hima 410, ou es-tu? Ben dans l'garage tiens!

[plouf]

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Voilà le marquage. C'est donc le même. Je vais voir avec eux s'il est possible d'en mettre un un peu plus dur.

Effectivement. Tu avais donné quel poids à la commande?
J'ai eu ça pour 60 kg déclaré sans bagages.
Oui j'ai triché... j'ai pas compté les bagages .
Pour la 500X j'avais dit 60 et 25 kg de bagages et j'avais reçu un bout de bois . Alors pour le suivant j'ai pas compté les bagages

[Africalain]

85 kg, duo de temps en temps, bagages 25 kg. Ça me paraît un peu faible comme ressort

C'est peut-être la raison de cette machine trop souple tout le temps

[plouf]

85 kg, duo de temps en temps, bagages 25 kg. Ça me paraît un peu faible comme ressort

A ben oui effectivement
Ce qui est chiant c'est de tout redémontrer. Ou alors tu vas direct chez eux ils ont un atelier de montage et tu négocies. Manifestement ils ont fait erreur.
Ah dans mon choix j'avais mis zéro duo, j'en fais absolument jamais !

[Africalain]

Dommage que je ne l'aie pas vu/su avant, je monte à Lyon demain. Ce sera pour la fin de l'été sûrement, après les vacances, tant pis pour le démontage, j'en profiterai pour modifier certaines choses pour plus de praticité.
En tous cas, merci aux acteurs de ce topic plus qu'intéressant.

[claude et flo condrieu]

Super, ils ont modifié le marquage, et c'est bien, avant,

en plus de devoir démonter le ressort,

bien souvent le marquage avait partiellement disparu...

20260721_094624.jpg (106.16 Kio) Vu 1136 fois

[plouf]

Me suis pris d'une nouvelle lubie, bien envie de démonter le frein avant pour vérifier les colonnettes
Si une était grippée cela aurait été vu lors du remplacement disque/plaquettes je suppose.
Mais bon, au remontage de la roue après remplacement du pneu j'ai trouvé que ça frottait un peu épisodiquement

[Africalain]

Profites-en pour remplacer ton liquide de frein si tu ne l'as pas fait depuis longtemps.

[plouf]

Démontage/remontage facile de l'étrier, quel bonheur par rapport à la hondada !!

Les colonnettes ne manquaient pas de gras, mais c'était pas non plus l'abondance. J'ai nettoyé celle qui était contaminée par la poussière de frein et remis de la graisse. Le liquide est beau comme du neuf.
Un p'tit coup de soufflette et terminé !

Et le temps de faire ça ce bâtard de moustique miniature énervé m'a piqué 3x

[Africalain]

D'ailleurs on dit un moustique et ce sont le femelles qui piquent

[plouf]

Bon je viens de planter la tente à Pianezza, l'amortisseur assoupli de 2 crans avec les bagages c'est pas mal quand même. Pas touché à la précharge, ça passe.

Finalement abandonné mon filet, trop nul

Le capuchon de la prise usb rempli bien son office, pas la moindre perte d'alimentation.

[Daniel78]

Ah ça y est, c'est parti pour les vacances à moto ?

On va où ? Italie, et après ?

[TIMBERBALL]

C’est cool! Ça promet un cr agrémenté de chouettes photos
Pas trop chaud en Italie

[plouf]

Pas trop chaud en Italie

Le thermo est monté maxi à 48° en roulant, et 41° à l'arrêt.
Il semble afficher 3° de plus que la réalité

Par contre j'ai une panne , mon pouet-pouet fait plus pouet-pouet.
Démonté le commodo, rien vu. Nettoyé au max la merde blanche sur les cosses, toujours pas. Va falloir que je trouve un multimètre ou du fil électrique.

[Africalain]

Vois pour tester directement sur la batterie. Au moins tu sauras s'il a lâché.
Pour le thermomètre, je l'ai déplacé sur la protection du réservoir, juste derrière le logo Royal Enfield. Il me.donne la vraie température.

[plouf]

Bon j'ai été dépanné par un charmant voisin autrichien, qui avait un testeur.
Verdict, le pouet-pouet est mort. Reste moins d'un mois de garantie et je suis proche d'une concession croate. Voir si ils acceptent
Sinon je dois passer en magasin remplacer mon filet givi agonisant, peut-être auront-ils ?

J'ai aussi modifié le réglage pour remonter la pédale de frein arrière, je n'aime pas avoir à trop appuyer.