four Racing.
Denis finira par évincer Mayer et c'est pour ça que les Mc Laren s'appelleront Mc Laren MP4 ...
Et c'est avec l'ingénieur John Barnard que l'histoire s'écrira lorsqu'il dessina la MP4 1/B avec coque en carbone qui, dit-on, fit revenir Lauda en F1.
Équipées des Moteurs TAG Porsche 1500cc Turbo elles gagnent en 1984 (Lauda) et en 1985 et 86 (Prost).
Puis Porsche se retira de la F1 et en 87 commença le règne des moteurs Honda, d'abord avec Williams puis avec Mc Laren.

[van.alstine]

C'est bien entendu AVON qui fournit tout le plateau des voitures de ces belles années de la F1,
mais pour faire plus authentique ...

[three wheels]

Une photo que je viens de piquer sur FB, c'est pas la même ambiance !!

686118175_1547737273714101_4165844054112320411_n.jpg (83.71 Kio) Vu 45 fois

[van.alstine]

L'époque où on bricolait

J'ai longtemps traîné dans le paddock de F1 à Monaco au temps où on pouvait approcher les voitures et les équipes, et c'est l'écurie Brabham de l'affreux Bernie Ecclestone qui m'avait donné l'impression de passer du "garage" de mécanique à ce qui allait peu à peu ressembler à un bloc opératoire.
Et les autres écuries ont suivi cette "montée en gamme" à commencer par Mc Laren.